6.0排量的V8和6.0排量的V12如果是同為自吸發動機的話，其實從理論上來說發動機的功率和扭矩差距不會很大，因為不同品牌對發動機的設計和調教都有所不同，所以就算是同為6.0V8或6.0V12發動機動力參數也會有差異
V12和V8的發動機主要區別在於，V12的發動機氣缸更多，運轉更平穩，怠速轉速可以更低，V8的製造難度和成本更低一些，實際上V12發動機的象徵意義是大於實際意義的，更多是代表了一個品牌旗艦車型的水準，有很多品牌大排量發動機都是採用V8結構的，動力上也並不比V12的低。
V8 6.0發動機就是指V型排列的8缸發動機，排量為6.0。我們所說的排量專業上說就是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積。
如果是8個缸排量為6.0，每個缸排量分開來就是0.75L。12個缸排量為6.0，每個缸排量就是0.5L。每個缸排量越大，就說明每個缸負荷更大，就需要更大更重的活塞與連桿。相反12缸負荷較小，發動機運行起來比較輕，聲音就會更小。
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