肖潇35182949
这个问题很有趣，WEY VV5的价格要比长安马自达CX-5便宜不少，但这位网友依然在这两款车中纠结，看来真的是一位“颜值即正义”的典型代表，而不在意这两款车的价格差异。
动力油耗大PK
由于长安马自达CX-5有2.0L和2.5L两款发动机，其中后者的价格超过21万，比WEY VV5高处太多，因此这里就选择2.0L发动机配备6速手自一体变速箱的动力组合；而WEY VV5只有两款车型，搭载的都是2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。
先来看看参数：CX-5 2.0L发动机的最大功率为114kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000rpm；而VV5 2.0T发动机的最大功率为145kW/5200-5500rpm，峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm。可以明显看到，无论是最大功率还是峰值扭矩，VV5都要优于CX-5。
不过这两款车我都开过，在对动力总成的匹配和调校方面，VV5依然还是要差CX-5一截。如果对动力有要求，那么VV5无疑更好；如果对动力无要求但对驾驶感受有要求，那么CX-5更好。如果是我选择的话，会选马自达CX-5，因为我对SUV车型的动力要求不高，够用就行。
油耗方面，CX-5和VV5的差距同样很大，据小熊油耗给到的车主众测油耗显示，CX-5的油耗为8.24L/100km，而VV5的油耗为10.66L/100km。虽然大多数情况下，同款2.0发动机的涡轮增压版要比自吸版油耗高，但也不会高太多，这里VV5 2.0T的油耗明显比CX-5高很多，由此自主品牌在燃油经济性方面依然要更加努力。
可靠性大PK
一般来说，我们评价一款新车的可靠性好不好需要收集一年以上的数据，因为部分车型短期内可能不会爆发大规模问题。这里由于VV5上市时间较短，因此车主的可靠性评价可能会存在一定变数；相比而言，马自达CX-5虽然刚进行过“换代”，但三大件基本没动，依然是上一代的东西，所以车主的可靠性评价的准确率会更高一些。
我们可以看到，马自达CX-5的车主质量抱怨主要体现在车身外观（25%）、行驶过程（23%）和内饰（16%）。其中车身外观的抱怨主要为风噪过大、关门费力；行驶过程的抱怨主要为刹车偏软、刹车时有异响；内饰的抱怨主要为车门内饰板有异响和有间隙。总的来看，车主对CX-5的投诉抱怨体现的问题不大，以做工、用料和设计为主，而在三大件、车身结构、电子设备等重头方面的抱怨不多。
与马自达CX-5不同，WEY VV5的车主质量抱怨主要体现在电子设备（22%）、行驶过程（20%）和内饰（13%）。其中电子设备的抱怨主要为导航系统容易死机、地图信息缺失、错误路线指引等；行驶过程的抱怨主要为刹车有异响、胎噪过大和刹车偏软；内饰的抱怨主要为异响、中控台和杯架设计不合理、内装材质易磨损。总的来看，VV5的车主抱怨也主要体现在一些小问题方面。
从这来看，马自达CX-5和WEY VV5的可靠性还是相对比较高的，没有再三大件方面出现大规模故障，而是以一些“小毛病”为主。
性价比大PK
说完了动力、油耗、可靠性，我们继续来看这三款车的性价比如何。这里我选取了两款车中受关注度最高的车型：CX-5 2.0L 自动两驱智尚型（指导价18.98万元）和VV5 旗舰型（指导价16.30万元）。当然，都不用比都知道VV5的配置肯定要比CX-5高一大截，不过我们还是来看看VV5到底多了哪些配置。
从上表可以看到，虽然VV5价格比CX-5低了2.5万多，但无论是外观配置、内饰配置、安全配置、科技配置、多媒体配置还是舒适性配置等都要却远远超过CX-5。这也是自主品牌一直以来“性价比高”的根本因素所在。
写在最后
说实话，由于两款车没有大规模发生过车辆可靠性或故障事件，再加上两款车的颜值都不低，因此如果不追求品牌以及驾驶操控性的话，WEY VV5无疑是会是更好的选择。
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买车大师
这两款车都非常的优秀，而且在16万到18万的价格区间中两车的价位重叠，确实给许多用户带来了选择困难症，当然具体选择谁需要看大家更看重什么？
cx-5的优势是4高2低，高颜值，高质量，高保值，高操控，低油耗。Wey vv 7的优势也是4高2低，高颜值，高配置，高舒适，低保值，低操控。
总结，作为普通人来说。买车更看中的应该是它的实用性。比如它的质量，油耗以及他的二手残值，之后才应该选择颜值和配置，我们不应该成为配置的奴隶，好用实用够用就行。过高的配置也往往给它出现过多的小毛病埋下了祸根。
