胡帅波

首先根据题主给出的信息，题主是刚刚拿到驾驶证，并且有购车的欲望，所以大家都推荐题主购买一辆二手车。其实，这种做法也很好理解，因为二手车作为人生中的第一款车有着很多的好处。比如，作为一名新手，开车避免不了剐蹭，若购买新车的话，不小心剐蹭一下，便会心疼不已，但若购买一辆二手车作为练手车，就算剐蹭了也不会太多心疼。

另外，新车在购买第一辆车之后，随着时间推移和技术的提升，当真正成为一名合格的老司机之后，便会萌生换车的想买。而且我们都知道，汽车作为贬值品，从买上之后便会进行无限期的贬值，若题主购买一辆二手车，这时候便可以再次出手，贬值的金额也不会太多，而且自己也已经成为了老司机，所以再购买新车相对来说也更会保养了。所以总体来看，若新车想选择一款练手车，那么二手车绝对是个不错的选择。

汽车很听话

我自己第一辆车是全新的，但如果让我再买车或再选择，我肯定会买二手车，我身边也有很多朋友有类似观点，这并不是因为手头紧不紧决定的，相反，很多人经济都很充裕。

虽然我们不是富人但我们仍然要关注富人的思维，穷人关注性价比和面子，富人关注价值；穷人关注怎么花钱，富人关注资产如何赚钱。

好了，扯的有点远，我的意思是买一款二手车可以让自己更理性的看待车的价值，既能让自己按需花费又能培养自己的财商，逐步增强对金钱的控制能力。

相比新车，二手车有哪些优点呢？

1， 首先是价格上相对便宜，比如16万左右能可以买一款成色很不错的奥迪A4L，这种30万左右的车可靠性是有保障的

2， 其次，可以节省很多大大小小的费用，比如买新车会产生购置税，买来新车后至少要贴膜（两三千元），有些朋友还会做底盘防锈、底盘护板、全景影像以及镀膜等等，大大小小又大几千元

3， 有些新车内部空气环境不好（就像新房装修后有甲醛一样），二手车这方面的问题就少得多

以上。

LoveChe

一般来说，建议你买二手车的人可能都是有车人士。

1、因为买二手车是一种理智购车行为，在国外二手车的销量超过新车的销量，因为大多数人在使用了一段汽车后，就发觉根本没有买新车的必要。新车无论在保值率还是在磨合使用方面，都是一种极大的浪费。唯一能带给人的就是全新车的那种欣喜，而这种欣喜更适合没买过车的人。

2、在中国，很多人都接受不了二手车，认为这辈子买的第一台车应该是自己独有的，没被别人碰过的，但实际上，新车不但裸车价格高，还要承担高昂的购置税，这个税是在二手车买卖中不体现价格的。而买一个上过牌照的二手车，你至少省下了购置税，同时还省去了自己当人工空气净化器的过程。

3、建议你买二手车不是因为你穷，事实上，越富的人群越接受二手车，因为豪华车的二手车差价更大，尤其百万级别豪华车，二手车价值少则省去几十万，多则省去几百万。而豪华车的使用频率又远没有普通车高，因此豪华二手车更加物有所值。

白希文

1. 买二手车最大的好处就是便宜。你可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车。花小钱，享大福。当然划算，很多消费者买二手车作为第一辆车最重要的原因。刮碰不心疼。现在不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。保值率高：一般二手车都是用了几年，再转手卖的时候，保值率高。消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没有什么损失。对于手里钱不多的，可以考虑一下，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。容易实现汽车梦。因为二手车的价格便宜，只要花几万元就可以实现有车族的梦想，这是很多年轻人喜欢买二手车的理由。而且二手车的保值率高，换车时钱亏得少，换车也不心疼。

   　该怎么挑选二手车呢？1：价格；二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系，比如一辆大众的朗逸 2013款 1.6 手动 风尚版落地大概12万左右，现在二手车大概5到6万左右，5年的车龄二手便宜了一半，还有就是影响二手车的价格就是行驶数，一辆车大概是30万公里数，公里数越多价格也不会下降，当然有些商家故意调公里数，这也是要注意的，2；事故车和泡水车的鉴定，如果你有修汽车，做二手车的朋友和亲戚，可以让他们跟你鉴定一下，也可以花点钱，找修车的老师傅帮你鉴定一下，现在做二手车的网站也比较多，选择要慎重，水深。3；手续：二手车过户需要到当地的二手车交易市场进行过户，流程分别为：验车、验证、核对原始档案、评估、收费、公安受理、出牌出证。过户费每个地方不一样，根据车子的排量，年份等来计算。祝大家都能买到优质的二手车。自己喜欢就好。

李传胜lcs

随着驾考新规的实行，考驾照是越来越难了。好不容易考出了驾照，学员自然是有购车的想法的。至此，一个新的问题就出现了。那便是究竟应该买一辆新车还是买个二手车。要想做出正确的抉择，首先应该先了解这两者间的不同。

