眼眸印温柔s
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
群主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
其实这两款车，题主对于他们的优缺点都已经表述的非常清楚了。凌派呢，作为本田在中国的特供车型，在动力上确实是非常的突出，而轩逸作为日产旗下多年的一款老牌车型，在口碑方面还是非常不错的。
从三大件方面来分析，我们拿两款车的1.8L车型做一个对比。其实两款车型1.8升排量的参数对比并没有太大的优劣之分。相对比来看，轩逸到达3600转的时候，可以发挥出它的最大扭距，在一定条件的加速度上，轩逸相对来说更有优势。而凌派提供了更大的转速区间，在驾驶输出的平顺性上做的要更好一点。
另外就是这辆车采用的都是cvt无级变速箱，在换挡的平顺性上，做得也都很不错，不过相对比来看，日产对于cvt无级变速箱的调校更加有经验一些,并且因为车辆的定位原因，轩逸在舒适性上要高于凌派。还有就是车辆在日常驾驶当中的燃油经济性,在我国目前汽车市场中，日系车作为高燃油经济性的代表,可以说，日产与本田这方面做的相差无几,相对来看，轩逸提供了更小的排量，更多的选择，在消费者选车时有了更多的范围。而凌派在2018款上只提供了两款1.8升车型,对于那些追求居家性价比以及油耗的消费者，这样的选择范围是比较窄的。 另外根据这两款车，每个月的销量，轩逸也具有一定的优势。但是因为前段时间刹车油泵的问题，悬疑也是被推到了风口浪尖上，这个问题在近期也是得到了处理解决。如果不是特别在意这个细节，可以选择日产轩逸。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
小辉侃汽车
虽然轩逸的卖点是强调其舒适性，凌派的卖点还是一如既往的本田风格，强调其动力。但两款车的内部空间，其实差不多。
在年轻人越来越成为购车主力的今天，相对来说，比起轩逸来，凌派的外形和动力更能引起这些年轻消费者的注意力。
操纵和舒适从来都是成反比的。强调动力和操控感的车型，一般舒适性都不怎么好。同样，强调舒适为主的车型，其操纵感也不咋地。比如新凯美瑞，虽然动力不怎么强劲，但因为文宣大打运动风，所以也牺牲了一定的内部空间，甚至后排中间也变的凸起。可能有人会说，宝马车操纵感好的同时，舒适性也很好啊！但它还是没有同级别的奔驰车型坐着舒服，虽然奔驰的加速感令人感觉乏味。
本田凌派的外观大胆个性，前脸更跟十代思域相似度极高，内饰设计也倾向前卫的设计；轩逸整体还是取向于中庸风格，内饰更完全是简约居家设计。
虽然凌派强调动力，但两者的动力水平相差没有那么大。配置方面，凌派在同价位内的配置更丰富一些。比如ESP等轩逸的中低配没有，凌派标配esp的车型更多。
总体来说，凌派适合年轻消费者，轩逸则适合更看重车辆舒适性，成熟稳重的消费者。
红剑鱼
凌派和轩逸，两台车对比推荐凌派，舒适度和油耗两车不分伯仲，而且凌派作为特供车配置方面比较实在一些。看看参数对比：
凌派，指导价10.98-14.98万，车身尺寸4664*1750*1505，动力全系1.8L自吸、匹配5挡手动、cvt无级变速两款变速箱，最大功率100kw、最大扭力169牛米；悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，安全配置全系标配eso，其他配置略差。
轩逸，指导价9.98-15.90万，车身尺寸4631*1760*1503，动力有1.6L、1.8L两款，匹配5挡手动、cvt两款变速箱，轩逸主推1.6动力版本，最大功率93kw、最大扭力154牛米；悬架也为前麦弗逊、后扭力梁，安全配置并没有全系标配esp，其他配置也很一般。
天和Auto
肯定轩逸 轩逸的三大件都没问题，底盘虽然差点意思，但是城市代步还是足够的，cvt平顺，适合城市走走停停，小毛病的控制上做得不错，该改的都改差不多了，维修保养成本低，基本不出事故就是一般保养了，价格也便宜，最主要是保值！轩逸在这个价位算是很保值的了，后面要卖车要不会折旧那么大。和凌派相比，凌派就没有轩逸那么保值，所以推荐轩逸
