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伊丽莎白女王号航母是英国研制的新一代航母，已经于2016年下水进行试行，排水量达到65000吨，可以搭载40架舰载机，是目前世界上除了美国超级航母以外的最先进的航母，属于大型航母，英国上一代航母是无敌级航母于2011年退役，每一个大国拥有至少一艘航母是必须的，维持自己的远洋作战能力。
伊丽莎白女王号航母满载排水量69000吨，采用滑跃起飞方式，在斜角甲板上拥有装载蒸汽弹射器的空间，但因为资金问题并没有安装，伊丽莎白女王号采用了双舰岛设计，装备有模块化的工匠3D舰载警戒雷达，以达到防空和反潜双重任务需求，未来可能在航母上搭载无人机。
伊丽莎白女王号航母上亮点第一个就是燃气轮机全电推进技术，优点是相比机械式推进省空间，省去了传动轴系，减速齿轮箱，而伎传动轴长度占了船长的40%，因此改善机舱布局节省大量空间，由多组电机工作，使工作系统使用的电力始终处于最佳工况，因为比内燃机推进耗油减少10%，在噪音速性上也小的多。
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第二个亮点就是首次采用的双舰岛设计，优点和缺点只以我的认知是相当明显，众所周知舰岛上集成了各种各样的雷达，集中在一个舰岛上各种雷达波会造成中突，分在两个舰岛上可以提高电磁兼容性。缺点是会产生气流紊流，不利于降落战机，当然用重直起降战机就无所谓了。
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从动上说采用了两台罗罗的MT30燃气轮机，一台约3.64千百，约5万马力，两台就是10万力，伊丽莎白女王号是采用燃气轮机发电，带动电动机以驱动螺旋桨，采用燃气轮机的优点是启动快，体积小，如果不采用蒸汽弹射器，用燃气轮机是合适的。
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舰载机方面采用F35C与F35B是有争议的，F35B的作战半径耍比F35C小，但F35B的升力风扇系统由罗罗提供，英国也要支持国内公司，预计伊丽莎白女王号最多搭载36架F35B战机，和10架EH101直升机，分别为4架预警直升机和6架反潜直升机。不过现在F35B战机要到2023年才能上舰，现在只有直升机在航母上试飞。
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伊丽莎白女王号航母级共有两般，另一般是威尔士亲王号，但航母是要有护航舰队的，而英国的航母编队一组成英国的近半军舰就是航母的护卫了，也可以看出军舰的缺少。
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英国皇家海军的伊丽莎白女王号航空母舰即将完成海试阶段，进入现役。这条航母终结了英国海军的“无航母时代”，同时也带领英国皇家海军回到了“舰队航母时代”。
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图为英国伊丽莎白女王号
英国伊丽莎白女王号是新一代皇家海军的舰队航母，与冷战时期的作战目标不同，伊丽莎白女王级航母不再以伴随美国航空母舰战斗群，帮助美国舰队反潜为设计目标，而转为完全的独立的舰队作战，作为英国海军的海外投送力量核心，在45级驱逐舰的护航下向敌军舰队和地面目标投送火力。
原本的伊丽莎白女王号航空母舰曾计划使用弹射器系统，装备F35C第五代舰载机，但因各种原因——尤其是经费不足的问题，伊丽莎白女王号航母将使用英国更有经验的滑跃式起飞——垂直降落模式，但伊丽莎白女王号航空母舰保留了加装斜角甲板和弹射器的空间，以备后期进一步升级。