售价不同。这是一个很明显的不同点。二手车由于被使用过，再次贩售的价格一定会低于新车价，它可能是新车售价的一半，也可能是1/4。这样的低价是非常吸引人的。

汽车各配置的剩余使用寿命不同。总所周知，二手车是再次售卖的汽车。由于被使用过，汽车各配置一定程度会出现相应程度地损耗，这就会影响接下来的行驶状态。

而当你真正有了自己的车时，你上路的时候基本就只有你一个人，根本没人在一旁给你指挥。这样的环境落差，极有可能影响你驾车时的心态。

买二手车不单是可以练手，也会让你在遇到爱车剐蹭的时候保持泰然自若的神态。新车即使爱护得再好，剐蹭还是个大概率会发生，就只是剐蹭面积大小的不同。而二手车就没有这种烦恼，即使车身大面积剐蹭，其失落程度还是会低于新车被剐。

（大毛）

汽车教练

首先说明一点，买二手车不一定就是因为穷，穷也不一定买二手车，甚至现在新车都可以零首付提车了。

现在国内二手车市场应该还不算成熟吧，二手车交易过程中也经常会出现一些问题。

关于买二手车，从三个方面来说吧。

第一，对于刚拿到驾照的新手来说，有的人会先购置二手车作为练手，在积累一定驾驶经验后，可以避免购买新车后，因为经验不足导致交通事故，二手车刮刮蹭蹭也不心疼，但是尤其刚买的新车还没稀罕够，挂了蹭了会郁闷好几天。

第二，有些喜欢玩儿车的人也会购买二手车，比如越野，有的人会专门购置二手越野车进行改装，二手车经过一定的磨合，该出的问题也都出了，所以更方便了解车况。

第三，有些家庭用车也会选择二手车，毕竟二手车价格相对便宜，如果不是为了面子，买二手车还是划算的，不过，在购买二手车的时候一定要带有经验的朋友，说实话，国内的二手车市场水还是比较深的。

总之，究竟买新车还是二手车，还是要根据自己的需求来，如果经济条件不错，还是买新车比较放心。如果经济相对拮据或者对于车要求不是太高，可以考虑二手车，毕竟车大多数时候只是一个代步工具而已。

TOP研究所

第一，开二手车并不是穷的象征，观念该改变了

汽车本身就是一种交通工具而已，在欧美，很多人都买二手车，其中新车和二手车的比例大约是1:1，对半开。而国人特别爱新车，所以，新车占了80%。出现这种情况，就是因为大家还停留在10年前的意识里，认为，汽车是身份的象征，然而，这大错特错了。中国现在汽车保有量已经达到2.17亿辆，你算算，6个人都有一辆车，包括乡镇、农村，所以，汽车真不是什么身份地位的象征，想想吧，看看身边的朋友、亲戚吧，是不是有车的太多了。

第二，一台二手宝马，与一台全新10万左右的车，更看上去更有钱呢

如果还停留在新车和二手车纠结的阶段，那么来个实例你就清楚了。你花10多万买一辆二手的宝马，与你用10万左右买一辆紧凑型的中级车，你自己设想一下，你开哪辆车会有面子一些，谁会认为你开二手车就是穷人呢？除非你周边的亲戚朋友有这个观念，你觉得你买二手车会被他们揭穿，然而，现在的情况是，你亲戚朋友推荐你买二手车，是你自己过不了这道坎，对不对？

第三，二手车的好处手指头都掰不过来

为什么推荐二手车呢，因为其好处真的是太多了。其一，类似你这样的新手，买个二手车，不怕磕磕碰碰，否则新车碰了多心疼；其二，二手车便宜实惠。新车买来之后，第一年往往会贬值20%左右，之后也是每年10%左右的速度贬值，你买一台两三年的二手车，可以为你节省几万，如果是买豪车的二手车，可能为你节省几十万；

其三，可以少交很多税费，比如说，车辆购置税，这个可真不少，大约10%左右，一台20万的新车，就需要交接近2万的购置税。而买二手车，这些费用统统堵省了。其四，保险费还可以打折。通常来讲，只要每年出险次数较少或者没有出险，第二年保险就要打折，9折、8折逐年递减，所以，你买到一台合适的二手车，每年保险费都能省一两千；

其五，买二手车保值，开了一两年，如果你想卖掉，假如是新车，这个折旧是非常多的。但是如果你买二手车，那就跟玩似的，不高兴了随时卖出换一辆，可能根本不亏钱……其六，圆你豪车梦。如果资金不是很充裕，想买豪车，不现实，但是二手的豪车，你完全可以一亲芳泽……

