老兵有悟
除了交強險之外，其他車險都是自願投保的。想買就買，不想買就不買。像題主這樣不清楚該買什麼車險，是因為不懂車險。
老何就為你介紹一下吧，交強險就不說了，因為是強制性保險，可以自己網絡查詢，就不再搬運。
車輛損失險
車輛損失險是機動車碰撞後導致合理的、必要的維修費用及施救費用，由保險公司負責賠償。說白了就是賠修車錢。新手駕駛員建議購買。
商業險三者險
等同交強險，保額分為30萬、50萬、100萬！只賠對方不賠自己。不管新手還是老司機都要投保。建議59萬起步，100萬畢業。
全車盜搶險
只要記住在整車丟失的情況下且60日公安機關為追償回來後，由保險公司負責賠付。丟個車輪、車內貴重物品什麼的是不賠的。
車上人員責任險
保車裡坐著人的，交通事故人受傷了，賠付死亡、殘疾去，醫療費用。這個保額低，大多數保險公司都有替代品。
玻璃單獨破碎險、劃痕險、涉水險、無法找到第三方責任險
這幾個險種都是車損險的附加險，不承保車損險這五個附加險不能投保。
玻璃險：車上玻璃單獨破碎賠付。
劃痕險：車上有劃痕保險公司給補漆。
涉水險：車被水淹了，保險公司賠付。
無法找到第三方：車在停駛情況下，別他人碰撞損壞，但這個人找不到了，保險公司按照100%賠付。沒投保三方，70%賠付。
總結
經過介紹想必對車險有了初步的瞭解。老何還是建議下：新手車損、三者、玻璃，第三方。老司機三者+交強。高中中的高手：交強險裸奔。
何處無車
憑什麼老司機就不買三者險，這種想法是非常錯誤的。我在此表示強烈譴責，老司機上路一定要安全，你們懂得，可不能亂開車，傷人傷己更傷心，你們同樣懂得。
首先，司機開車是一定要買三者險的，尤其是老司機，因為老司機這是因為老，車齡也有兩年了，對上路也已經非常習慣了，所以開車的速度不會很慢而對路上的行人卻鮮有留意與操心。所以更容易因為疏忽而出事故。三者險是對交通事故中的被受害者給予及時保障的。相較於司機，路邊的行人反而是一種弱勢群體，他們更容易受到傷害而且傷害肯定也會不小。我們都知道，國家法律法規要求每個上路的機動車都必須要上的交強險，就是一種在事故發生時對不包括本車人員及被保險人的受害者所造成的人身傷亡及財產損失在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。所以那麼多險種國家偏偏就讓司機們必須上這一種，而且列入法律法規，可見對其重視程度，同時也體現了它的重要性。
其次，如果你不清楚保險該買那些的話，現在可以告訴你。首先交強險必須上，這個不用多說了。其次三者險也必須要上，這是補充交強險的，毋庸置疑。另外車損還是也買上吧，雖說是老司機了，但也常在河邊走哪有不溼鞋，磕磕碰碰在所難免。至於其他的險種嘛，客根據自身需要選擇性購買。
希望在購買之前險多瞭解一些有關車險的知識，然後再合理定奪。切記老司機不買險，也無異於上路裸奔，還是為自己和車穿好衣服在上路吧。
北江齋
我們來看第三者責任險，是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。但因事故產生的善後工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。
以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險
險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺後，第三者責任險已成為非強制性的保險。
但是交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，總的只有10萬保額，需要再購買第三者責任險作為補充，個人推薦50萬保額。
即使是老司機，也不可能預測意外的到來，即使你不去傷到人家，即使是對面肇的事，也可能要你賠償。我們這兒就有一例，只
購買交強險，有一天晚上開車在外面，還是停車在路邊，有個年輕人喝酒醉騎車撞在他車上，死了。這可以看出不是他的責任，但是，還是要求他家賠償四十萬，除去交強險的十萬，自家還要出三十萬，如果有個第三者責任險，你想想!
