鸭一嘴
东南汽车，这家位于福建的车企，一直都比较坎坷，给人的印象还是停留在这是一家三菱的合资车厂的阶段。其与三菱的合资也不顺遂，三菱几乎对它不管不问。投入的车型还是以前的老旧车型，像翼神之类已经就快被市场所遗忘！
所以最近几年东南汽车开始致力于推出自主品牌的车型。尤其是国内掀起的SUV浪潮，东南汽车也不甘落后，陆续推出了东南DX7，DX3两款SUV车型。外形设计上也请到了著名的意大利汽车设计师乔治亚罗来主笔。销量也还不错。
回到主题，今天要讲的就是DX3的运动版车型DX3 SRG版。SRG基于普通版东南DX3打造而来，旨在通过比普通版车型更加动感的外观和内饰氛围以及增加“运动”驾驶模式来吸引年轻消费者的关注。SRG(Soueast Racing Grand)，直接翻译就是“东南、赛道、豪华”的意思，这直接阐明了这台车的品牌和定位取向，也就是，他要比普通版的车型更注重动力和操控，再结合差异化的外观和内饰，从而满足年轻消费者的需求。
DX3 SRG一共三款车型，动力均为三菱代号为4A91T的1.5T发动机。虽然代号和普通版1.5T的DX3一样，但细心的朋小伙伴一定会发现，在相同爆发区间下，峰值扭矩比1.5T的普通版DX3大了一些，但是只有5牛米，并不算多。变速箱方面，与普通版的手动车型不同的是，SRG版搭载的是6速的爱信手动挡。对于运动这一定位来说，恰如其分！自动挡与普通版一样都是CVT。另外SRG版本在方向盘位置设置了Sport模式按键。据称，按下按钮车辆会增加发动机的供油量，发动机转速也会更高。实际体验中，也能显现感受得到！
最后终结，SRG版本售价分别是9.09万元，9.49万元，及自动挡的10.59万元。对于东南品牌来说是偏贵的！要知道DX3定位的是小型SUV，车长只有4.3米多。同样东南的紧凑型SUV DX7 1.5T手动挡的售价才多少，8.49万起！所以说，尽管东南DX3 SRG版有其亮点，但在品牌知名度上，同品牌车型竞争力上，都存在不足。单纯的想凭借所谓的运动元素想在国内豪强林立的SUV市场突围，恐怕没那么容易！如题所言，如何立足，我想降低售价恐怕会是不二的法门！