时尚渝妹仔

哥哥，讲真，跟你穷不穷并没有半毛钱关系啊！！！

对二手车不感冒，主要是心理因素；

你想想，每一个人驾照刚考下来，都会热切的想拥有自己的车，这种迫切想感受一下天地之大任我驰骋的心理，这是可以理解的，再畅想一下，刚提的新车，优美的线条，映衬着饱满的色泽，蓝天白云，清风拂面，带着女伴，打开车窗，在原野里策马奔腾，岂不爽哉！

但如果这一切，发生在一辆二手车里，是不是感觉心口像是堵了几块苍蝇屎，其实，你反感二手车，不外乎是心理作用，可能是在你的认知里，二手车是这样的：

这简直就是脏乱差的代名词啊，怎么可能配的上我社会主义接班人的光辉形象呢；

其实，并不是如此，这么些年的发展，二手车行业已经有了长足的发展，林林总总，大小参次不齐，但是现在一些有规模的商家，他们的展厅是这样的：

他们在售的车辆是这样的：

他们的小姐姐是这样的：

是不是有些出乎意料了呢！

其实现在的大部分二手车车行已经足具规模且服务周到，并不比新车4S店的服务有太大的差别了；

所以，你看，亲戚朋友劝说你，并不是由于你穷，而是从实际出发，他们作为一个个买新车的过来人，用车的观念已经十分成熟，对他们而言，车的实际使用意义已经远远超过了象征意义，反观你，刚考驾照，手法应该还算不上熟练，新车买来，免不了的磕磕碰碰，如果再遇到几个熊孩子，在车身上划几下，那你心里的那个腻味劲，能恨不得杀人！

反倒不如先买个二手车开开练手，真的把手法练好了，确定可以顺畅的游走在城市的大街小巷，能独立处理各种路况，到时候转手再卖，也不会折几个钱，即使磕了碰了，心里也不会太难受，身边一朋友，新提了一君越，挂牌半个月，报了保险3次，我们都戏称他为“三郎”，成了朋友圈里调侃的对象，而这对于他来说，不仅面临着车子的大幅折损，还有来年保险费用的增加；

当然，如果选择二手车，如果有自己的亲戚朋友恰好有车要转让，知根知底，还是不错的，但是价格什么的一定要事先说清楚，省的后期不清不楚的。如果确实没有，自己还不懂车，那建议还是去一些口碑比较好的商家或者平台，最起码有着一些保证，毕竟一车一况，最好是买之前开到4S做个全面的检查，毕竟安全相关，都不是小事，

最后说一句，车是自己买，是自己开，最后想买什么车，还是随自己的喜欢好了，别花自己的钱买了一辆别人喜欢的车，哈哈哈，祝题主购车愉快，早日提得爱车！

坐着侃车

购买二手车不是因为穷，这是一种理性购车的行为！

因为汽车不像房产一样会升值，汽车随着更新换代是会一点一点的贬值，而且贬值的很快，比如我的车，我前两年15万买的，要是现在卖出只能卖10万，甚至10万都到不了。车子一点毛病都没有，公里数也不长。是因为现在汽车更新换代太快，就跟手机一样！

在美国二手车的销量不比新车差，这就是价值观的问题，在美国人们觉得车子能代步就行，只要开着安全，二手车最适合！因为二手车没有那么多的税款，基本都带着保险！避免了繁琐的费用问题。但是中国人呢，觉得买车是一种面子问题，都喜欢买新车，如果不能接受二手车那就买新车！因人而异吧这个东西。

小壑谈车

买车就是消费，在如今这个大多数车装不了逼的大环境下，车其实还是一个适当展现车主个性而非身份的工具而已。

而在买车的时候，当你冷却掉那些因为面子、身份，或者是对新车的洁癖以后，就会明白性价比的重要性。而二手车的优势就在于性价比是任何新车都无法比拟的，因为这个性价比还不仅仅是体现在多少钱买多强的性能和尺寸方面，而是你买新车需要缴纳大量的税费，其中包括车价中包含的17%增值税，最低5%的消费税，购车之后7.5%-10%的购置税。

买二手车则统统免掉，只需要交很少量的交易税，相比较起来，这其中的差距动辄上万了，而只要你不是对钱毫不在乎的真土豪，那么这上万甚至大几万的费用，除了给国家做贡献意外，你仅仅可以获得买新车的那份新鲜感和首任车主的占有感。

从性价比的角度去考虑这显然就是当了冤大头的感觉，身边有车的用户会深有感悟，因为这种感觉最多最多延续一年，从此你会发现一年的车比两三年的车也新不到哪去，你会发现那些小刮擦都是鸡毛蒜皮，你会发现当初多花那大几万就买了一年的自我优越感，甚至对自己车有所不满的时候也正是因为觉得舍不得这大几万而不想出手。但如果是买的二手车，除非你运气不好被车贩子坑了，那么无论什么时候不满意了，或者又想换个别的车试试，那随时都可以换车，几个月的折旧撑死就小几千而已，运气好甚至还能赚一笔。当然这种宝贵的经验，新手绝大多数是听不进去的。

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