油耗，一直是车友们最关心的话题之一。有的车友嗅觉敏锐，挑选了省油的车型；有的老司机车友身手不凡，
靠操作就能化腐朽为神奇，比别人省不少油。这样优秀的操作，想必是每位读车友都想学会吧（当然把两者结合是最棒的了）。
控制车速保持行驶平稳
行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果你把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时(不同车型转速略有不同)应及时换高挡，对于柴油发动机也应该如此操作。
怎么踩油门最省油？
缓给油，少刹车，充分利用汽车的惯性，是最为省油的。就是开车过程中，尽量缓慢加油，让汽车匀速行驶，脚定在油门合适的开度。至于这个油门深浅是多少，就要大家多点试验了，准则就是：感到汽车动力充沛，但是转速又不过高。
开车过程中，切忌大脚油门飞出去，遇到障碍又大脚刹停，这种开车方式不仅费油，还费刹车片。
等红灯挂什么挡最省油？
20秒以内可以直接踩刹车，20秒以上挂空挡拉手刹。
20秒以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。
20秒以上的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松。如果需要更长时间怠速等待，甚至可以熄火。
活用定速巡航
自动挡车的定速巡航模式究竟能省油吗？
从绝对的意义上来说，如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省，但实际上，这是不可能做到的。当车子被定速后，电子油门在不停地调整，此时的发动机喷油量是很精确的，而人为操作的话油门深一脚浅一脚，电发动机转速忽高忽低不稳定，自然会比较费油的。
路况好的大平路，定速巡航的油耗更经济，而上下坡比较多的路段，使用定速巡航的话，为了保持设定车速，加油和降挡等动作会更生硬一些，油耗自然也会出现上浮。
减轻车子重量
车子越轻越省油，这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量，是省油的好办法。经常清理后备箱里的不常用的东西对省油是有帮助的。
开窗还是开空调省油？
很多人认为开空调肯定会费油，所以为了省油夏天经常选择开车窗。什么时候开空调、什么时候开窗通风，这个都是有讲究的。经测试，当车速在80公里以下时，开窗确实比开空调省油，但是在省油的同时你要付出忍受风噪和车外各种噪音的代价；当车速高于80公里，尤其是在路况高的高速公路上时，开窗造成的巨大风阻或逐渐抵消空调的油耗。故在高速上行驶，开空调比开窗更省油。
特别是随着车速的提高，开车窗反而会比开空调更加费油。根据厂商测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，60%的油耗是用来克服风阻的。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。
怎么保养最省油？
省油是为了省钱，但是不能为了省钱而忽视了汽车的保养。保养得好，汽车的发动机状态一直都保持壮年，那肯定不存在越开越费油的情况。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%，空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。选择正确标号的机油、定期更换机油，都可以降低油耗。
另外，轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，所以最好把气压打到标准值。此外，选用绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
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