在这个自动挡盛行的时代，你真的会开自动挡汽车吗？不，相信很多人在驾驶自动挡汽车的过程中，总会在不经意间犯一些错误，而这会加速爱车的损坏。
首先认识一下档位:自动挡除了P(驻车档)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡）四个共有挡位以外，不少车还有2挡/L挡(低速挡)、S挡(运动模式)等一些特定挡位（根据品牌和变速箱厂家不同而有差别）。不过不少车主都只用过D/P/R三个档。
有些车主图省事儿，在等红绿灯的时候经常是一把推到P挡，一般情况可能没什么事儿，但是万一后车刹不住来个追尾，那你的变速箱可能就会出问题了。因为P挡是利用变速器的驻车齿轮或驻车棘爪进行制动的，一个类似钩子的东西跟齿轮进行咬合保持制动。被追尾的话，车辆一定会前移，这时候驻车棘爪依然处于咬合状态，受到的冲击就会很大，有很大可能会断裂。
又有人要问了，那么，一直踩刹车，挂D挡可以不？一般来说，等个几十秒的红绿灯，一直踩刹车、挂D挡是没有什么问题的。但是，经常堵车或者等红绿灯时间较长的话，还是建议挂N挡、拉手刹。D挡的话，耗油就不说了，这时候发动机怠速较高，长期下来，还会增加积碳。
很多人认为自动挡是不会溜车的，其实这是错误的。
当车停在一个比较陡的斜坡时，汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力，这种时候有些车会自动加大喷油，另有些车则会发生溜坡。
所以如果停在较陡的坡上的时候，大家最好是带手刹起步。
禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行。否则，由于发动机的怠速运转，发动机驱动的变速器内油泵供油量减少，容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
另外,对自动挡来说空挡滑行根本就没有必要，自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致，空挡滑行并不能就让油耗降低下去。
禁忌一：没停稳挂倒档。自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。因此很多自动挡车的挡把上会有按钮，或是挡位的行程线路呈阶梯状，从D挡推到N不需要按住按钮，而要推到R挡，就需要按下按钮才能操作，这就是为了防止驾驶员的误操作，保护变速箱不受损伤。
禁忌二：加速一直踩油门。很多人开自动挡的车认为左脚不动很难受，于是就让一个脚控制一个。很多车主说自动挡提速慢，非常肉，误以为一直踩着油门不放，就能持续加速，其实这样做只会让变速箱延迟换挡，导致本该升档的时候，却不会升档，通常听到发动机轰轰的声音，速度却上不去！其实自动挡正确的加油方法，是踩下油门转速上去之后，轻收油门，让变速箱能够顺利换挡才是关键！
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