伊丽莎白女王号航空母舰装备的是F35B垂直起降舰载机，F35B虽然饱受诟病，但的确是具有里程碑意义的战机——这是史上第一次使得垂直起降飞机拥有与世界上最先进战机相近的战斗力，F35B的作战航程基本与F18E/F相近甚至略有超过。此外其隐身能力可以使得F35B在完全内挂弹药的情况下成为一架“隐身杀手”，尤其是在执行SEAD防空压制作战时，可以完成“踹门”的工作。而在防空火力基本被压制的情况下，F35B也可以使用外挂挂架，由于其F135超级涡轮风扇发动机的巨大推力，F35B完全可以使用多联装外挂挂架，化身炸弹卡车，对敌目标进行毁灭式空袭。
图为F35B舰载机
此外，伊丽莎白女王级航空母舰的飞行甲板经过了进一步优化，其显著特征是其双舰岛特色，这也是因为其采用的动力系统导致的，其舰岛内包含烟道和通风管道。双舰岛则分别担任传统的船只舰桥和航空指挥所，一方面解决了电磁通量问题，避免电子设备互相干扰，另一方面则进一步减小了舰岛占地面积，方便航母搭载更多的舰载机。而双舰岛中间则是一台航空母舰的升降机，可以同时输送两架F35B，另一台升降机位于右侧舰岛后方，其输送效率较高，同时避免占用了飞行甲板操作空间。
图为伊丽莎白女王级甲板空间分布图
众所周知的是，真正影响航空母舰战斗力的是其舰载机出动效率而非舰载机搭载数量。而高舰载机搭载数量的主要目的是补充战时损耗，但英国海军的设计目标并非进行高烈度海战，因此尽可能提高舰载机出动效率成了核心。
伊丽莎白女王级航空母舰的首日作战出动架次最少为108架次，这一数字基本接近9万吨级的美国尼米兹级航空母舰，随后几日的出动架次逐渐下降，但开战五日的总出击架次也可达到400架次，基本相当于一艘超级航母。
此外，伊丽莎白女王号也优化了紧急出动的效率，这一点主要是针对未来的海战，其要求是15分钟内放飞两个波次共24架F35B舰载机，并在24分钟内回收，这一效率也完全不输于装备蒸汽弹射器的尼米兹航母。
但其缺陷则主要在于航空母舰无法搭载专用预警机，由于美国E2C预警机必须使用弹射起飞，伊丽莎白女王级只能退而求其次，使用航程和探测效率都较差的预警直升机，不过据称英国军方正在试图购买和搭载CV22倾转旋翼机改装的EV22预警机，但其具体内容仍不得而知。
伊丽莎白女王级航空母舰是英国重回大海军时代的标志，英国将进一步加强其地区投送能力的提升，虽然前段时间爆出其动力系统出现故障，但后证实并无大碍，这也如同英国海军的发展，虽然在资金不足等问题下蹒跚前行，但依旧向满足英国国家战略的实用性目标迈进。
利刃巨透社
英国伊丽莎白女王级航空母舰心情在哪里？它先进的mt30燃气轮机，先进在它的雷达系统先进在伊丽莎白女王级航空母舰的综合电力推进系统。
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先进在伊丽莎白女王级航空母舰取消了，巨大的传动轴，而是使用的电动机
除此以外，伊丽莎白女王级再无优点。
因为7万吨级别的航空母舰，伊丽莎白女王级舰长的是滑跃起飞和垂直降落模式，7万吨级别的航空，你使用的竟然是滑跃起飞。行吧，滑跃起飞行吗？还有个俄在这扛着呢。
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勉强算英国没有超乎意料吧，但是你的单跑道滑跃起飞是几个意思？起飞效率是不是低得狠了点？
算了算了，勉强忍了。
可是，你一条7万吨级的航母，竟然采用的是垂直降落型舰载机。这是不是有点过分了，至少把拦阻索加上呀。
把拦阻索装上以后能在美国买上四架鹰眼预警机。一群f35c，连c2灰狗都能买好几个（鹰眼预警机能够在英国航母上起飞）
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然后你问他们吹出来的，综合电力推动实际效果如何？25节航速，动辄趴窝。
双舰岛？不就是电磁兼容能力太垃圾吗？有什么好吹的？
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图为英国伊丽莎白女王号
