挖機為什麼能360°旋轉呢？相信大家雖然已經是見怪不怪，但是其中的原理也是不太清楚吧。今天工機幫就帶大家來了解一下挖機能夠360°旋轉的秘密。
一、中央迴轉接頭作用
上部車體的主泵向位於下部車體的行走馬達送油的時候，因上下車體會做相對迴轉，使液壓軟管扭曲。為了防止這類事情發生，在車體的中心安裝了中心迴轉接頭。中央迴轉接頭由殼體和芯軸組成,殼體安裝在上部車體,而芯軸則安裝在下部車體上。在芯軸上開出和管路數相等的環形的溝槽,從殼體入口來的液壓油,通過這些油槽從芯軸上的垂直孔供給行走馬達.即使殼體隨上部車體不斷地迴轉,芯軸上的溝槽也與殼體上的油口保持暢通,使液壓油可以自由地進出。
二、位置和關係
以小松7型機為例
三、中央迴轉接頭油口分佈
B1：至左行走馬達油口PA
D1：至右行走馬達油口PB
A1：至左行走馬達油口PB
C1：至右行走馬達油口PA
E1：至左右行走馬達油口P
E2：至左右行走馬達油口P
T1：自左、右行走馬達油口T
A2：自左行走馬達主控閥口
T2：回油箱
B2：自左行走馬達主控閥口
D2：自右行走馬達主控閥口
C2：自右行走馬達主控閥口
四、工作原理
如圖所示，中心迴轉接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在下部車體，而芯軸則安裝在上部車體上。
在芯軸上開出和管路數相等的環形的溝槽，從芯軸入口來的液壓油，通過這些油槽從殼體上的垂直孔供給行走馬達。
即使芯軸隨上部車體不斷地迴轉，殼體上的溝槽也與芯軸上的油口保持暢通，使液壓油可以自由地進出。
重點
更換密封圈注意事項：
中心迴轉接頭不可避免地會因密封圈損壞而引起洩漏，在安裝新的密封圈之前，應注意除掉表面上的毛刺、刻痕、或其它可能劃傷密封圈密封面的物質。在將筒體裝到轉子上之前，應在滑動表面和密封圈上塗黃油。
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