说起东风雪铁龙这个车企给我印象最深的就是雪铁龙C5，不过如今的C5已经被C6所，对于豪华这个词已经不适合它了，而雪铁龙要打造一种“沉稳豪华有B格”的车型就交给C6了。所以全新的C5展现出的是年轻与运动，不过对于这款售价在16万与20万之间的中型车，在市场上的销量的确是不怎么样，相比于德系大众、日系本田、丰田这些热销车型，C5的市场竞争力的确要弱上一筹。
而第三代雪铁龙C5在外观上相比于老款也是变化比较大，车头大模样还能认出这是C5，整体摆脱了刻板的感觉，毕竟老大的位置被C6所替代，所以在外观上就设计的比较年轻。头灯与格栅贯穿算是承袭了C6上的设计，个人觉得比C6那个复杂的造型更耐看，分体式的灯腔的设计很干练，LED光源点亮后效果极佳。
侧面车身轮廓与现款基本上保持一致，新车尺寸增加了不少，长宽高达到了4825/1860/1480mm，轴距为2815mm。在尺寸上绝对是处于同级领先水平，有能力与之相比的也就是蒙迪欧。尾部没有什么大的变化，不过在细节处有所调整，看得出来，新车的变化主要是偏向于年轻、时尚。
相比于外观造型内饰的变化可是进行了全面的整改，采用了雪铁龙最新的家族式设计语言，厂商称之为La-maison唯享座舱。中控台上12.3英寸的TFT液晶屏是直接从C6上移植过来的，整个内饰的科技感瞬间上升不少。暗色背景很能营造豪华感，液晶屏功能也是很丰富，导航信息等都可以显示，并且支持用户自定义菜单。
8英寸的悬浮式多媒体屏幕非常的符合当下的潮流，不仅节省空间还能博得年轻人的好感，屏幕内不仅集成了一套功能强大的互联系统，而且还配备了高德地图，还支持手机下发地点并且支持回馈。
动力上取消了原有的自然吸气动力，只留下了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，这两款发动机在PSA旗下的多款车型都有所使用，变速箱依旧是带S挡和雪地模式的6速手自一体变速箱。
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