十丶盅
當然會買，而且要買高額！
俗話說，常在河邊走，哪能不溼鞋。每天開車在路上，面對各種各樣的路況，誰也沒有十足的把握一點事都不出。有的時候，你好好開車，事故卻偏偏來找你。所以說，第三者險是非常有必要的。
來看看貨車的老司機，貨車基本上每天都在路上跑。特別是在外地的時間居多，多一份保險就多一份心安。基本上，貨車的三者險都是50W以上，100W居多。很少有不買三者險的。因為如果不買三者險，辛辛苦苦幹幾年，也許一起事故就全玩完。
四軸
首先我開車也有十年左右了雖不能說自已是個老司機但是也算有些經驗了，我對保險的意件是除了強險，必須要買一份第三者責任險，車損險跟距自身需要隨意（我一直沒買過），保額跟距自己所在地區行車情況選擇，最好不要低於三十萬！
為什麼要買三者？因為現在路上車和人太多了，這是我開車這麼些年最大的感觸了！不要以為自己技術好就不會出事故，你敢知道哪出來一輛電車啥的情況，在中國目前交通法規下你懂的！說句大實話，出了事沒車損險大不了車不要了，沒三者，你有可能面對的就一無底洞了！
上圖是我去年在縣城等紅燈時被一騎三輪老太太掛的，當時我沒有怕車被掛破，而是在怕老太太三輪如果翻那，那會是什麼情況！！！所以我一直認為還是買三者吧！
閒人聊車
是不是老司機都得買。
人不是機器，難免分神。路也不是直通家門，總得變道的。
我的最近2次事故，一個是我直行，對方本來也是直行，前方有車停路邊，他變道，本來沒事，路邊停車場正好又出來個車，他變到一半剎車了，我來不及剎車撞上，他全責。處理的時候才知道，他沒沒買車損。
後一個是我掉頭，對方女殺手老遠踩著油門就頂上來，沒辦法，我全責。對方修了1w多，我車也近1w5。
三者險其實是一個安心的保障，現在的交通情況之複雜，真的很難說清楚。
龔先生在貴陽
肯定買。第三者險屬於商業險，不同於交強險，一定要買的。屬於可買可不買。不過，現在車輛越來越多，馬路殺手一大把，你小心翼翼，人家橫衝直撞。有時被人撞還有可能是你的責任。比如支路讓主路。還有現在大街小巷電動車是霸王，就是他撞你，你也跑不了要擔責。有些行人交通法制觀願淡薄，亂闖紅燈，橫穿馬路，不小心挨著都夠嗆，沒有第三者責任險，那麻煩就大了。因此，購買第三者險是必須的。
天行健8地勢坤
或者這麼說吧，無論發生任何情況，別的險種我可能不買，但第三者險我一定會買！
只要車在路上跑，就不可能知道下一秒會發生什麼。更何況以國內的情況：闖紅燈的、鬼探頭的、非機動車在機動車道的、逆行的、還有很多轉彎從來不回頭直接轉的等等意外情況。你敢不買嗎？
現在隨便一個人傷事故，輕者幾萬，重者十幾萬。要是人掛了，起碼6.70萬。看看吧，萬一要有個什麼事，除了賣房就只能坐牢了。
所以，還是買吧，別省那點錢。
沒事兒打醬油
第三者險肯定要買，我前兩個月就有個例子，出車庫時候沒注意，把旁邊的奔馳哥碰到，然後報保險，定損是4000多，如果沒有商業第三者險，自己就要出2000多了，現在我一分錢都不用出。普及一下，強險承保內容：死亡殘疾限額11萬，醫療限額1萬，財產限額2000，這是有責的情況，所以，如果碰到別人車或者物品，2000是非常少的，一般都不夠賠，所以，不要吝嗇買三者險！
栗子蛋糕44323732
給你算個帳。
根據最高人民法院關於人身損害賠償的司法解釋，2018年的交通事故死亡賠償金=上一年度訴訟法院地城鎮居民（農村居民）人均可支配收入×20，根據2018年國家統計局公佈的數據，2017年全國城鎮居民人均可支配收入為36396元，據此可計算交通事故中平均1個人的死亡賠償金額大約為72萬元（再算上喪葬費用、精神損害賠償金，被撫養人生活費等，達到100萬/人的賠償也屬常見。）。如果事故死亡人員為上海，北京，浙江地區等東部經濟發達省份居民，則單人的賠償金額將最高達到110-130萬。
