在今年的北京車展上，國產寶馬X3至於公佈了價格，寶馬X2也亮相觀眾，雖然尺寸更小，但整車也更加年輕時尚。此外，寶馬家族還有新動作，那就是全新的中級轎跑SUV車型寶馬X4，在本次北京車展上完成亞洲首發，並且引起了不少車迷朋友們的關注，動作可以說比奧迪還要大，奧迪全新Q5L雙離合相信看好的朋友都不高興了。
寶馬全新轎跑SUV來到中國，顏值讓Q5L急壞了，4.9秒破百，檔次超GLC。
年輕個性，霸氣運動
全新的寶馬X4採用了與寶馬X3十分相似的全新寶馬家族設計，不過LED大燈組並沒有採用“勺子燈”設計，依舊是天使眼，只是沒有采用開眼角設計了，與雙腎中網隔開，並且中網面積真大，內部採用了全新的燻黑鍍鉻亮條裝飾，整個氣勢還是要更足，前臉的視覺衝擊力更強；下進氣面積增大，取消了老款的分體式設計，霧燈也與兩側的進氣口融合在一起設計，只是燈組與寶馬X3一樣，在最上層；
車身側面更加漂亮了，比現款車型年輕許多，並且對腰線等線條進行了弱化，側面下沿部分採用了凹槽的設計，在弱化線條硬朗程度的同時給車身帶來了必要的力量感，使得新車不會那種慫；新車增加了一些運動套件，同時採用了全新的五輻式輪轂，黑色與銀色相間搭配比現款車型的還要更具有運動感，整車的檔次感也提升不少；
尾部設計也更加運動了，而且也比較有張力，運動套件也更齊全，同時採用了兩邊單出的排氣孔佈局，比老款年輕運動了許多；而尾部的LED燈組也漂亮不少，尺寸更長，造型又像一個勺子狀，點亮後效果十分不錯。
年輕時尚，豪華更上檔次
首先，全新的寶馬X4在內飾設計上也是變化非常大，採用了家族全新的設計語言，三輻式方向盤、中控臺上的基本設計都與寶馬X3相近，只是作為一款轎跑SUV車型，全新寶馬X4的內飾更有運動感；此外，變化比較明顯的就是中控臺大量採用了碳纖維材質進行包裹，並且採用紅線縫製，座椅的款式也是運動造型的，整個內飾要比老款車型更有質感和豪華感，檔次自然提升了一倍不止，可以說氛圍完勝全新的奧迪Q5L，奔馳GLC拿下也不是問題。
動力充足，全新8AT變速箱
全新寶馬X4動力上依舊沿用了現款車型的2.0T直列4缸和3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，其中2.0T的應該僅提供高功率版本，最大輸出為380KW，峰值扭矩為350Nm；後者3.0T發動機的最大輸出為265KW，峰值扭矩為465Nm，傳動系統方面全系繼續匹配8AT變速箱，其中3.0T發動機百公里加速僅為4.9L。
總結：咱們也不輸多的，全新寶馬X4可以說這次最為專業了，整個車身年輕化，運動範兒也十分足，完全是那些二線同類車型所無法媲美的。由於新車本次只是完成了亞洲首秀，因此價格上並沒有公佈，不過從整體來看，還是提升了不少的，可以說又與奧迪拉開了距離。
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