xiaomiao6523
在大多数消费者眼里，宝骏系列给人感觉就是高性价比，大空间高配置，不过随着510走红，众多汽车厂家也看到了小型SUV市场巨大潜力，因此纷纷推出高性价比车型开满足挑剔客户。
瑞虎3X就是这样的一款产品。在最新发布的18车型进行了大幅度升级，价格也是一降到底，售价为4.99万-6.29万，再次挑起了价格战。虽然不可能超越510，但是市场份额会明显提升不少。
新款瑞虎3X在配置上进行了调整，价格上进行下调，顶配车型6.29万，配备1.5L发动机4AT自动变速箱，同时车身稳定系统，倒车影像，空气净化等功能一应俱全。尺寸上虽没有改变，4220mm长度，2550mm轴距完全不输宝骏510。
同时奇瑞三大件，工艺，做工也是有目共睹的，价格更低的瑞虎3X势必优势更加突出，不过在车身外观上3X和510还是有很大差距的，毕竟510外观可以说相当漂亮，让很多颜值控爱不释手。
如果你在意性价比，选择3X是不错的选择，当然510外观确实让很多人割舍不下，在一个看颜值的时代不得不说510做的很成功。
大咖侃车
1.动力。
二者皆搭载 1.5L 自然吸气发动机，匹配自家产的自动变速箱，但是二者动力感受方面差异还是比较大的，宝骏510前期起步阶段比较墨迹，反观瑞虎动力响应还是很积极的，中期提速二者都还比较平稳，高速再提速510也是明显后劲不足，总而言之，站在动力感受的角度出发，个人建议入手瑞虎3X。
2.驾驶感受。
宝骏510 前后排空间还不错，后备箱不忍直视，行李箱塞一个大个的到头了感觉，综合油耗表现还算不错，内饰蛮有感觉的，座椅舒适性也还可以，包裹性强，除了起步墨迹外，新车异味还是比较大的。
瑞虎3X 相比较之下，前后排空间包括后备箱空间大很多，动力响应积极，操控感受优秀，综合油耗表现不错，底盘和悬挂衔接的很舒服，指向准确，很不错的一款车，在同价位。
3.车之上有话说。
车之上
宝骏510，新车指导价：5.48-7.68万元 车身尺寸：4220*1740*1625，1.5L 112马力，6挡手动/5AMT
奇瑞瑞虎3X，新车指导价4.36-7.39 车身尺寸：4200*1760*1570，采用1.5L 135马力，5速手动/4AT
以上是两辆车的主要参数，从市场的销量来说呢，510不知道已经甩了瑞虎3x几条街了，可见消费者还是比较认可510的，但是瑞虎3x也不是一文不值还是有人喜欢的，毕竟奇瑞的发动机在国产车当中口碑还是不错的。大家也可以到店里去亲身体验一下在下决定，好了就说这么多吧希望大家能够喜欢😊。
鹰城阿辉
宝骏510，AMT肯定省油，倒车后视摄像头是高清，原装倒车影象比瑞虎3X还要清晰百倍，两条平行倒车轨迹线，它勉强算合资车，上汽通用五菱，两车配置相差不多，但宝骏510自动档售价比瑞虎3x贵一万多人民币，瑞虎3X电脑行车屏太小，原装倒车影象有点不清晰，4AT，比宝骏AMT多三个档位，P档，2低速档，L档爬坡，而宝骏AMT比瑞虎3x多一个M档，手动换档拨片!
小英萌
宝骏营销三点，一靠广告，二靠水军，三靠骗，本人4月买510,问题就没断过，去4s售后都说正常，随后车质网投诉，第二天就能接到售后电话，要求删帖，意思明确，不删帖不给维修，这也正是宝驴水军到处说宝骏是投诉量最少车企之一，劳资能笑喷，光这点就知道宝驴有么无耻
