留柱L169269
說太多的東西，沒有用。我們直接來說說未來平頂山交通建設一些變化吧。
一，飛機場，根據規劃2025年前平頂山將新建一個新的飛機場命名為魯山機場。其職，與機場定位是4C支線機場。總投資約14.28億元。據2800畝，設一條跑到，目前該項目。可行性報告已經上報國務院。
二，平頂山高鐵站，是未來鄭州到重慶萬山。高鐵的重要站點，鄭萬高鐵平頂山段長67.17km，途經佳縣寶豐縣新城區，魯山縣預計將在2019年建成通車。
三，高速公路到2030年河南省高速公路網整體佈局將呈現六放射線12縱12橫的路網結構。將有很多高速公路會經過平頂山地區
四，市區快速道，根據規劃整個平頂山市將快速路系統平面佈局是兩軸五聯。兩軸一是平安大道，另一是南一環路未來路長安大道，應河大道，五聯指的是，許南公路，東環路，光明路，魯陽路等
章魚雜談
在平頂山也生活了許多年了，看到了這個問題，原來說說平頂山的城市規劃。
平頂山這個城市的建設是基於煤礦的，所以，最早的城市框架主要依託於北部礦區。礦區沿著山走，所以就造成了目前的城市格局：呈帶狀分佈，如果市區以東環路和凌雲路為東西邊界，南環路和礦工路為南北邊界，那麼，東西跨度為7公里左右，南北跨度為2.7公里左右。如果算上新城區和新南環，東西跨度高達20公里，南北跨度也不過5公里多。
為了打破這種狹長型的城市佈局，平頂山市政府做出瞭如下規劃：北邊是山區，如果考慮穿山隧道，代價太大，目前正在擴建北環路（高鐵站快速路），北邊的山會進行生態改造，打造成生態長廊；東是工業區，主要是藉助建設“中國尼龍城”的機遇，實現平頂山葉縣一體化，；西邊，會在新城區的基礎上，利用鄭萬高鐵站的契機，打造商務CBD，成為未來的商業中心，在城鄉一體化示範區成功的基礎上，實現平頂山寶豐一體化；重點就在南邊，最早的時候湛河南邊是郊區，現在建設湛南新城，充分利用湛河生態環境資源，打造一個宜居的城區。未來將把許南公路變為城市內的公路，未來的市區至少會擴建到沙河以北，這樣一來，市區就會變得方正，不再是狹長了。
以後的平頂山市區，會逐步成為有工業經濟支柱，有商務中心，有生態宜居的城市。這些如果要實現的話，預計最少要十年時間吧。
