当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

2018年5月5号晚上,祥鹏航空公司空乘明珠,执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后,在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆网约车赶往市里,却惨遭司机杀害。

当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

当这个时间被披露以后,可以说是全网轰动,几乎所有的网民都在讨论,这个是不是滴滴平台的责任?网约车是不是应该执行更加严厉的监管?

由于犯罪嫌疑司机现在还在逃,所以事情的具体过程还不得而知。

当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

当然,我本人也在这里希望公安部门能够早日抓捕到罪犯,给死者一个公道。目前有消息称,犯罪嫌疑人的支付宝账号还在使用中,希望能够从这里找到抓捕线索。

当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

当然,在我们讨论网约车司机犯罪后,滴滴平台有不可推卸的责任时;当我们呼吁政府相关部门需要加强对网约车的监管时,我不禁问到,如果是滴滴乘客犯罪,我们应该如何来保证司机的安全呢?

从各种渠道了解到,不同的出租车公司,几乎都会定时的对司机进行培训,并且在很多地方,想要成为出租车司机,除了缴纳保证金以外,还需要开具无犯罪证明等等,每年的审查也非常的严格。这些都是出租车公司为了避免有不法之徒混入出租车司机队伍,最终造成恶性时间的监管措施。

乘客的安全得了有效的保障,那么司机呢?

当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

社会上也出现过非常多次的抢劫出租车司机的案件,甚至还发生过谋财害命的恶性事件。所以,出租车公司也在保护司机安全方面下了功夫,有些出租车会在司机位置安全防护栏,从而保护司机的安全。

当我们在声讨在逃滴滴司机时 我不禁会想乘客犯罪是谁的责任?

在车内安装GPS定位和摄像头,并且安装一键报警系统,如果发生突发情况,司机可以一键报警,警察可以通过GPS追踪车辆,并且控制台能够实时了解车内情况。

不过滴滴平台的这种网约车确很难做到这一点,因为司机和车辆都是兼职,除了拉乘客,平时还会自用,很难做到去安装这种护栏,一键报警系统、摄像头成本就更高了,而且实施困难。

滴滴平台是无法分辨出乘客是否有犯罪记录之类的,所以对滴滴司机也就同样存在风险。如果就是为了抢劫司机,那么滴滴网约车明显是比出租车还要容易犯罪的目标。

因此,我们在呼吁政府监管滴滴平台的司机的同时,我们也需要为司机的安全考虑,怎么才能够既不给司机造成过多的麻烦,有可能降低司机的风险。


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