2020的新年开局对于所有汽车企业来讲都是残酷的，历经了2018、2019年两年困难模式之后，迎来的2020年没曾想到开局便是“地狱”模式，“未来在哪里”是汽车行业所有人求而不得的疑问。
往年热闹非凡的2月新车发布会，因为疫情的严控无法聚集人群，究竟如何发布尚且不得而知，有说使用直播的形式，也有说使用录播再线上播放。
无论如何2020年2月的第一批新车们都被蒙上了“生不逢时”的阴影，而疫情总会过去，人民终将胜利，我们一起来看看在这个特殊的2月都有哪些车型进入市场，站在消费者的角度又是否能够享受到特殊的优惠呢？
吉利icon
原定上市日期：2月14日
一句话点评：造型前卫，吉利轻混系统比较成熟了。
“众志成城，共抗疫情”社会有志之士纷纷慷慨解囊，1月底时汽车行业累计捐款4亿元，其中的一半2亿元都出自吉利控股集团。不仅如此，吉利也将50辆MPV车型嘉际运抵武汉，34辆嘉际被运往贵阳、西安、台州，驰援三地用于疫情防控工作。在这一点上不得不给吉利点个赞！
说回车型，吉利汽车曾在1月份就公布了吉利icon将会在2月14日情人节当天上市。
来自于BMA平台架构，吉利icon的外观造型几乎就是概念车“CONCEPT ICON”的翻刻，标志性水滴涟漪格栅搭配科技感十足的大灯，整车的造型非常前卫。
10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车机系统）并没有像许多品牌一样学习奔驰的长条屏幕设计，而是分别独立开来，观感不错。
动力方面搭载1.5L三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，变速箱则为7速双离合，综合功率190马力，最大扭矩300牛·米。这套动力总成大家还是比较熟悉了，在博瑞以及领克的一些车型都能看见。
全新瑞虎7/瑞虎7 PRO
原定上市日期：2月18日
一句话点评：价格实惠，性价比优异，全系四缸发动机并且设计风格接受度更广。
瑞虎7原定于2月18日正式上市，预售价格为8.69-14.59万元。
全新的瑞虎7与瑞虎7PRO均采用奇瑞Life iN Motion 3.0峰格设计语言，从仿生象形进化为形意美学。说人话就是家族风格从简单地模仿动物造型到进一步美化的升级。
内饰方面采用T型中控台，除了没啥新意外简洁大方看着很舒服，少了一丝吉利icon的接受门槛，我相信大多数人都能接受这种内饰设计。
动力方面，未来全新瑞虎7量产版车型将提供1.5T/1.6T两种动力车型。其中，1.5T车型搭载SQRE4T15C型1.5T发动机，最大功率156马力；1.6T（290TGDI）车型搭载SQRF4J16型1.6T发动机，最大功率197马力。
目前这个级别的车型无论是SUV还是轿车，大多逃不过1.5T、1.6T这样的小排量涡轮增压总成，不过相比吉利icon多出了一个缸，四缸发动机怠速平稳是三缸机永远无法逾越的壁垒。
原定上市日期：2月24日
一句话点评：与售价名不副实的动力系统，把钱全砸在面子上买车的典范。
这是雷克萨斯旗下的首款MPV，我们经常调侃雷克萨斯造的车无论是什么定位都很舒服，即便是被誉为旷世之作的LFA，被大猩猩说开起来都很舒服。
雷克萨斯家族式的外观离不开巨大的纺锤型进气格栅，采用镀铬装饰后LM的外观流露出夸张的霸气感，个人觉得有点过了度。
七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元，众所周知这只是官方指导价格，哪有买雷克萨斯不加价的？此前网传的加价100万会不会真的发生，从丰田埃尔法的经验来看，八成概率跑不掉了。
动力方面，除了LM300h混合动力系统外，该车还将有望推出LM350车型，搭载3.5L V6自然吸气发动机。LM300h将会搭载和埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统，并且有望配备E-Four电控四驱系统。
新款奥迪Q7
预计上市日期：2月底
一句话点评：外观没怎么变，内饰升级巨大，总之还是奥迪内科技味儿！
众所周知，奥迪升级大多体现在大灯之上，新款奥迪Q7也不例外，在外观方面还是奥迪内味儿。轮廓没有太多的改变。
车尾的设计和国产Q5L非常相似，就多了一根从左到右横向贯穿的银色镀铬饰条。
内饰变化很大，与奥迪A8一样的双中控屏幕带来了奥迪味的高级和科技感
动力系统方面，国内在售车型预计依旧搭载2.0T和3.0T发动机，届时会搭载48V微混系统提高燃油经济型。
全新奔驰CLA
预计上市日期：2月底
一句话点评：外观和内饰香就对了，但是进口的身份以及猎装版的逼格，价格恐怕香不起来...
全新奔驰CLA基于MFA2平台打造，定位依旧是紧凑型四门轿车，换言之就是奔驰品牌的入门级车型，但是这次来的可能是进口版的CLA猎装版车型！
据坊间消息称，三厢版车型与国产版的奔驰CLA定位雷同，此次引进的将是奔驰CLA的进口猎装版车型（Shooting Brake）。具体定位可以参考当年大众进口高尔夫旅行版车型。
外观不多说了，奔驰的猎装版线条一直以优美著称，在CLS上被广为吐槽的新大灯造型，由于尺寸问题在CLA上被缩小后反而更能接受了，搭配上车侧的流线造型，外观香就对了！
内饰也没啥好说的，看看有多少自主品牌争相模仿就知道了，这款内饰通杀一众消费者，可谓老少皆宜。
动力系统方面，预计新车将搭载1.3T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，并且2.0T车型还将配备4MATIC四驱系统。没啥好吐糟的，这个级别的标准配置。
2月新车小总结
在规模阵容上2020年2月的新车规格一如既往的亮眼，但受限于疫情防控的影响，声量肯定是没有往年那么大了，不仅如此大量主机厂停止或者延期开工，使得亏损漏洞越来越大，在2020年可预见的汽车市场还将经历进一步的大洗牌。
今时不同往日，当年非典过后车市暴增了60%多的市场份额，但是17年后人们汽车的保有量已然不同，疫情过后汽车市场能不能回暖不容乐观，作为站在消费者的一方，我也希望各大主机厂能够幡然醒悟，给予更多的优惠、更好的服务，更强的品控来回馈信任你们的人们。