风雨中的朋友
在广州车展前几天，上汽通用别克便抢先在车展前发布了旗下全新的中大型7座SUV—昂科旗。昂科旗的到来填补了国内别克品牌中大型SUV领域的空白，售价区间为29.99-37.99万元。拥有两款两驱、三款四驱以及一款Avenir艾维亚特别设计版。普通版车型全系标配7座，Avenir艾维亚版车型则采用6座布局，第二排拥有两个头等舱座椅。
所有车辆均搭载通用目前旗下很多车型都祖传的2.0T可变缸技术发动机+9AT变速箱，和XT6都是基于通用汽车的C1平台而打造，因此两台车从动力总成到底盘等许多技术的应用方面都几乎一致。代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，侧重于高效率、低排放与低油耗，最亮眼的是采用了Tripower三段式可变气门管理技术，也就是能通过改变气门升程从而实现四缸变两缸的超经济运转模式。至于昂科旗的四驱模式，昂科旗四驱旗舰型、尊享旗舰型以及Avenir都配备了可断开式的智能全路况四驱。
汉兰达在中型SUV行列中一直都是处于话题中心，即使在2018年迎来中期改款后这款车的热度依然不减，人们口中聊的最多的就是其价格。上市好几年了，别的车都在降价促销，只有它既不打折也不送东西，而是还要加价才能提车。
改款后的汉兰达变化最显著的地方当属车头，侧面造型依旧还是老样子，标准的家用中型SUV设计也真耐看，车身尺寸方面汉兰达也还是挺有优势的。内饰造型依旧是老款车型上才用的非对称式设计，虽然视觉上不算突出，但依旧简洁大气。多媒体系统方面，部分高配车型搭载的是一台10英寸触屏系统，内置有百度CarLife、高德地图车机版等功能，满足当下消费者的用车需求。而入门款车型是一台不具备联网功能的6.1英寸屏系统，内部功能并不丰富，只能满足基本的出行需求。
配置方面，多数车型都能提供有分区自动空调（后排独立控制）、前排电动调节皮质座椅、无钥匙启动、全景天窗等功能，实现最基本的便捷需求。
汉兰达的7座版也提供前驱和四驱两种形式供用户选择，悬架结构上仍然采用同级别多数车型普遍采用的前麦弗逊后多连杆的结构。
在定位上来讲，可能别克新推出的昂科旗会略微高于汉兰达一点，但是汉兰达一直被奉为这个级别神车般的存在。昂科旗能否与汉兰达争夺一部分的市场份额，还是要接受市场的考验，毕竟要自古以来要挑战霸主都是不容易的。
昂科旗在外观造型上可能会胜于汉兰达，至于哪一个好，相信从销量成绩就能看出来了。
汽车网评
首先从级别上来看昂科旗就要高于汉兰达，并且在空间的利用度方面昂科威都是要强于汉兰达的。
其次从内饰的档次感和设计感来看，汉兰达已经落后于昂科旗不少，配置的话汉兰达也是要低于昂科旗的。
最后从售价来看，全新的昂科旗在价格方面是要高于汉兰达的，但相信在不久之后会有不错的优惠幅度，但汉兰达已经上市多年，拥有较为优越的用户口碑，所以加价也是现在市场上汉兰达所存在的问题。
总的来看，如果跟在乎空间的利用率以及级别和配置的话昂科旗其实更适合你，但否则还是汉兰达更省心一些。
鑫唠车
新出的昂科旗从各方面的参数来看都不比加价的日系车差，现在新车也上市了你去看看实车就知道了。