很多考駕照的同學，提起科目二都有一種難言之隱；
科目二是不是傳說中的那麼難？
科目二5個項目中誰最容易出現失誤！
今天咱們一起扒一扒；
▌倒車入庫項目
我們在學車的時候，教練經常說一句話；“打方向盤，宜早不宜遲”，什麼意思？方向盤打的早，有充足的時間調整微修方向，如果晚打方向，就沒有調整的機會（當然，你技術牛叉另當別論）
※ 實戰小技巧；
1，用離合控制好速度，39點握方向盤，打方向速度要快，利於判斷前輪轉向的位置角度。
2，完成左側倒庫後，出庫向右邊行駛，車頭壓住前面的標線後，方向盤回半圈，自己駕駛位置壓住標線停車（新規中規定，右側倒庫前輪必須壓到標線）；開始到車，當車身與左側的邊線平行或車頭與前面的標線水平時，方向盤直接打死，完美完成右側倒庫，原路返回！
▌側方位停車項目
車身與右側庫邊線，保持距離30-50公分行駛，如果距離大於50公分，在側方停車時候出現車頭掃邊線，造成掛掉。
※實戰小技巧；
1，找到車右大燈的位置，然後壓著右邊線行駛。此時，車輪和右側庫邊線在30公分左右。
2，從後視鏡看到第一個右庫角消失，方向盤立即向右打死；看到第二個右庫角快速回正方向盤，左後車輪即將壓倒邊線，向左打死側方完成。
▌曲線行駛項目（S彎）
S彎沒有什麼技巧可尋，多練習，感覺自然就出來了。
※ 實戰小技巧；
1，過S彎時，車頭最好在中間位置時候進入，車頭左前角壓倒右側的標線，打方向盤一圈，同理右到左也是這樣打發，在這過程中，注意通過後視鏡觀察輪子與邊線的位置，進行微調即可。
▌直角轉彎項目
應該說是非常非常簡單的一個項目了，只要記住打轉向燈就可以了。
▌坡道定點項目
或許這個項目真的難道了不少學員，不是溜車，就是熄火，不是找不到點，就是調整不好車身與邊線的距離。似乎這個項目相對其他的有點小含量...
※ 實戰小技巧；
1，車輪與右側邊線的距離；和側方停車一樣，車右大燈位置壓著右邊線走，保證是30公分
2，何時定點；這個因素相對較多，身高，坐姿等因素看到的點位也不同，但後視鏡下沿只要到，兩條停止線中間位置直接踩剎車，基本上不扣分。
3，起步；慢松離合，緩抬剎車（如有自身感覺有後綴感，略松點離合，車子就很輕鬆上去，且不易熄火）
4，注意事項；從定完點到起步只有30S的時間，一旦超過就是超時，也就預示著掛了。定完點就隨即起步即可。
雖然新規的變化，會讓很多人感覺到駕考是越來越難，其實仔細細看，似乎容易了很多。新規前，中途停車是直重頭來，而新規後，中途停車是不會重頭再來，只是扣分。科目二就那幾個點，擺正心態，從容面對科目二真的沒有那麼難！如果非得選擇一個最難的，坡道定點相對其他的有點技術。
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