作为大众品牌在A级车市场的中顶梁柱，朗逸从2008年上市至今已经为上汽贡献了超过300多万辆的销量，这样的销售成绩足以载入史册。古人有句话叫：“十年磨一剑”，如今现款朗逸在推出后的第十年终于迎来了换代车型---朗逸Plus，并且于今日正式上市。据悉新车定位将高于现款朗逸，主打A+级轿车市场，更为重要的是，新车未来将会与现款朗逸同堂销售。下面就让我们一起看看新车都发生了哪些改变，具体的售价又如何。
外观方面，新车前脸采用了大众品牌最新的家族式设计，整个前格栅呈U型布局，配合两侧造型更为扁平的大灯组，整体带来的视觉效果更为大气、精致。此外，贯穿式的前杠由镀铬饰条进行装点，看上去最直观的感受就是更上档次了。
车身侧面采用类似于轿跑式的车身设计，贯穿车身左右的平直腰线让整车侧面看上去更具力量感。车尾设计简洁耐看，分体式的尾灯组与上翘的小鸭尾设计，让新车多了几分气派。车身尺寸上，大众朗逸Plus的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm，加长后的新车也正式步入A+级别。未来将会与别克威朗、本田思域、同门的速腾竞争。
此外，要提出批评的是，朗逸Plus不管是高配车型还是低配车型在后备箱盖上起到隔音的塑料植绒都简配了，漏出光秃秃的铁皮，很多网友纷纷表示：这后备箱真尴尬。
内饰部分依然是大众品牌惯用的设计，整体延续了大众家族的整体思路，中控台微微向驾驶员倾斜，并配备有8英寸液晶显示屏，同时该车还将提供自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调等配置。动力系统上，新车将搭载1.5L（116马力）、1.4TSI（150马力）两种排量共计6款车型，传动系统上匹配手动、自动以及双离合变速箱。最后咱们来看看新车的售价。
从官方公布的售价表上看，新车的售价区间为11.59-16.29万元，看似售价并没有多高，但仔细对比配置后会发现，入门版的太过鸡肋，而制定而购买的自送舒适版售价已经达到了14.29万，加上后续的费用，实车落地也要近16万，这样的价格差不多可以拿下一辆低配的帕萨特了。对于这样的售价大家怎么看？
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