樓主上一輛車是日系豐田花冠，服役至今已有小十年。雖然已到上有老下有小的年紀，但是顏值狗的本性依然不改。相比17款，18款XTS內外均有提升外觀了，更加大氣美觀。標誌性的屁股和車燈依舊是一張獨特的名片。
整車落地大概30W，本來預算並沒有到這個數，覺得差不多就ok。本來打算的也是以往的日系，但是在車展看到之後就不能釋懷了，俗話說加錢上卡宴，最後還是心甘情願的大出血，選擇了XTS黑色2.8T精英。
相比17款，18款最明顯的提升在三個方面。第一是大燈和尾燈採用了全新的鑽石切割，尾燈變成L形，線條更加剛毅流暢。第二是中控使用了觸控系統，屏幕10英寸，更方便了解汽車實時狀況。第三是標配BOSE音響和主動降噪技術。用過BOSE家的QC耳機就應該深有體會。打開降噪的時候，整個世界都安靜下來了。
購車地點是上海中致遠，提車時間是年初，已經跑了小1w公里。
外觀展示
相對老款，新款的外觀更有活力，剛好符合自己的定位。
鑽石切割的星瀑式Y型LED前燈很帥氣上檔次
新變化的L型尾燈更是有了凱迪拉克家族色彩
最重要的是屁股看過去覺得相當沉穩，後備箱打開方式也更加方便。
在同價位裡，選擇28T配置性價比還是比較高的，動力方面推背感很強烈
輪胎是固特異，既然整車有bose降噪，後面可以升級米其林靜音胎
內飾展示
儀表臺亮度足夠，在大太陽下清晰可見，顯示信息豐富
中控採用了10寸的CUE系統，大小與ipad類似
真皮座椅舒適度很高，坐著堪比按摩椅，長時間開車腰疼的問題也有緩解
儲物箱，有typec以及usb接口
得益於汽車本身長度夠長，駕駛座腿部位置很大長時間開車不會顯得疲勞
五米多的車身，內部的空間相當寬敞，平時一家人出門綽綽有餘
個人很看重的一點就是標配了BOSE音響，以及主打的主動降噪技術，高速上跑到120，車內依然很安靜
後視鏡也升級為流媒體後視鏡，相比後期升級副廠，原廠配件更有信仰加持。
後視鏡上的黃色小燈還可以提示後方來車，夜間比較明顯，大大增加了行車安全。
新款在內飾上也有所調整，將前款木紋飾板換成了亞光材質，更加顯得高大上
內部黑色面板和整車配色更加統和諧統一
從內部可以看到汽車整體結構非常皮實，全車10個氣囊可以足夠保證緊急狀態下的安全，安全性能不比沃爾沃的差。
總結
優勢
新款升級BOSE音響，很大的提升了行駛時的安靜度
中控和後視鏡緊跟時代，CUE操控更加方便智能
油耗低，空間大，一如既往的優雅大氣
不足
新車的軸距依然沒有大的提升
發動機是6速，沒有采用最近9速
車漆亮度討喜但是厚度較薄
總評
雖然每次改版動力上升級並不高，但是對於日常使用依然足夠。
18款新設計完善了XTS造型上的一些亮點，造型硬朗，適合全家旅行。
整車的舒適度和可操控性都在不斷完善，種種貼心的設計和白起的外觀會讓你愛上開車。
配置在30w價位中屬於中上等，典型美式肌肉感，對於預算充足的中青年值友，XTS適合你們。
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