但是又不得不承認的一件事情是,奧迪的性能車型近幾年在電影裡的表現實在是驚豔——
無論是【非常人販】裡郭達·斯坦森開的那輛奧迪S8。
還是【殺手47】裡那輛騷紅色的RS7。
講道理的話,K哥都是怦然心動啊!
但是這些又快又帥的性能車,價格自然也是十分美麗,註定和我等普通民眾無緣。
好在奧迪作為一個接地氣的豪車品牌,自然和其他家一樣會有接地氣的性能車型。
如果你關注過國內目前最大規模的直線加速賽Fast4ward,那你一定對K哥今天說的這輛車不陌生 —— 奧迪S3。
K哥認為這是一臺最“容易”入手的性能車型。
理由?便宜。
然後就是這是一臺奧迪牌小轎車,一臺和爸媽,和丈母孃更交代的過去的,又對得起自己激情燃燒的歲月的,開出去不丟人的體面精緻的奧迪牌,三廂小轎車!
有車友會說奔馳A45 AMG不錯!還有地表最強2.0T呢!
是不錯,但是像奔馳的AMG或者寶馬的135i/235i首先貴了不少,二來K哥認為S3的EA888的潛力更大,這點我們放後面說,先來了解下S3這車不長的歷史。
目前國內在售的奧迪S3是進入國內市場的第一代車型,雖說進入國內才第一代,但是實際上S3已經換過三代了。
第一代S3
1999年出了第一代S3,搭載了一個1.8T的四缸發動機,當時最大馬力就有210匹了,後來經過改款,馬力提升至225匹,同時還加上了一個六速手動變速箱和自己家的Quattro四驅系統。
第二代S3
2006年S3進行了換代,推出了第二代S3。
這次奧迪給S3裝了個2.0T發動機,最大馬力升到265匹。搭配一個六速手動或者六速S-Tronic自動變速箱。這個時候的S3百公里加速時間已經來到5.5秒。
這個成績,就算放在今天也可以對標同級別的很多車型。
第三代S3
然後12年推出了第三代S3車型。
外觀方面和之前大不一樣,最明顯的就是從之前的兩廂車變成了三廂車。
但是有點很尷尬,因為S3和普通奧迪A3太像了,特別是有S-Line套件的A3,
這也是為什麼K哥說S3是一臺和父母交代的過去的車 —— 你可以和他們說自己買了一輛頂配A3。
這“A3”怎麼有四個噴頭
在沒有奧迪S3的日子裡,街上最常見的小鋼炮是什麼?從大眾六代GTi到後來的高R。
因為大眾那臺神級發動機大眾EA113並沒有出現在S3上面,取而代之的反倒是第三代EA888。
290匹馬力,相當於原廠就達到了六代高R改裝之後的馬力;380牛·米的峰值輸出,原廠就可以達到4.8秒的零百加速。
所以很多人覺得奧迪S3,已經沒有什麼潛力可以挖了。
但是後來事實證明,這些人都被打臉了。這臺鑄鐵發動機實在是太NB了!原廠4.8秒,對於奧迪S3來說,只是一個開始。
咱們拋開那種把整個車拆空裝個防滾架那種玩法,以換不換渦輪為分界線。
在原廠渦輪的前提下,通過刷ECU,換避震、剎車、改排氣、升級中冷,就可以把S3的零百成績升到3.8秒,0-400米11.7秒。
什麼概念?
原廠奧迪S6的水平,但是這輛S6是450匹馬力的V8雙渦輪增壓。
要是你咬咬牙換個渦輪,再配上一系列的改裝,這個成績可以刷新到0-100米3.3秒和0-400米11.2秒!
論壇上正在參加F4W的S3
您要是還不滿意,再減減重,還能再快一點。0-100米2.X秒的奧迪S3也是有的。
據說目前現在國內最快的S3零百成績是2.47秒,真的是加個翅膀就能起飛了。。。
這時候有車友就要問了,這EA888有這麼強麼?真不就是帕薩特上的那個發動機麼?
當然不是!
S3上的這個鑄鐵中缸EA888和其他車型上的EA888存在很大區別,包括缸蓋、活塞、凸輪軸等等都不一樣!噴油嘴甚至都比其他用EA888的車型多了四支。
搭配的渦輪代號is38,這個渦輪是以前很多人改裝才會用到這個型號。
所以你只要找個會刷ECU的,稍微寫一寫,就能提升到350匹,零百加速快1秒來到3.X秒,基本上就是M3/C63這種百萬豪車級別的了。
K哥有幸開過朋友只刷過ECU的S3。
差不多已經快忘了啥感覺了,只記得一個字,快!
哦,還有一個,聲浪。這小車特釀的轉速高了之後會有回火聲。
K哥只記得當時狂踩油門把轉速提上去,然後一鬆油門,“啪啪啪”。
和朋友兩個人在座位上笑得跟個傻逼似的。。。
當然,很多車友說這是輛“直線王,彎道亡”類型的車,說的就是S3過彎的時候容易出現推頭。
K哥只想說這畢竟是個40萬不到的車,這個價格又要快,又要彎道好,你咋不上天呢?
咱好好跑直線就行,平時當個大馬力的奧迪A3開,上班買菜;遇到沒人的地兒偷偷踩兩腳地板油,體驗體驗啥叫推背感,多好。
年輕人開心的方法真簡單~
網上有一個關於奧迪S3車主畫像的評論還挺好玩的,K哥貼上來分享給車友們。
用戶畫像:
1.不喜歡大車。
2.看不上250匹又買不起400匹。
3.買車的時候家裡給了20萬,然後自己掏出私房錢貼了10萬,然後回家和老婆父母說自己買了個頂配A3。
4.平時上下班帶著老婆同事的時候用舒適模式,從不敢上3000轉,然後老婆同事吐槽說你這個A3怎麼這麼顛,入門車還是不行,當初就應該加錢上A4的!
5.自己一個人或者帶著基友的時候,調到運動模式,然後等著排氣“啪啪啪”的響,和基友對視一眼,傻笑。
是不是還挺真實的。。。
想想看,對於年輕人來說,一臺擁有強勁的動力系統,改裝性價比極其高的車,還是豪華品牌,外觀也不難看;而對於出錢的家長來說,這是一輛四門三廂車,孩子懂事啊!
奧迪S3滿足了上面所有要求的同時,價格還挺良心的。
這S3,K哥不黑了。