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伊麗莎白女王號航母是英國研製的新一代航母，已經於2016年下水進行試行，排水量達到65000噸，可以搭載40架艦載機，是目前世界上除了美國超級航母以外的最先進的航母，屬於大型航母，英國上一代航母是無敵級航母於2011年退役，每一個大國擁有至少一艘航母是必須的，維持自己的遠洋作戰能力。
伊麗莎白女王號航母滿載排水量69000噸，採用滑躍起飛方式，在斜角甲板上擁有裝載蒸汽彈射器的空間，但因為資金問題並沒有安裝，伊麗莎白女王號採用了雙艦島設計，裝備有模塊化的工匠3D艦載警戒雷達，以達到防空和反潛雙重任務需求，未來可能在航母上搭載無人機。
伊麗莎白女王號航母上亮點第一個就是燃氣輪機全電推進技術，優點是相比機械式推進省空間，省去了傳動軸系，減速齒輪箱，而伎傳動軸長度佔了船長的40%，因此改善機艙佈局節省大量空間，由多組電機工作，使工作系統使用的電力始終處於最佳工況，因為比內燃機推進耗油減少10%，在噪音速性上也小的多。
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第二個亮點就是首次採用的雙艦島設計，優點和缺點只以我的認知是相當明顯，眾所周知艦島上集成了各種各樣的雷達，集中在一個艦島上各種雷達波會造成中突，分在兩個艦島上可以提高電磁兼容性。缺點是會產生氣流紊流，不利於降落戰機，當然用重直起降戰機就無所謂了。
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從動上說採用了兩臺羅羅的MT30燃氣輪機，一臺約3.64千百，約5萬馬力，兩臺就是10萬力，伊麗莎白女王號是採用燃氣輪機發電，帶動電動機以驅動螺旋槳，採用燃氣輪機的優點是啟動快，體積小，如果不採用蒸汽彈射器，用燃氣輪機是合適的。
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艦載機方面採用F35C與F35B是有爭議的，F35B的作戰半徑耍比F35C小，但F35B的升力風扇系統由羅羅提供，英國也要支持國內公司，預計伊麗莎白女王號最多搭載36架F35B戰機，和10架EH101直升機，分別為4架預警直升機和6架反潛直升機。不過現在F35B戰機要到2023年才能上艦，現在只有直升機在航母上試飛。
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伊麗莎白女王號航母級共有兩般，另一般是威爾士親王號，但航母是要有護航艦隊的，而英國的航母編隊一組成英國的近半軍艦就是航母的護衛了，也可以看出軍艦的缺少。
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英國皇家海軍的伊麗莎白女王號航空母艦即將完成海試階段，進入現役。這條航母終結了英國海軍的“無航母時代”，同時也帶領英國皇家海軍回到了“艦隊航母時代”。
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圖為英國伊麗莎白女王號
英國伊麗莎白女王號是新一代皇家海軍的艦隊航母，與冷戰時期的作戰目標不同，伊麗莎白女王級航母不再以伴隨美國航空母艦戰鬥群，幫助美國艦隊反潛為設計目標，而轉為完全的獨立的艦隊作戰，作為英國海軍的海外投送力量核心，在45級驅逐艦的護航下向敵軍艦隊和地面目標投送火力。
原本的伊麗莎白女王號航空母艦曾計劃使用彈射器系統，裝備F35C第五代艦載機，但因各種原因——尤其是經費不足的問題，伊麗莎白女王號航母將使用英國更有經驗的滑躍式起飛——垂直降落模式，但伊麗莎白女王號航空母艦保留了加裝斜角甲板和彈射器的空間，以備後期進一步升級。
