熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

就算跑車在瑪莎拉蒂旗下所佔份額越來越小,可卻並不影響這個歷史悠久的品牌對於運動的追求。即便是總裁這樣的旗艦級豪車,你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

為了一試瑪莎拉蒂2018款總裁、Ghibli與Levante,我們特地來到阿爾卑斯山脈最著名的馬特洪峰山腳,在複雜曲折的山區路況與冰雪賽道的考驗下,它們會有怎樣的表現?新款總裁又有何亮點呢?文章中告訴你。

眼神更犀利

歷經數代,瑪莎拉蒂總裁依舊能保持著自己修長獨特的身姿,極具攻擊性的前臉與翼子板上的“鯊魚腮”早已成為瑪莎拉蒂獨特的標記。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

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熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

瑪莎拉蒂總裁/奔馳S/寶馬7系/奧迪A8尺寸對比



車型

總裁

3.0T 430Hp 豪華版

奔馳S級

S 500 L 4MATIC

寶馬7系

750Li xDrive M運動套裝

奧迪A8L

50 TFSI quattro都市尊榮典藏版

長度(mm)5262528352505268
寬度(mm)1948190519021949
高度(mm)1481150014981471
軸距(mm)317131653210 3122

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熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

傑尼亞高級定製

GranLusso車型有著更強的豪華感,意大利高級真皮面料與精緻的木紋飾板相得益彰。

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2迷人的操控與聲浪回頂部

高功率3.0T+8AT

新款總裁SQ4搭載了一臺高功率3.0T V6發動機最大功率提升至316kW (430PS) ,最大扭矩可達580Nm/1650-5000rpm,官方給出的百公里加速成績僅需4.8s,相當犀利。

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與發動機匹配的依舊是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。這款變速器提供五種不同的操作模式,可通過換擋手柄旁邊的按鈕選擇:“自動標準”、 “自動運動”、“手動標準”、“手動運動”和“i.C.E.”(增強型控制與效率)模式。

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不要迷戀“大後超”,在冰雪路面這樣的複雜路況下,一臺四驅車才是正經選擇。此行一開始我便遇到了陷車的尷尬,搭載V8發動機的後驅總裁GTS在凍土小坡上無法自拔。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

搭載智能Q4四驅系統的SQ4車型則要靠譜得多,輕盈的設計使得它只比後驅車型增重60kg。在正常情況下,智能Q4全輪驅動系統將全部動力分配至後輪,確保燃油經濟性。當路面溼滑,導致車輪附著力不足時,智能Q4全輪驅動系統會在150毫秒內將高達50%的動力傳輸到前輪,確保最佳牽引效果。 憑藉四驅系統,這臺430馬力的總裁可在4.8s內從靜止加速至100km/h。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

高性能D級車

標準模式下的總裁SQ4親和力竟然非常高,即便初次上手也絕不會把你唬住,油門踏板的行程可不短,這也便能讓你更好地去控制它的開闔。轉動方向盤,你又會發現它的與眾不同,小轉向比可真像是一臺性能車,只不過普通模式下的懸掛會稍微舒適些,過彎變線時還是會讓你感受到它超過5.2m的修長車身。

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熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

沒錯,按下Sport按鍵才是總裁正確的打開方式,瑪莎拉蒂標誌性的好嗓音在排氣旁通閥開啟的瞬間唱響,動力系統瞬間變得亢奮起來。腳下的油門變得敏感,方向盤也更為緊繃了,更要命的是這撩人的聲浪,大概你沒聽說過哪臺D級車能炸隧道吧?開著高性能D級車跑山的感覺有多爽?深踩油門時氣吞山河的氣勢會在一瞬間讓你覺得整個阿爾卑斯山都是你的。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

對於總裁的小轉向比設定,熱愛駕駛的車主一定會愛上它,試駕路線從庫馬約爾到馬特洪峰山腳的路程有50%的崎嶇山路,總裁出色的轉向手感真叫人愛不釋手,運動模式下更緊繃的底盤響應在山路的表現同樣出色,可能唯一覺得有些遺憾的是方向盤尺寸有些太大了。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

