近几年来，汽车成为了人们生活中不可缺少的一部分，各种各样的新车型竞争激烈，许多消费者面对琳琅满目的新车已然头晕目眩。如果消费者对一辆车亦或是一个品牌的相关知识了解比较浅导致武断的作出购买选择，买回家后可能会追悔莫及。销量历来可以作为是一个汽车品牌实力和影响力的体现，一款销量好的车型，不仅保值率较高，在用车成本上也会因为保有量的提高而有所降低。
而对于销量少的车型，不仅无法保证二手车的估值，在后续维修上有时也会出现一些问题。车叔建议大家可以翻看一些汽车投诉网站，你就会发现很多销量不好的车型，在停产后想要购买配件都是一件非常困难的事情。今天车叔就来和大家一起看看2018年4月份销量不过10台的车型都有哪些，希望能为大家在购车时带来帮助。
力帆X60
新车指导价：7.54-9.09万元
二手车价格：2.18-5.10万元
在售车型： 4款
4月份销量：9台
X60是力帆在微型车市场萎靡不振的市场大趋势下，趁势推出的旗下首款SUV，希望抓住最后一根“救命稻草”，企图挽回败局。然而，无论在产品设计、装配工艺、消费体验上，力帆X60都没有达到目前自主品牌的平均水准，与长城、长安、吉利等已经在综合产品力上媲美合资的自主车企更是相去甚远。
X60作为力帆在SUV细分市场的首个作品，外观透漏出一丝沉稳的气息，虽然设计有创新意识，但缺乏SUV的硬派气质，这也是令人遗憾的一点，车身尺寸为4325/1790/1690 mm，轴距为2600mm，这一尺寸在这一级别SUV中还是说得过去的。
力帆X60主打实用性，内饰整体设计比较简洁干练，但风格设计比较老气。中控台部分的磨砂塑料材质虽说触摸感不强，但做工还不错，也能凸显出一定的质感。对于配置方面，这个价格的SUV车型是越来越多，比如获得较多好评的长安、哈弗，说实话力帆X60的配置远不如上面这些自主品牌。
动力方面，力帆X60搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，其最大输出功率为133马力，峰值扭矩为168牛·米。传动系统方面，分为5速手动和CVT变速箱。从家用角度来看，足够家用。但其实动力性也是力帆的一大策略败笔，因为在这个级别产品综合性价比是非常敏感的，前两年1.6L以下能够获得国家购置税优惠政策，看看其他竞品都将主力产品定为1.5-1.6L，X60的1.8L不仅享受不到补贴，油耗也较高，也难怪无人问津了。
力帆X60在当前火热的SUV市场里面并没有什么存在感，一方面是因为力帆本身的品牌影响力非常弱，以至于很少有人知道这款车，更别提销量了；另一方力帆X60这款车确实产品力还有待提高，外观缺乏霸气、内饰过于老气、动力不接地气，这些都是消费者不喜欢这款车的根本原因。
绅宝X55
新车指导价：7.68-11.98万元
二手车价格：6.00-8.80万元
在售车型：8款
4月份销量：5台
北汽绅宝X55作为北汽集团自主品牌乘用车下的主力小型SUV车型，最早于2016年年初上市。自上市以来，销量一直表现平平，没有令人有喜出望外的惊喜。4月份销量只有5台，上市仅仅二年多的时间就沦落到这种边缘化的地步，是实力不足，还是后劲太差？
绅宝X55定位于绅宝X25和X65之间，在设计上也汲取了两车的设计元素，既带有X25不错的时尚感，也不失X65身上的霸气，绅宝X55外观上还是值得欣赏的。
内饰并没有像绅宝X25那样借鉴奔驰的设计风格，整体感觉比较朴实，配置方面：真皮电动座椅、无钥匙进入+一键启动、ESP、自动空调、定速巡航等等都有配备，但在价格方面有些过高。我们熟悉的长安、哈弗等车型，不仅拥有不错的口碑和良好的品牌影响力，同时在价格上都有着不小优势。
