相某某270
随着这几年汽油越来越便宜， 普通上班族也非常想有一辆自己的汽车，买车又担心费运变多，油耗、保养费、维修，都是一部分开资，马路上各种堵车已经在所难免，这几天气温下降很快，公交车很难等，人很多也很难挤上去，坐顺风车迟迟遇不见一辆，打车高峰期也很难打到，由其是下雨天更难打到出租车和快车，自己开车在堵车的时候汽车这时候就油耗增加很多，平时上班代步还是需要几款省油的车，各种费运也便宜，这样算下来一个月也花不了多少钱。大部分上班代步人群又想便宜又省钱这时候锁定在5万左右汽车，经济又实惠的车。
相信大家对长安铃木奥拓一点都不陌生，奥拓车排量只有1.0升70马力这一款车，这款车非常的省油，保养也很便宜，对于上班族工作当中用这款车一个月下来要省很多费运。
比亚迪F0这款车也很省油，马路上跑的也很多，这款车也只有一款1.升排量68马力，和长安铃木奥拓仅仅相差2马力，它俩的油耗基本相同，上班代步也是非常不错的一款车。
昌河铃木北斗星这款车没有前两款车漂亮，这款车分为1.0升排量60马力，1.4升排量97马力，这款车1.0升动力有点肉，如果不差钱的最好还是上1.4升排量这一款，很多干小工程的都非常喜欢这款车。
宝骏310这款1.2升排量82马力，上市时间没有前几款汽车时间长，路上跑要比前几款车少很多，这几年宝骏汽车销量一直在上升，在以后的时间里我相信这款车要逐渐增多。
对于上班族又想买车又想节省费运，这几款车是非常不错的，不论是油耗还是保养维修成本都要少很多，一年用车下来要比其它汽车各种费运少很多。
车神带你飞
这个标准加这个价格买不到车的。
第一要隔音好，20万以下的车就不要谈隔音效果了，基本上是没什么可聊的，成本控制在那里，厂家不可能在隔音上下太大功夫和用料。
音质也是与隔音密切相关的，当车辆行驶时，路噪胎噪，风速共振等因素直接影响着车载音响效果。这就是我们静车时听着效果还不错，行驶起来衰减过半的原因。
唯一能满足的就是省油，现在都讲燃油经济性，每个车企都是有那么一款主打低功耗的车辆来取悦消费者。
说到省油就避不开日系车，日产轩逸，丰田卡罗拉，这种车的油耗在6.0到7.0左右，如若加点钱买买卡罗拉油电混动那就在4个油左右。
日系车有一个优点就是着车后隔音效果不错，60迈到80迈效果也不错，但车速冲过100后噪音明显增大，还有就是成本控制原因，日系的车身用料较薄，下雨天那啪啪的声音需要一定承受力。
讲究工艺的就是德系车，上汽的polo,一汽的捷达，这个价位也能买到，用料相对日系实在不少，相对隔音也好些，油耗过得去，皮实省心。
国产的吉利帝豪GS,相等价位级别的来讲隔音，内饰音响都还中规中矩，另外奇瑞的艾瑞泽5也是不错的选择。
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汽车问诊所
日系车，代表的我认为综合评价是卡罗拉了，噪音小、油耗低、动力其实一般，家用代步挺好的选择，而且丰田品牌也是可以信赖的。
德系车，大众朗逸，新款车造型非常的炫酷。而且德系车比日系的钣金要厚实些，空间、动力、舒适性都很不错。
美系车，别克英朗，高傲的外形，丰富的配置，性价比也是很高的，就是舒适性行对比来说差一点。
法系车，标志408，外形别具一格，内饰的质感也很不错，法系车做工出名的精湛，而且音质和隔音也都非常出色。
豪之森
你说的这几点例如隔音好，音质好都是好车具备的，代步车，只能满足一点就是省油点，空间大一点就行了，其他音质好，隔音好就太难为厂家了，宝骏310w，艾瑞泽5，帝豪，比亚迪宋等！
小时候很帅的二哥
淘宝购买：挡风玻璃隔音胶条，车门防撞隔音卡条，后备箱隔音条，底盘喷涂装甲。都会对车辆隔音有很好的效果。
八万左右，福特嘉年华，奔腾b30，大众捷达，朗逸（低配的在车展见过8.8万裸车的。但是新款仅仅尾部略改，其他都喝2013款一样。也没有大屏幕中控等）。起亚和现代在这个价位的车型都很差。
