隨著汽車技術的發展，汽車已經不僅僅是人們出行的交通工具，更是我們生活當中不可或缺的一部分。雖然汽車為人們的日常出行帶來了便利，但也避免不了交通擁堵的情況發生，大多數消費者在購車時都會考慮燃油經濟性這一因素。最近一次的油價調整在5月11日，汽油、柴油每噸分別上調170元和165元，其中90號、92號汽油每升上調0.13元，95號汽油和0號柴油每升上調0.14元。按照92號汽油加滿一箱50L容量的油箱來算，需要多花費約6.5元，相當於兩瓶飲料的價格。今天車叔就分享給大家一些“真正的技術”，來減少日常行車的耗油量。
平穩起步，緩緩加速
汽車在靜態起步時，輪胎與地面所產生的摩擦力是最大的，當發動機產生的動力超過摩擦力就會產生起步現象，而起步過快不僅會導致輪胎加速磨損，還會增加耗油量，所以在起步的時候以平穩較低的速度，會減少耗油量。
起步完成後，在加速增檔的過程中，儘量避免深踩油門加速，緩慢加速到經濟時速，大部分汽車的經濟時速在60km/h至90km/h。所以，在完成起步後慢慢踩踏油門踏板使汽車儘量保持勻加速狀態，直到車速進入到經濟時速的範圍區間內。
說完經濟時速，車叔再來聊聊發動機的最佳轉速，一般發動機的最佳轉速區間在1500-2500rpm。不過，要維持在這個轉速區間範圍內不是一件容易的事，駕駛者要擁有良好的駕駛習慣和心態。
避免剎車，降低風阻
汽車制動就意味著能量的消耗，在日常駕駛中，經常觀察周圍路況，提前抬起加速踏板，儘量避免緊急剎車的情況發生。說到這裡就不得不提到比較火熱的汽車新科技——發動機啟停技術，當車輛在行駛過程中臨時停車時，系統檢測到以下三個條件：發動機空轉、輪速傳感器顯示速度為零、電池傳感器有能量進行下一次啟動，會使發動機停止轉動，再次踩下油門/剎車就可快速啟動發動機。
車叔在分析發動機啟停技術原理後，認為在以下四種情況儘量避免使用啟停功能：第一，嚴重堵車時，發動機在啟動時會大量噴油，頻繁多次啟停難免會增加油耗；第二，上下坡行駛時，啟停功能的介入很可能會導致溜車現象的發生；第三，空調開啟時，空調製冷需要發動機處於工作狀態下，發動機停止工作後空調也變得不製冷了；最後一點，涉水行駛時一定要關閉啟停功能！發動機依靠缸內氣體和燃料混合燃燒後產生動能，缸內氣體燃燒後，缸內氣壓下降，如果有大量的水流入發動機，基本就報廢了，雖然可以相信發動機的密封性能，但也不能排除有這種意外的發生。
最後是需要在行駛過程中注意的事項，汽車在行駛過程中都會受到來自空氣的阻力，簡稱風阻。所以在高速行駛過程中，避免開啟車窗玻璃、天窗，也可以起到降低油耗的作用。
胎壓監測，定期保養
除了在行駛過程中，注意駕駛習慣能夠降低油耗之外，行駛前的檢查也能起到降低油耗的作用。經常檢查輪胎胎壓並使用知名大廠輪胎能減少油耗損失，裝配有胎壓監測系統的車輛可以很好地監測胎壓情況，胎壓維持在規定範圍內，即2.3bar至2.5bar可以保證車輛正常行駛的同時減少油耗損失。空調濾芯堵塞後會影響進氣量，從而導致不必要的燃油損耗產生。另外，選取質量好的機油並定期對愛車進行保養也能夠降低油耗。
車叔總結
日常行駛很難跑出像工信部油耗那樣“優異的成績”，不過良好的駕駛習慣和定期檢查車輛能夠起到降低油耗的效果。雖然在交通擁堵時很難能做到心平氣和，但是聽聽音樂或許能讓緊張的心情放鬆下來。除了車叔介紹的一些方法，老鐵們還知道有哪些小技巧可以降低油耗，歡迎留言告訴車叔。
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