北京坐火车到张家口过多少个山洞?

亚明说故事

然后就是京包线它是连接中国西边的线路,起点在北京的北边路过张家口,也是运煤的铁路之一同时它还连接着蒙古还有俄罗斯,京包线的隧道就要比丰沙路少很多京包线的隧道都聚集在八达岭和青龙桥,大约有六十多个隧道山洞。


保定事儿

这道题如果是正经八班的张家口的人,都差不多知道的应该是68个山洞。这条铁路是詹天佑修建的最早从北京到张家口的铁路,听到有68个山洞,我想你们就应该很震撼,在当时那种技术手段,能在二百公里的路上,打通68个长长,短短的山洞这难道不是一个奇迹吗?



在这笔者我也给大家介绍下在这条铁路上一直承接张家口到北京,北京到张家口的两辆火车,一辆是4415,一辆就是4416了,绿色的车皮,承载这来往于张家口 北京的乘客。因为列车在200多点的铁路线上要运行5个多小时,所以近几年,乘客都改坐新添的时间更短的列车了,这样这样一辆绿皮火车从18节减少到12节,又从12节减少到8节,最后减到了3节,我认为这成为世界最短的火车了,后来坐车的人越来越少了,在2016年这辆火车彻底停运了,成为京张铁路线上的历史!
好了笔者就说到这了,这真是一种张家口人的美好情怀,希望大家发来感慨!


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