无论是来自豪华品牌的宝马，还是普通品牌的福特和别克，只要新车将搭载三缸发动机的机密遭到“泄露”后，之前对于新车的所有期待便一扫而光。因为三缸发动机与生俱来的物理特性，抖动和噪音都要比四缸发动机更加的明显。即使有些品牌增加了平衡轴和各种技术来抑制抖动，但是在启动瞬间以及缓慢蠕行的过程中，还是会将三缸发动机的弊端暴露无遗。
正因为如此，消费者对于三缸发动机尤为抵触，在价格相当的情况下，大部分人都更乐意选择四缸车型。当大家还在嫌弃三缸发动机的抖动和噪音的时候，早在两年前大众就推出了搭载双缸发动机的跑车!再次刷新了消费者对于汽车发动机最低缸数的认知。
大众的这台双缸跑车--XL Sport，是基于大众XL1打造的一款车型，外观采用独特的哑光蓝车漆，并设计有两扇向上开启的蝴蝶门。此外，该车还设计有全新的空气动力学包围，使它看起来更加运动。车身尺寸方面，XL Sport长宽高为4291/1847/1152mm，轴距2424mm，风阻仅0.258cd。
内饰方面，XL Sport采用了简洁实用的风格，全部采用碳纤维材质覆盖，挡把为纯木质，很有一丝复古的风味。另外，XL Sport也放弃了将液晶屏置于中控台中央的设计，转而配备了一块全液晶仪表，与新一代TT有异曲同工之妙。
不过，大众XL Sport最吸人眼球还是那台来自杜卡迪的双缸发动机，虽然排量仅为1199cc，但是最大功率达到了200马力，最大扭矩134N·m。这款发动机是至今为止最强大的两缸引擎之一，与之匹配的是7速双离合变速箱，0-100k/h用时5.7s，最高车速可达270km/h，还配备了陶瓷刹车及镁合金轮毂。
现在你是否会为自己的三缸车而骄傲呢?毕竟比大众的跑车还多一个“缸”!
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