义和团:帝国主义瓜分中国,慈禧太后竟然还维护这伙强盗

中俄密约和合办东省铁路公司合同章程>等不平等条约的签订,使沙俄在十九世纪末帝国主义掀起瓜分中国的狂潮中,抢先了一步,由此引起了一系列的连锁反应,空前加剧了帝国主义之间、特别是俄、英之间在中国的争夺。从此以后,这些强盗们在中国大肆强占港湾,抢夺铁路修筑权,划分势力范围,步步加紧了“瓜分中国”的罪恶活动。列宁对此會愤怒指出:“欧洲各国政府一个接一个命掠夺(所谓租借”)中国领土,瓜分中国的议论并不是无的放矢。如果直言不讳,就应当说:欧洲各国政府(最先恐怕是俄国政府)已经开始瓜分中国了。”

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在列强的这场角逐中,沙皇政府一方面利用<中俄密约在中国攫取各种侵略特权;另一方面又与德国联合起来,共同把侵略魔爪伸向中国沿海的一些重要海港。早在1895—1896年冬季,沙俄舰队就偷偷摸摸地开进山东胶州湾“过冬”,并处心积虑地要夺取旅顺和大连,而德国则也选定了山东的胶州湾作为夺取的目标。897年8月,德皇威廉二世到彼得堡和俄皇尼古拉二世会面,就德国准备派军舰进泊胶州湾问题征询沙皇的意见。沙俄竟声称“该海港仅在这1895-1896年暂时地属于我们”,表示只要德国能支持沙俄在胶州湾以北夺取一个海港,就可以把胶州湾让给德国。

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这在德国当然是求之不得的,两国在侵略中国的问题上取得了“谅解”。在沙俄的默许下,1897年11月14日,德国借口四天前两名德国籍教士在山东巨野县被杀,派军舰占领了胶州湾。紧接着,沙俄于同年12月中侵入大连湾,强占旅顺,大连。事后,沙俄对德国占领胶州湾“表示谢”,说什么“因为有了胶州的占领才使旅顺口、大连湾的迅速占领成为可能,否则在这方面就难于找到一个口实。”“帝国主义政府的反革命事业尽管每天都在做,但是在嘴上,在官方的文书上,却总是满篇的仁义道德,或者多少带一些仁义道德,从来不说实话。”

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沙俄利用了胶州湾事件占领了中国的神圣领土,却说这是为了“监视德国”,是“为了帮助中国人摆脱德国人”,等等。而慈禧和李鸿章等亲俄派竟将沙俄的无耻谎言,作为掩盖卖国罪行的遮羞布,并把侵占旅大的沙俄侵略军待为上宾。沙俄在对清政府高谈“友谊”的同时,又与德国秘密达成在华修筑铁路、划分势力范围的肮脏交易,并共同对清政府施加压力。结果,德国在沙俄的帮助下,于1898年3月强迫清政府订立中德胶澳租界条约》,强租胶州湾,租期九十九年;同时还攫取了在山东境内修筑胶济铁路和在铁路沿线三十里内采矿的权利,使山东变成了德帝国主义的势力范围。

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而沙俄也在德国的支持下,于3月27日强迫清政府签订了<旅大租地条约》,卖国贼李鸿章又受贿五十万两。约中规定清政府将旅顺口、大连湾及其附近水域租与俄国,租期二十五年,租借地内的行政权完全由俄国管理。沙俄又修东清支路,把东清铁路和大连湾连接起来。这样,不仅辽东岛落人沙俄的血盆大口,而且整个东北都成为沙俄独占的势力范围。列宁指出:“欧洲资本家的贪婪的魔掌现在已经伸向中国了。俄国政府恐怕是最先伸出魔掌的,但是它现在却扬言自己‘毫无私心’。它毫无私心地’占领了中国旅顺口,并且在俄国军队保护下开始在满洲修筑铁路。”

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沙俄强占旅大以后,又支持法国向清政府强租了广州湾,租期九十九年。法国驻华临时代办班给法国外交部长哈诺德的报告中说,关于强租广州湾一事,“我得到俄国代办的支持,有如对类似情况我所给他们的支持一样”。法国还逼迫清政府允许它投资修筑从越南至昆明的铁路,并答应不把云南、两广割让给他国。这三个省的大部分地区,就成了法国的“势力范围”。与此同时,俄国又联合法国夺取了芦汉铁路的实际修筑权,将势力渗透到长江域。随后,沙俄又单独出马抢夺了正(正定)太(太原)铁路的修筑权,并取得从北京至沈阳以北的铁路租让权,把魔爪伸向了华北妄图把整个中国北部都纳入它的势力范围。