动力方面绅宝X55则是搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为116Ps和150Ps，峰值扭矩148Nm、210Nm；匹配5速手动变速箱、6速手动或CVT变速箱。对于动力来说还是不错的，一般家用或者自驾游足够使用。
绅宝X55刚上市的时候，就有很多网友们对于其的定价极为不满，认为其定价偏高，超出了预期。而目前小型SUV市场的产品实在太多了，在品牌力不够强大的前提下，北汽绅宝X55现款车型7.68-11.98万元的价格没有绝对优势。而后期也不能积累到良好的口碑，例如绅宝X55空调开启后发动机无力，前门有异响，刹车有噪声，车身饰版有缝隙做工粗糙，高速行驶/频繁启动/堵车时，发动机耗油量过大等等问题，导致绅宝X55在车主们心目中的评价很低，或多或少都斩杀了不少潜在客户，就这样绅宝X55的口碑渐渐弱化了。
铃木锋驭
新车指导价：10.98万-16.48万元
二手车价格：6.80 -13.50万元
车系已停售
4月份销量：4台
铃木锋驭这款车目前已经停产了，或许部分4S店内还有一些库存车型。作为长安铃木的战略车型，锋驭的销量一直呈现下滑趋势，数据显示，锋驭2018年前四月累计销量为50辆，可见销量是十分惨淡。这款车本身销量就一般，在这个SUV的时代，外观方面已经不符合大部分人的审美，内饰方面也并没有太大的亮点。
动力方面，锋驭搭载1.4T BOOSTER JET涡轮增压发动机，发动机输出功率为140Ps，与之匹配的是6MT或者6AT变速箱，除了1.4T发动机以外，此款车型还搭载1.6L自然吸气发动机，此发动机能够输出最大功率为122Ps，与之匹配的是5MT或者CVT变速箱。
唯一值得一提的是，铃木锋驭是这个级别少有的带四驱系统的车型，不过起初铃木锋驭仅有一款四驱车型，而且价格不菲。意识到问题的铃木很聪明的马上增加了两款4驱车，价格也稍微有所降低，但从销量来看消费者似乎并不是很买账，买这个级别车型的消费者通常不会特别看重四驱，毕竟用这车走冰雪路面、爬山越岭、淌水过河、闯山越野的人不多。
此外，自主品牌的崛起对于铃木锋驭冲击也非常大，尤其是小型SUV这个领域自主品牌强敌林立。像长安CS35、哈弗H2等等，都有着非常出色的表现，而且价格要比铃木锋驭便宜很多。铃木锋驭10.98万-16.48万元的定价，完全可以购买一款更大的自主紧凑型热销SUV哈弗H6或长安CS75等高配车型，不仅空间更大、动力更强，配置还丰富。
即便是跟同级别的合资SUV相比，铃木锋驭价格也并不低。相对于热销的合资车型本田缤智、XR-V、现代ix25等合资品牌小型SUV来说，铃木锋驭不管是轴距还是车长都完全弱于对手。还有锋驭低频共振的问题，早已世人皆知，连许多专业的汽车媒体，在试驾过程中同样发现了这一点。
在汽车投诉网站上，关于锋驭的投诉8成都是共振问题，但长安铃木并没有给出实际的解决办法，反而认为锋驭的共振为正常现象，相信这也是锋驭销量一直上不去的主要原因之一。没有品牌优势的铃木锋驭，比竞品合资小型SUV对手更高的价格，无异于自寻死路。
车叔总结
买一辆车对于我们大多数来说都不是一件小事情，因此在买车的时候要综合各方的因素再做决定，销量超高的神车，必然有它的过人之处，对于不怎么懂车的消费者来说，这样的方式往往是最好、也是最保险的。销量高的车型最大优点就是保值率更高，在换车时能够最大限度的减少损失；因为市场需求量大、产品稳定，所以二手车更好出手；配件常见、价格低，同时维修保养也更加成熟。当然销量只是一个购车时的参考因素，但不是对汽车质量、品质的证明，最关键的问题是，你是否真的喜欢，同时能不能接受它的缺点，如果可以那就买吧，毕竟买车是挑选一个满足自己需求的车，而不是为了符合他人的需求标准。
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