所以我推荐大家购买cx-5。教育即唤醒
马自达CX5和WEY VV5哪款好，虽然马自达也是日系车，但是口碑一直不错，而WEY作为长城高端品牌，市场一颗新秀！
至于外观，个人感觉马自达CX5没有阿特兹帅气，只能说一般，动力方面搭载创驰蓝天发动机，动力没的说，油耗也低，配置方面低配有点坑，买就买中高配的，内饰的话，很简洁，实用配置都有，都是马自达空间小，但是个人感觉家用绰绰有余，马自达绝对良心车，防撞钢梁那也是杠杠的。
WEY VV5的安全性是值得肯定的，高强度钢占比60%以上，外观的话前脸霸气，不过整体效果就差点，配置丰富，这是必须的，不过这些按键个人感觉太多，有点复杂了，音效不错，但是从技术积累方面，还是马自达CX5吧，WEY的修理成本高。 空漠
这两个车其实对比起来还是蛮有代表性的，其实理由很简单，就是国产车和合资车的代表之间的对比，可能很多人说没有办法对比，但是我不这样想，理由如下；
长城vv5是在vv7后的又一款国产豪华SUV，同时也是长城旗下的高端品牌。15万的vv5不仅外观上十分漂亮，内饰也是十分漂亮，非常抢眼的悬浮式大屏，中控很简洁，按键排列有序的设计，很有档次感，环抱式座椅非常舒适。
价格上，二者也是相差无几，都在16万左右。下面进行一下对比。
二者对比，除了车长，大小相差不多以外，马力上vv5完胜；其他配置方面也是一样，除非是不考虑价格因素，也选择CX5高配版本，但是性价比完全降低了。
所以，国产的车现在占了很大优势，性价比太出色了，因此选择买VV5。老李杂谈Lee
首先，两款车都是紧凑型SUV，车型一致。马自达CX-5指导价是16.98-24.58万，WEY VV5指导价是15-16.3万（VV5就两款配置）。因为目前两款车型在全国终端都没有优惠，所以选择两款价格最相近的车型对比一下。
我们在对比众可以看得出，除了在车内空间乘坐感受意外，马自达CX-5可谓输的体无完肤。究竟两款车怎么选，那就先说说两款车型的不同。
第一，定位不同
马自达CX-5定位于合资紧凑型SUV，WEY VV5定位自主豪华紧凑型SUV。虽然指导价VV5定位低于CX-5，但优势在于丰富且越级的配置，而CX-5主要卖点还是品牌价值。所以配置没法比，而且买CX-5的车主买最低配的也很少。
第二，针对客户群体不同
买CX-5的车主更看重马自达的品牌，技术。对于配置看淡一些，毕竟合资品牌的配置都是要略差一些的。买VV5的车主看重的是豪华的乘坐感受和丰富的配置，对于品牌知名度似乎看的不太重要。
综合来说，虽然两款车型的级别一样，但是似乎并不是直接对手，CX-5的整体预算大于VV5。
如果说抛开其他原因，两款车的选择上。本人给出的建议是：喜欢豪华感，配置，动力的选择VV5没错。但是需要接受的是高油耗，相对较高的后期保养，二手车的贬值率。认品牌知名度的，喜欢马自达技术的，就选择CX-5，但尽量避免选择最低最高配。
纽北车痴
既然把两款放一起了，就说说他们优缺点吧
魏派系列普遍油耗造假，vv7能在工信部油耗瞒报将近6个油，实测比h6还费。vv5基本没差，一样小一号油老虎，搭配的双离合只能呵呵，各大国外厂商对双离合都不敢说完全吃得开，你上双离合不是作死。马自达自吸发动机，油耗仅仅比卖发动机的本田高一点，加油线性，提速稳定变速箱灵活，操控好路感稳定。
不要再为油耗造假车企洗地了。买车价格不差保养天差地别。说马自达声音大，你去开开名爵6看看再说。
微微吐槽一下，为啥会选长安马自达的cx5？一汽马自达cx4不是更好么？不是说别的，被坑过一次不太信赖长安做工而已。
老6回归
我买之前这两款都看了，也了解了，之前意向是cx-5.后来车展一问.马自达还要加1万，马上放弃，最后买的5，12.26提车，出差前跑了7700，过了首保，现在感觉除了两点不咋滴之外，完美，第一是尾箱，真心小，第二是天窗，能看不能来，其他的问题过完首保就没有了，就不说了，现在油耗大概在9.2，个人觉得没问题，如果有什么不懂可以私聊，下图是刚刚手机APP截图。
骑着牛在天上飞
没有2.5预算就别考虑cx5 不然你会后悔。
wey不知道，反正选择马自达在中国要么是情怀要么是小白。
我是cx4 2.5激情，车子好开，wey不知道，反正那车是挺帅的，我车市区12个油，估计换vv5要18油吧。
bigstupidds
我的答案很简单
1。如果你是日喷，毋庸置疑，选魏
2。你喜欢装逼，那么双边4出，外观霸气的魏也是你的首选
3。你不喜欢什么开车之类，对驾驶乐趣不感兴趣，就是想代步，魏也是你的首选
4。你懂车喜欢开车，但是你不会问出这个问题啊。所以我不回答