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沙俄的侵略野心是很大的,1898年1月,维特在会见英国驻俄大使欧格纳时,“从一个仔细上了锁的书桌中拿出一份中国地图,用手指着直隶、山西、陕西、甘肃等省,并且说,俄国迟早总得并吞这一大片的领土。”可见沙俄的野心不仅要霸占中国的东北,而且妄图霸占华北和西北十九世纪末,沙在中国势力的迅速扩张,震动了英国的资产阶级。他们把俄国的行动,看作是对英国在远东太平洋商业和海上霸权的严重挑战,强烈要求英国政府必须迅速防止沙俄侵入“以英国权益为主”的长江流域。于是,英国政府便以“为了恢复因俄国行动而受到威胁的实力关系的平衡”为理由。

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一口气向清政府索取了津镇(天津到镇江,后为津浦线)广九、浦信、苏杭甬以及从山西经河南到长江沿岸等五条铁路的借款和修筑权,又在北方强租了同旅大遙遙相对的威海卫,租期二十五年,在南方强租了九龙半岛、香港附近各岛屿及大鹏、深圳两湾,租期九十九年。这样,英国不仅把长江流域作为它的独占势力范围,还向中国南北两翼伸展了触角。此外,英国为与俄、法、德对抗,还支持日本将福建划为势力范围。英国的行动,进一步激化了它与俄国的矛盾。它们几经夺之后,于1899年4月签订了协议,分别划出自己的筑路范围,明确地把长城以北包括整个东北、内外蒙古、西北以及华北的一部分,都划为沙俄的势力范围。

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把长江流域,包括云南、贵州、四川、湖南、湖北、江西、安徽、江苏、河南和浙江等十个省,都划为英国的势力范围。这个协议是英、俄两霸争夺又勾结暂时协的产物,也是它们背着中国瓜分中国的罪证。中国政府虽然反对这种强盗交易,但是却无力加以阻止。当时,各帝国主义的势力范围是互相交叉的,谁都想扩大自己的势力,并把他国挤走。甚至连意大利也伸进手来,1899年3月,意大利要求割让浙江海岸上的三门湾。还扬言要派一支舰队前来中国海面。由于帝国主义之间的矛盾,迫使意大利放弃了它的要求,但这件事情反映了中国当时的屈辱地位和险恶形势。在帝国主义瓜分狂潮中,美国是资本主义国家的后起者。

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十九世纪末,它的经济迅速发展,已经超过了英、法,迫切要求对外进行资本输出。甲午战后,它拨引马关条约》,在中国得到了“投资设厂”权,为它向中国大规模输出资本铺平了道路。但是,当帝国主义夺中国的势力范围时,美国正在和西班牙夺古巴和菲律宾,所以沒有来得及参与这批强盗的合伙打劫。然而,美帝国主义的野心是很大的。美国驻华公使康格在1899年3月1日向国务院报告说:“除了直隶一省而外,事实上沒有其它地方剩下来给美国了。但是,这一省加上可供整个华北出口的天津,将来必然成为东方具有永久商业价值的占领地之一”后来,美国海军部企图租借三沙湾或舟山群岛,但因和英国利盆冲突而沒有得逞。

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美西战争结束后,美国夺取了关岛和菲律宾,在西太平洋建立了侵略中国的基地。紧接着,就在1899年9月至11月美国政府经过一番密谋策划,由国务卿海约翰分别向英、俄、德日、意、法等国,提出了一个臭名昭著的关于对华“门开放”政策的通。“门戶开放”的基本内容是第一,各国在中国任何所谓“势力范围”或租借地内的投资事业或任何既得利益,其它国家不得加以干涉。第二,各国运往在上述势力范围”内各口岸之货物,均按中国现行的协定关税率收稅,其税款概为中国政府征收。第三,各国对于进入自己势力范围内的别国船舶,不得征收高于本国船舶之港口,并在其势力范围内所建筑,控制或经营的铁路上运输他国的货物时不得征收高于本国商品的铁路运费。

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另外,1899年9月6日,美国致英国的照会中还提出:“美国希望中国维持对世界开放的市场,消除国际摩擦的危险根源,从而使各列强在北京采取一致的行动”。所谓“门户开放”政策,就是在“机会均等”的幌子下,一方面使各帝国主义在中国的争夺互相妥协,组成一个联合侵华的反动阵线;另方面,美国企图依靠它的经济实力,逐步压倒其它帝国主义在中国的侵略势力,最后实现它独霸中国的野心。当时,帝国主义列强争夺中国的斗争难解难分,所以它们也就表示同意美国的“门开放”政策。美帝国主义对此十分得意,认为这是“在外交上从来沒有比此次更光辉和更重大的胜利”,“它保护了现在的利益保障了未来的利益,使美国立于一个牢不可破的地位”。由此不难看出,美国提出的对华“门户开放”政策,实际上是帝国主义列强联合控制中国的侵略枷锁,也是美帝国主义妄图独占中国的宣言书。


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