航海家羅羅
月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福，此事古難全。
船員也是人，船員也吃五穀雜糧長大，所以船員生病也是一件正常的事情。
船員從事一個特殊的職業，所以他們的生活、工作與常人不太一樣。在我們眼裡，簡簡單單再正常不過的一件事情，有些時候對於船員來講，卻是一個大麻煩。
航海家羅羅，一名從事水上工作長達12年的老司機和你一起來說說生病了如何救助那些事。
船員由於工作的特殊性，不能夠那麼隨意的離開船舶。在他們日常的工作中都會有代理人這一角色出現。所謂的代理人也就是一個“備胎”。船舶的崗位，一個蘿蔔一個坑，這就要求船員各自堅守在自己的崗位，如果你離開了崗位，就必須有人隨時的補上來，填上這個坑。
很不巧，船員生病了。
一、病情緊急，立即求助海事
撥打12395，加上本地的區號，這個電話可以聯繫當事就近的海事部門。
記得有一次是在湖北石首段，當時是夜裡兩點鐘，我正好在當班。在高頻裡稀稀拉拉的就聽到有船舶在呼叫當地的海事，由於信號的原因，聽的不是清楚，但是還是能夠辨別，模糊地聽到船員生病，請求救助。
過了不一會兒就看見閃著警燈的，還是小船向上遊的方向開去，這樣的情況一定是緊急情況，船員病情危急，否則大半夜的也不會發出求救的信號。
二、病情雖重但不緊急，可以自行選擇就醫
這樣的情況前提是病情不太嚴重，而且對生命不構成威脅，可以選擇這樣的方式。
三、小病小痛，能夠堅持就到崗後自行醫治
為了應對船員出現的一些小疾病，船上配備了專用的醫藥箱。一些感冒，燙傷，碰傷等情況，可以在船上自行的處置，船上的高級船員一般都經過醫護培訓，可以進行一些簡單有效的包紮固定。
生命在於運動。如果有時間可以多走走，多做些輔助練習，讓自己的精神、身體各方面都保持在一個良好的狀態。
船員小夥伴們，你們所在的船舶有沒有發生這樣的情況呢？當時你們是怎麼處置的呢？歡迎你們在下方留言。
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