伊麗莎白女王號航空母艦裝備的是F35B垂直起降艦載機，F35B雖然飽受詬病，但的確是具有里程碑意義的戰機——這是史上第一次使得垂直起降飛機擁有與世界上最先進戰機相近的戰鬥力，F35B的作戰航程基本與F18E/F相近甚至略有超過。此外其隱身能力可以使得F35B在完全內掛彈藥的情況下成為一架“隱身殺手”，尤其是在執行SEAD防空壓制作戰時，可以完成“踹門”的工作。而在防空火力基本被壓制的情況下，F35B也可以使用外掛掛架，由於其F135超級渦輪風扇發動機的巨大推力，F35B完全可以使用多聯裝外掛掛架，化身炸彈卡車，對敵目標進行毀滅式空襲。
圖為F35B艦載機
此外，伊麗莎白女王級航空母艦的飛行甲板經過了進一步優化，其顯著特徵是其雙艦島特色，這也是因為其採用的動力系統導致的，其艦島內包含煙道和通風管道。雙艦島則分別擔任傳統的船隻艦橋和航空指揮所，一方面解決了電磁通量問題，避免電子設備互相干擾，另一方面則進一步減小了艦島佔地面積，方便航母搭載更多的艦載機。而雙艦島中間則是一臺航空母艦的升降機，可以同時輸送兩架F35B，另一臺升降機位於右側艦島後方，其輸送效率較高，同時避免佔用了飛行甲板操作空間。
圖為伊麗莎白女王級甲板空間分佈圖
眾所周知的是，真正影響航空母艦戰鬥力的是其艦載機出動效率而非艦載機搭載數量。而高艦載機搭載數量的主要目的是補充戰時損耗，但英國海軍的設計目標並非進行高烈度海戰，因此儘可能提高艦載機出動效率成了核心。
伊麗莎白女王級航空母艦的首日作戰出動架次最少為108架次，這一數字基本接近9萬噸級的美國尼米茲級航空母艦，隨後幾日的出動架次逐漸下降，但開戰五日的總出擊架次也可達到400架次，基本相當於一艘超級航母。
此外，伊麗莎白女王號也優化了緊急出動的效率，這一點主要是針對未來的海戰，其要求是15分鐘內放飛兩個波次共24架F35B艦載機，並在24分鐘內回收，這一效率也完全不輸於裝備蒸汽彈射器的尼米茲航母。
但其缺陷則主要在於航空母艦無法搭載專用預警機，由於美國E2C預警機必須使用彈射起飛，伊麗莎白女王級只能退而求其次，使用航程和探測效率都較差的預警直升機，不過據稱英國軍方正在試圖購買和搭載CV22傾轉旋翼機改裝的EV22預警機，但其具體內容仍不得而知。
伊麗莎白女王級航空母艦是英國重回大海軍時代的標誌，英國將進一步加強其地區投送能力的提升，雖然前段時間爆出其動力系統出現故障，但後證實並無大礙，這也如同英國海軍的發展，雖然在資金不足等問題下蹣跚前行，但依舊向滿足英國國家戰略的實用性目標邁進。
利刃巨透社
英國伊麗莎白女王級航空母艦心情在哪裡？它先進的mt30燃氣輪機，先進在它的雷達系統先進在伊麗莎白女王級航空母艦的綜合電力推進系統。
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先進在伊麗莎白女王級航空母艦取消了，巨大的傳動軸，而是使用的電動機
除此以外，伊麗莎白女王級再無優點。
因為7萬噸級別的航空母艦，伊麗莎白女王級艦長的是滑躍起飛和垂直降落模式，7萬噸級別的航空，你使用的竟然是滑躍起飛。行吧，滑躍起飛行嗎？還有個俄在這扛著呢。
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勉強算英國沒有超乎意料吧，但是你的單跑道滑躍起飛是幾個意思？起飛效率是不是低得狠了點？
算了算了，勉強忍了。
可是，你一條7萬噸級的航母，竟然採用的是垂直降落型艦載機。這是不是有點過分了，至少把攔阻索加上呀。
把攔阻索裝上以後能在美國買上四架鷹眼預警機。一群f35c，連c2灰狗都能買好幾個（鷹眼預警機能夠在英國航母上起飛）
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然後你問他們吹出來的，綜合電力推動實際效果如何？25節航速，動輒趴窩。
雙艦島？不就是電磁兼容能力太垃圾嗎？有什麼好吹的？
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圖為英國伊麗莎白女王號
