造船业是衡量一个国家高端制造技术和工艺的重要指标，目前我国能建造5万吨以上巨型船舶的造船厂大约有四十多个，但这都是民用标准，能建造5万吨以上以上巨型军用船舶的造船厂也只有两个，分别是大连造船厂和上海长兴造船厂，这两个造船厂各有一个超大型船坞，专用于建造航空母舰、两栖攻击舰等吨位较大的军用舰船。
应该说这两座造船厂的实力相差无几，不过现在海军的“辽宁”号航空母舰是在大连造船厂续建改进的，已经下水正在进行舾装的第一艘国产航母也是在大连造船厂建造的，为什么都是大连造船厂？ 专用建造巨型军用船舶的大型船坞就不说了，大连的好处时还拥有天然的深水良港，所以适合建造航母这种巨型船舶；其次就是大连造船厂实力不俗，现有的船台、设备、技术、图纸、工程人员和技工都很成熟，这就决定了国产航母选择这里的原因。 
从20世纪50年代起，大连造船厂就在造船领域创造了不少奇迹，大型舰船的建造经验也比其他船厂要丰富一些。如果直说军工产品的话，大连造船厂时国内水面舰船制造综合实力最强，也是为中国海军建造军舰最多的造船厂。
还有一个原因就直接和航母有关了，“辽宁”号在长达数年的续建时，大连造船厂的工程技术人员进行了深度测绘和研究，所以在建造首艘国产航母时，大连造船厂的优势就相当明显了。 
应该说于俄国货打了几十年交道，大连造船厂对俄国人的东西最熟悉，从最早期全被装备北海舰队的的“四大金刚”来说，维护保养全是在大连造船厂，到后来改进自苏联“科林斯”级的国产第一代051型驱逐舰，都是在大连造船厂进行建造、下水、舾装、海试等一系列工作。
后来“瓦良格”号经过续建成为“辽宁”号，到第一艘国产航母，以及东海舰队的4艘“现代”级驱逐舰，都是受俄式技术深刻影响，有明显的俄式风格，所以大连造船厂能较快适应俄制装备，这也是在这里建造航母的重要原因之一。 
大连和长兴这两个造船厂最早是以动力进行分工的，“辽宁”号和002型航母都采用了大功率蒸汽轮机为主动力，而大功率蒸汽轮机正是大连造船厂的强项，以此为动力的还有051系列驱逐舰。
江南造船厂建造的基本都是以燃气轮机和柴油机为主动力的军舰，从052型开始，到后续的052B、052C、052D，再到055大驱，都是燃气轮机动力驱逐舰，以马力强劲来说的话，目前还是蒸汽轮机更适合航空母舰。 
最后一个原因就比较令人兴奋了，因为江南长兴造船厂正在建造第二艘国产弹射型平直甲板航空母舰，鉴于资源消耗之巨，当然不能在同一座船厂内开工建造，而且8万吨以上的平直甲板蒸汽弹射航母对设备、技术的要求都更高，长兴造船厂一直是建造复杂军用舰船的主力，所以适合建造更先进的航母空母舰。
分享到:
閱讀更多 勇敢的心143373725 的文章