“小總裁”不會讓你失望

不過寬大的車頭和狹窄的山路又把我拉回了現實,畢竟總裁的身材在那擺著,可真不能把它當成小鋼炮來玩。不要緊,瑪莎拉蒂旗下還有Ghibli給你選擇,如果可能的話自然還是推薦更可靠的Q4車型,不過遺憾的是,國內暫時只能買到350馬力的後驅版本。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

“小總裁”有著更高的車身靈活性,山路遊走更加得心應手,其實更過癮的是,它有著比總裁更激進的調教,嘹亮的聲浪絕對會讓你有在開瑪莎拉蒂GT的錯覺。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊 瑪莎拉蒂官方)

編輯點評評測編輯:高磊

整體評價:一臺D級車能有如此美妙的駕駛表現實在難能可貴,瑪莎拉蒂總裁很好地承襲了賽車的熱血,高性能豪華房車的魄力絕非鋼炮能敵,而它也在更長、更豪華、更舒適的浪潮中顯得獨具一格。


  • 優點

  • 1、 動力強悍,聲浪迷人

  • 2、 轉向比小,操控靈活

  • 3、 用料高級,氛圍獨特

  • 缺點

  • 1、 後排舒適性稍顯不足

  • 2、 偶有異響發生

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比


● 標配○ 選配- 無
車型圖片:

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

車型信息:總裁

2018款

3.0T 430Hp 豪華版

官方價:178.29萬
廠商:瑪莎拉蒂
級別:大型車
上市時間:2018-01
發動機:3.0T V6
進氣形式: 雙渦輪增壓
最大馬力(PS):430
最大扭矩(N·m):580
變速箱:8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5262×1948×1481
軸距(mm):3171
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質保:三年不限公里
車身類型:三廂車
長度(mm):5262
寬度(mm):1948
高度(mm):1481
軸距(mm):3171
前輪距(mm):1634
後輪距(mm):1647
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1900
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):80
後備廂容積(L):530
後備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
後備廂內部尺寸:-
發動機型號:-
排量(mL):
2979
進氣形式:雙渦輪增壓
最大馬力(PS):430
最大功率(kW):316
最大功率轉速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):580
最大扭矩轉速(rpm):4500-5000
氣缸排列形式:V型
氣缸數(個):6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11.1
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86.5
行程(mm):80.8
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:95號(原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐VI
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):
-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
後電動機最大功率(kW):-
後電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):
-
簡稱:8擋手自一體
擋位個數:8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置後驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
後懸掛類型:四連桿獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
後製動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/40 R20
後輪胎規格:285/35 R20
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:175/55 18
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):
-
最小轉彎半徑(m):5.9
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/後排側氣囊:前● / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾):前● / 後●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬調節
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
後橋限滑差速器/差速鎖:
限滑差速器
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
側滑門:-
電動後備廂:
後備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節範圍:上下+前後
方向盤電動調節:
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:
前/後雷達:前● / 後●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:-
手機無線充電: -
車載冰箱:-
座椅材質:真皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:
後排座椅電動調節:
電動座椅記憶:
前/後排座椅加熱:前● / 後●
前/後排座椅通風:前○ / 後○
前/後排座椅按摩:前- / 後-
後排座椅放倒方式:
比例放倒
第三排座椅:-
前/後座中央扶手:前● / 後●
後排杯架:
空調調節方式:自動
後排獨立空調:
後座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
後電動車窗:
車窗一鍵升/降:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
後視鏡電動調節:
外後視鏡加熱:
內/外後視鏡自動防眩目:內● / 外●
後視鏡電動摺疊:
後視鏡記憶:
後風擋遮陽簾:
後排側遮陽簾:
後排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
後雨刷:-
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:
後排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:
-
CD/DVD:單碟DVD
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:10
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
併線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備註:-
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