斯柯达晶锐怎么样?

GerrardTorres

本期看点:斯柯达晶锐

指导价:6.99_10.99万

发动机:1.4L/1.6L

变速箱:5档手动/6档自动

主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,后驻车雷达,安全带未系提示,车身稳定系统,定速巡航,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了,也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像,确实,晶锐和polo是出自同一个平台,三大件用的是相同的东西,但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸,看起来更加的时尚运动,分体式进气格栅的设计也很有新意,灯组的造型比较犀利,内部的结构设计比较紧凑,因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源,而且没有配备透镜功能,除此之外,大灯高度可调功能是全系的标配,和同级别的车型相比,晶锐的灯光配置没有太大的优势。

晶锐的车身尺寸为3993/1732/1487mm,轴距为2470mm,定位是一台小型的两厢车,和polo相比车身尺寸是差不多的。晶锐有款车型是采用了双色车身的设计,看起来非常的漂亮。车身侧面的线条设计比较流畅,视觉效果上看起来也很协调。中低配车型使用的是铁质轮圈,高配车型的使用的铝合金双色轮毂比较动感。外后视镜采用了双色设计并集成了转向灯功能,实用性还是比较强的。车尾的设计同样很有辨识度,高位刹车灯是个亮点。

晶锐的整体内饰设计就是大众风格,对于消费者来说再熟悉不过了,但是我总感觉斯柯达活在大众的阴影下,很多人买车最后都会选择大众。晶锐的整个中控台使用了大面积的硬质塑料进行覆盖,整体的做工用料值得肯定。三幅式方向盘的握感不错并且使用了真皮进行包裹,造型和大众的其他车型比较相似。中控屏幕采用了内嵌式设计,周围使用的都是虚拟按键,像平常能够用到的收音机,蓝牙电话,多媒体等功能都能提供。仪表盘的造型中规中矩,比较普通,采用的是双圆形加中央液晶屏的组合形式,可显示的信息还是比较丰富的。

晶锐的整体内饰配置表现不是太好,顶配车型配有定速巡航和车身稳定系统,但是一般消费者买中配车型的比较多。晶锐全系使用的都是织物座椅,座椅的包裹性和支撑行表现比较一般,2470mm的轴距使它的后排空间不够宽敞,不过,家用还是比较合适的。

动力方面,晶锐有两款不同动力的发动机可选,其中,1.4L自然吸气发动机的最大功率为90马力,最大扭矩为132牛米,1.6L自然吸气发动机的最大功率为110马力,最大扭矩为155牛米,与之匹配的是5档手动变速箱和6档自动变速箱,工信部给出的百公里综合油耗是6L,总的来说,这款车的燃油经济性表现还是比较不错的。


孟子说车

给你说一下我开我婆婆妈的新款晶锐的感受。首先,之前开过几次,给我的感觉很不好,刹车也钝、油门也慢,有一次在过交通岗的时候,我狠踩了下油门,车竟然发出了赛车的声音,着实吓了我一跳。再后来我连续开了几天小晶以后,天哪,我竟然爱上了她。瞬间想丢弃我家小明。刹车觉得也很顺畅了,油门也好用了,重要的是太省油了,同样是自动档,感觉好像开出了手动档的油耗。还有就是,稳定性,虽然说新款晶锐减配了很多,但是开起来还是会给人以很平稳的感觉。当夜晚降临的时候,大灯能自动感光开启,这个我家小明就没有,还有我最喜欢的就是晚上拐弯的时候,他能够提前给你照亮,有种没有死角的感觉,专业术语我也不太懂,反正就是让你夜间行车,拐弯的时候很安全。再说说后备箱,虽然你看起来很小,但是超级能放。 好了这就是我的驾车感受,我是新手菜鸟,专业的话也不会说,也许说了很多废话,但是还是希望对你有所帮助。晶锐的性价比还是很高很高的。


菠菜Mama

9年晶锐车主路过,车子不错,耐用,但老的ea111铸铁机头不是很省油。新款的211要省点。爱惜点让它永远如新,感觉很好。


坐便器超人

销量惨淡,一年一万多台,也就表哥Polo一个月的销量。接下来应该会更惨,因为表哥即将换代上市。采用MQB A0平台,比晶锐的PQ25领先一代。长度超过4米,而晶锐差点。另外就是内饰,全面胜出,保值率也低于表哥。


当然毕竟是一家的,驾驶感受大同小异。

如果优惠力度大,或者想买个性小车,也可以考虑。

当然


RV何

晶锐是两厢车,轴距短,后排比较局促,就是上下班一个人开的话还行吧,如果是家用,特别是有小孩的话就不推荐了。尾箱太小了,还不如加点钱上昕动,昕动两箱半的车子,后排空间和尾箱都比晶锐优秀


桃桃桃不掉27368238

我个人就是晶锐的车主,驾龄四年,个人观点:它就是代步车,经济省油,省心,保养便宜,停车掉头方便。如果你是一个人代步,这可是一个不错的选择,如果人多,有其他用途,那就另当别论了。用的来说,它是一台不错的好车!


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虽然是大众的车 但匹配影响力不足 比同级别车型贵一点 外观不大气 颜色多样化 操控性简单明了 内饰简单 安全配置还不错 上坡辅助 下坡辅助 Esp之类的 但没后防撞梁 发动机隔音有点不好 总体来说代步或者家用都还不错 三大件都不错


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