最近，川航3U8633飞机在风挡玻璃突然爆裂，机舱9千多米高空瞬间失压的情况下，成功实施迫降的新闻在网上刷了屏。
同时火热的还有成功操纵此次迫降的航班机长刘传健。他在零下20到30度极寒、驾驶室仪表盘等设备大多失灵、噪音极大的艰难情况下，完全凭手动和目视，靠毅力掌握操纵杆，安全驾驶飞机备降成都双流机场，使所有乘客平安落地，完成了一次被人们称作可载入航空史的“史诗级”迫降，表现出了很强的能力素质。
通过一些媒体深挖，这位机长是一位退役军人。由此，又引发了一轮关于军人和退役军人的集体狂嗨。有媒体还据此长篇论述了退役军人在各条战线的杰出表现、英勇事迹，得出结论：退役军人这个群体不但素质高、能力强，而且牺牲奉献意识强，实在是一个深受地方欢迎的人才群体。
退役军人这个群体素质高、能力强、作风好，一直是一个不争的事实，刘传健机长应该说是其中的一个杰出的代表。这一点，是长期以来客观存在的，也是任何人都必须承认的。
但退役军人会因为此次刘机长的杰出表现，而改变处境，成为地方单位争抢的“香饽饽”吗?这个则有点想多了。
退役军人被视为“包袱”是一个客观存在
近年来，退役军人的工作安置被各级视为一大难题，出台了赋分、考试、排队、单选、双选等各式各样的安置政策，目的就是为了在公务员岗位有限的情况下，摆平这一问题。
在中部某些省份，退役军人能够安置为公务员的比例只有百分之二十到三十左右，可见这一难题要顺利摆平，是多么艰巨，也说明广大退役军人顾全大局，做出了怎样的牺牲。
当然，出现这个现象的主要原因，还是因为编制、职数的限制。一个单位只有那么多编制，也只有很有限的领导职数，每年都要安置一批退役军人，有的职级还不低，确实是有点困难。
但同时，有些地方单位和地方人员对退役军人存在有一定的偏见，他们还是停留在军人就是“大老粗”这个印象里，并不知道现在的军人，大多也都是高考的佼佼者、高学历的优秀人才。
退役军人缺乏表现的平台是一个现实问题
应该说，刘机长是非常幸运的，退役后还有机长这样一个身份，还有一个适合自己的工作平台来证明自己的能力和素质。
但像刘机长这样幸运的退役军人并不太多，大部分退役军人是连一个表现的机会都没有的。有的团职、营职干部在部队积累了相当丰富的管理经验和领导艺术，但退役后还有管理岗位、领导岗位在等着他们吗?基本上没有这个可能。
位子，在任何单位都是一个稀缺品，本单位不少人都如饥似渴，伸长脖子在等着，怎么会轮到初来乍到的退役军人呢?
不可否认，有些退役军人转业后表现平平，但其中也不乏因无表现平台和机会而无奈自我放弃的现象。
退役军人没有被纳入人才使用视野是一个不争事实
许多退役军人都纳闷这样一个现象，一方面说编制有限，安置不了退役军人，另一方面却每年都在大量向社会招聘公务员、事业单位人员。
这一现象说明，在大多数地方单位眼里，退役军人还算不上什么人才，宁肯招聘刚出校门的学生，也不愿意接收一身经验和本事的退役军人。
当然，这其中也存在这么一种考量，招聘刚毕业的学生，不用考虑他们的职级等问题，他们都是从最基本的工作岗位干起，而退役军人则涉及到职级问题，有些职级还比较高，不好安排。
不管退役军人是博士还是硕士、团长还是营长，在地方单位眼里，都还算不上是应努力争取的人才。有的城市，对刚毕业的本科生和硕士、博士生有一大堆优待政策，但对同样是学士、硕士或博士的退役军人则并不太感冒。
总之，刘机长的杰出表现是对退役军人这个群体能力强、素质硬的又一次有力证明。但退役军人的能力素质能否得到社会认可和能否有发挥的机会，则还充满着未知，有待政策的完善和观念的转变。
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