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随着车市的变化，各大车企也变得越来越理性，甚至走出了险棋来应对市场的变化，就拿BBA中大型轿车来说，奔驰E级放弃了3.0T V6发动机，全面倒向了2.0T发动机，更过分的E260采用了1.5T+48V轻混，同时爆出了很多质量品控问题，更多的是转向了品牌和内饰氛围灯，内饰两款连体大屏，不错的游艇内饰风格设计。还好保留了悬挂的软硬调节。
宝马也放弃了3.0T L6发动机，宝马5系全系为2.0T发动机应对市场的变化，一直主打操控的宝马在同级BBA对比没有全系标配换挡拨片。当然新款也是小改款车型，只是砍掉了6缸发动机，外观上没有同步7系的大鼻子前脸。当然2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱也可以说是同级调教最好的车型。虽然采用了零胎压行驶轮胎（也就是我们说的防爆胎），但是带来的胎噪的增加。不过5系就是这么有着自己的喜爱者，喜欢操控的朋友。
而奥迪A6L当然是奥迪家族的全新设计，不仅在同级有着优势的矩阵式大灯，也不枉自我灯厂的称呼。虽然低配车型是前驱车型，但是在BBA阵营中，有着很好的群众基础，加上我们北方冬天雪天的优势。这让奥迪A6L有了自己独到的优势。不过奥迪A6L也在不断的调整自己，以前一直引以为傲的四驱，现在也取消了托森中央差速器，四驱卖的也许就是以前留下的老本。当然想买到6缸发动机在同级也只有奥迪A6L了。当然也有人在吐槽奥迪的7速双离合变速箱。现在的奥迪A6L、Q5L全面换装7速双离合变速箱。当然奥迪A6L的内饰设计也是奥迪家族的全新设计，虽然没有太多的惊艳，但是三块大屏看上去还是科技感十足。在整车的静音NVH方面奥迪A6L可以说是同级最佳。
处在一线豪华品牌的三台中大型轿车，都在不断的变化着自己来不断的适应全新的市场挑战。总体来看宝马最保守，奥迪居中，奔驰的革新最大胆。
今天就和各位聊到这里，喜欢的朋友加关注，我们下一期见。