硬汉普拉多
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
上世纪的八十年代，我国刚刚开始改革开放，那个时候我国的汽车制造技术水平非常落后。为了在技术上实现赶超！我国制定了以市场换技术的汽车产业政策！开始引进外资，合资生产民用轿车，但是国外的汽车品牌想要在国内制造汽车，就必须要和国内的汽车厂商合资生产。这就是开放国内的汽车市场引进国外的先进技术，合资生产汽车。
从1985年上汽和德国大众合资成立的上海大众开始。到后来的一汽和大众合资的企业一汽大众，再到后来东风集团和法国雪铁龙成立的神龙富康公司。再到后来的广汽集团和丰田本田的合资，一汽集团和丰田的合资。东风和日产的合资等等。慢慢的时间各大国有汽车企业都几乎和国外品牌成立了合资的企业。
一方面，同一个国企可能会寻找好几家国外品牌作为合资的对象。例如一汽集团就分别和日本丰田和德国大众成立了合资企业。上汽集团也分别和德国大众，美国通用成立了合资企业。广汽集团也分别和本田和丰田成立合资企业。其中的原因有很多，而最主要的原因是国外的品牌为了拥有更多的话语权，以抗衡中方企业。所以会在国内另外再找一家合资方，将旗下车型，分别由这两家企业来分开生产，相互制肘！而中方企业的想法也和外方几乎是一样的，为了增加话语权，中方也会寻求更多的外国品牌来成立合资企业！以增加谈判的砝码！后期可以拿到更好的车型。
而我们今天要说的这两个车型就是在这样的一个背景之下的产物！一汽丰田卡罗拉是世界上最畅销的车型，没有之一！从诞生至今，丰田卡罗拉一共销售了超过3000多万台。在国内卡罗拉也长期霸占着国内轿车销售榜榜首的位置！销量惊人！面对这样的情况丰田的另外一个合资方广汽集团有些坐不住了。也同样希望引进这款畅销车型。而作为外方的丰田，同样也希望把这款车型引进到广汽集团来合资生产以制衡一汽，同时又可以增加自身品牌的销量。于是双方一拍即合，也引进了这款卡罗拉车型。
但引进是引进，但是不可能原封不动就引进！于是这款广汽丰田版的卡罗拉换了另外一个名字，取名叫做雷凌，在车头和尾灯的部分做了更符合中国人审美的一些改动。改头换面之后，就是今天的广汽丰田雷凌！严格来说，这就是一款细节做了改动的卡罗拉。无论是在底盘，发动机，配置上都几乎一模一样！价格和卡罗拉也比较接近！至于你喜欢卡罗拉还是雷凌那完全只是外观的区别，您完全可以根据个人的喜好，从外观入手来选择这两个车型。
好了，今天关于雷凌和卡罗拉的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
