前段時間，北京卡友張師傅吃了一個“啞巴虧”，車輛在路上突然故障，因為趕時間就在附近的維修店更換了配件，但是沒過多久發現配件有明顯問題，做工非常粗糙，和以前的原廠件完全不一樣，他懷疑在一家維修店更換的配件不是原廠的，但卻沒辦法證實，但是因為在路過的維修店更換的，也不容易在找對方賠償，只好自認倒黴。
車輛作為生產運輸工具，一直處於人歇車不歇的模式，這樣就非常容易造成零部件的損耗，除了正常的保養之外，一些修修補補也是在所難免，在一些利益的驅使下，也滋生出很多潛規則。用張師傅的話來說“沒被坑過的，都算不上老司機”。
那麼下面我們就盤點一下，在維修時有哪些黑幕？
1、劣質配件
現在的配件市場眼花繚亂，誰能分得清楚好壞呢？維修人員就會向你推薦一些品質不好的產品，因為劣質的配件壽命短，而且卡車的工作環境比較複雜，劣質的配件會產生一些其他的故障，這樣維修站就可以把你牢牢的拴住。
2、偷工減料
在維修過程中，也要時刻提防，就拿換機油來說，給你加註一桶機油，但是每桶扣掉那麼一些，然後積少成多賣給其他車主，或者是以次充好，在好的機油裡添加一些品質差的，相信車主也察覺不出來。
3、小病大治
這樣的事情可以說非常的常見，很多時候只是一些小毛病，明明只是換一些小配件的事情，但是維修人員硬生生給忽悠成需要大修，當然這樣的事情也只能坑一坑剛入行的新人，想坑咱們老司機可沒那麼容易。
4、一錘子買賣
相信大多數卡友在運輸途中都遇到過這種事情，車輛突然故障，前不著村後不著店，又不能耽誤送貨的時間，只能找流動的維修人員，但是免不了被坑上一大筆，正是因為知道你趕時間、沒辦法，所以狠宰一筆，也不指望你做回頭客。
當然像類似的“套路”還有很多，不過隨著市場的監管力度越來越強，這種事情也是個別現象，咱們卡友也要懂得相關知識，才能在維修的時候避免被宰。
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