寶馬這個品牌在中國市場上享有很高的口碑，不過寶馬X1的上市卻伴隨著一片罵聲。主要原因就是這款車為了節省成本而搭載了一臺三缸發動機，從而使得寶馬的一貫擅長的操控大打折扣，這讓很多寶馬迷們倍感失望。不過罵歸罵，這款車依舊銷量上萬。
寶馬X1定位於緊湊型SUV，目前才25萬起售，是一款入門級的豪華SUV。它的車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距達到了2780mm。雖然尺寸不算大，但軸距卻達到了中型SUV的水平。外觀方面依舊保持了寶馬以往的運動時尚氣質，整體給人大氣之感。
寶馬X1的內飾也還是寶馬一貫的味道，整體簡潔，沒有多大的亮點，喜歡寶馬的人自然會喜歡這樣的內飾設計。用料和質感也是沒得說，符合這款車的定位。雖然是緊湊級的SUV，但軸距經過加長後，使得內部空間非常的寬敞，後座蹺二郎腿是不成問題的。
作為一款入門級的豪華SUV，除了一些必要的配置之外，這款車的很多配置都需要加錢選裝，而且價格也很貴。發動機主打的是一臺1.5T的三缸渦輪增壓發動機，最大馬力為136匹，匹配愛信的6AT變速箱，還算夠用。不過這款發動機最大的問題就是抖動，根本就沒有操控感可言。
寶馬X1雖然失去了情懷，卻贏得了市場。畢竟20多萬的起售價對於一款豪華SUV來說，已經是很便宜了。中國的很多人買豪車主要就是為了充面子，而這款車就是為這些人打造的，畢竟一個寶馬車標就值10萬。
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