真香!长安CS55PLUS试驾报告

长安似乎对PLUS这个词上了瘾,自CS35 PLUS、CS75 PLUS后,作为主力车型的55也推出了PLUS款。不过讲真的,从亮相到广州车展上市,我对这一款55 PLUS都没有啥感觉,不如当时的CS35/75 PLUS车型来得让我惊喜、激动。可真当自己把这台车拿到手里开过后才发现,世间万物都逃不过哲学大师王境泽的那一句:真香!


造型香!

CS75 PLUS同源设计语言

我很少将外观单拎出来说,因为主观因素太重。但CS55 PLUS的外观造型是属于第一眼不会惊艳到我,但越看越好看的一款车,与大哥CS75 PLUS同源设计但又展现出完全不一样的格调,对比不少商家的套娃脸,长安显示出了自己设计的功底和良心。

讲真,这款车一定要去亲自看实车,光从图片上你是不能完全领略它的美的。

内饰设计上同样出彩,双联屏科技感十足,熏黑式的整体配色,辅以精致红色装饰,以及小面积的红色运动包围,实在是让人越看越喜欢。乘坐感受上,包裹度比较一般,不过软硬程度方面还是让人满意,即使长久驾驶也不会有太疲倦的感觉。2650mm的轴距让身高184cm的我即使落座于后排同样不会觉得局促,腿部空间还算是富裕。

动力香!

涡轮竟有自吸的快感

动态驾驶方面,CS55 PLUS搭载的是长安H系列1.5T发动机和第三代爱信6AT变速箱,最大输出功率115kW,最大扭矩225N·m。经过重新调校后,CS55 PLUS顿挫感几乎感觉不到,尤其在市里开车,大部分的时间都是在刹停和起步,起步加速阶段的驾驶感受就显得尤为重要。

我开过的大部分涡轮车,都是涡轮开始介入后猛地一窜,这样突兀的感觉对我这个“自吸党”来说是极其不喜欢的。不过,这台CS55 PLUS在起步阶段并没有给我这样的感觉,而是十分线性,前段加速整体都是一个很平顺的过程,那一瞬间都让我觉得自己是在开一台自然吸气的车型。

娱乐功能得到了满足,在安全性上的科技配置同样优秀。搭载IACC集成式自适应巡航系统,实现L2级自动驾驶,可解放驾驶员双脚,减轻驾驶负担,路况好时可限时解放双手,自动跟车,提高用车安全性,让驾驶更轻松、更安全。胆子大的我在重庆市区里体验了一把,整个过程我都没有动刹车和油门,只需要把双手放在方向盘上即可,聪明的CS55 PLUS在行驶过程中非常拟人化,没有那种很生硬的机械感,启动和制动都让我安全感十足。

不能用老眼光去看待新事物,因为我感受过所以我认为自己有话语权,这是我现在为主流自主品牌站台的主要原因,若你想花较少的钱买一台品质可靠、动力OK还带有极强娱乐功能的车,那一定要将CS55 PLUS加入你的备选清单当中,CS55 PLUS所具备的竞争力完全不输同级甚至合资,毕竟这早已不是在那个只会傻傻拼价格拼配置的年代。