一汽丰田:卡罗拉销量最好,亚洲龙不敌凯美瑞,普拉多依然受欢迎

丰田汽车作为日系汽车主要品牌之一,在我国国内表现一直以来都不错,旗下也有很多家喻户晓的热销车型,如卡罗拉、凯美瑞、雷凌、汉兰达和亚洲龙等车型。

为了便于读者更清楚地了解丰田车型的销量具体表现,我们特别整理丰田在售车型的数据情况。因为丰田在中国合资企业有一汽丰田和广汽丰田,因此我们将其分作辆部分展示,今天是一汽丰田部分(广汽丰田具体销量请看本文前一期文章)。

说明:所列均为在售最新款车型数据,销量情况或包括新老款;文章半部分为车型数据,后半部分为评论性内容,如果时间有限,建议看后半部分!

一汽丰田—轿车/两厢车型

丰田亚洲龙前脸

2017款丰田威驰,定位小型三厢车,长宽高分别为4420×1700×1490毫米,轴距为2550毫米,指导价为6.88—11.18万元。17款威驰搭载1.3L和1.5L发动机,1.3L发动机最大功率73千瓦,最大马力99匹,最大扭矩123牛米;1.5L发动机最大功率79千瓦,最大马力107匹,最大扭矩140牛米(目前未符合国六)。丰田威驰今年1—9月总销量为47,373辆,月均销量约为5,264辆。

2017款丰田威驰FS,定位小型两厢车,长宽高分别为4140×1700×1485毫米,轴距为2550毫米,指导价为6.88—10.78万元。17款威驰FS搭载1.3L和1.5L发动机(与威驰一致),1.3L发动机最大功率73千瓦,最大马力99匹,最大扭矩123牛米;1.5L发动机最大功率79千瓦,最大马力107匹,最大扭矩140牛米(目前未符合国六)。丰田威驰FS今年1—9月总销量为22,050辆,月均销量约为2,450辆。

2019款丰田卡罗拉(燃油版),定位紧凑型轿车,长宽高分别为4635×1780×1455毫米,轴距为2700毫米,指导价为11.98—14.58万元。19款卡罗拉搭载1.2T L4发动机,最大功率85千瓦,最大马力116匹,最大扭矩185牛米。卡罗拉燃油版今年1—9月总销量为239,125辆,月均销量约为26,569辆。卡罗拉双擎今年2—9月总销量约为6,234辆,月均销量约为775辆。

2019款丰田亚洲龙,定位中型轿车,长宽高分别为4975×1850×1450毫米,轴距为2870毫米,指导价为19.98—24.48万元(双擎版指导价22.68—28.98万元)。

19款亚洲龙搭载2.0L和2.5L发动机,2.0L发动机最大功率131千瓦,最大马力178匹,最大扭矩210牛米;2.5L发动机最大功率154千瓦,最大马力209匹,最大扭矩250牛米(发动机及其参数与凯美瑞上的发动机一致)。亚洲龙今年3—9月总销量约为37,771辆,月均销量约为5,396辆(包括双擎)。

2018款丰田皇冠,定位中大型轿车,长宽高分别为5020×1805×1480毫米,轴距为2925毫米,指导价为25.08—37.48万元。19款皇冠搭载2.0T发动机,最大功率173千瓦,最大马力235匹,最大扭矩350牛米(未满足国六)。皇冠今年1—9月总销量约为9,107辆,月均销量约为1,012辆。

一汽丰田—SUV车型

丰田普拉多

2018款丰田奕泽IZOA(简称奕泽),定位小型SUV车型,长宽高分别为4405×1795×1565毫米,轴距为2640毫米,指导价为14.68—17.58万元。19款奕泽搭载2.0L发动机,最大功率126千瓦,最大马力171匹,最大扭矩203牛米

。奕泽今年1—9月总销量约为42,820辆,月均销量约为4,758辆。

2020款丰田RAV4荣放(简称荣放),定位紧凑级SUV车型,长宽高分别为4600×1855×1680毫米,轴距为2690毫米,指导价为17.48—22.58万元(双擎版指导价22.48—25.88万元)。20款荣放搭载2.0L发动机,最大功率126千瓦,最大马力171匹,最大扭矩209牛米。RAV4荣放今年1—9月总销量约为97,353辆,月均销量约为10,817辆(包括双擎)。

2019款丰田普拉多,定位中大型SUV车型,长宽高分别为4840×1885×1890毫米,轴距为2790毫米,指导价为49.48—50.48万元(19款仅两款车型)。19款普拉多搭载3.5L V6发动机,最大功率206千瓦,最大马力280匹,最大扭矩365牛米(未满足国六)。普拉多今年1—9月总销量约为27,688辆,月均销量约为3,076辆。

一汽丰田—心得

通过整理,我们可以从数据中简单的得出几点心得:

19款卡罗拉双擎前脸

一、一汽丰田轿车表现不错,但亚洲龙受凯美瑞影响较大。一汽丰田卡罗拉月均销量可以达2.6万辆左右,而采用与凯美瑞同样发动机配置的亚洲龙销量显然就没有凯美瑞那么优秀,或许这与亚洲龙在价格上稍高有非常重要的关系。

二、一汽丰田SUV车型表现较广汽丰田更好,但车型依然稍显“单薄”。

一汽丰田SUV销量承担者主要是荣放,在整个丰田合资车型中算是销量最高的SUV车型了;丰田普拉多凭借着50万元左右的价格,月均销量依然可以达三千多辆,可见一汽丰田SUV的实力不简单。虽然一汽丰田SUV销量表现好,但还是和广汽丰田SUV车型体系布局一样,显得多少有些“单薄”。

三、若去掉卡罗拉销量,一汽丰田表现如何还需要商榷。无论是轿车还是SUV,一汽丰田销量最为亮眼莫过于卡罗拉了,虽然荣放销量也不错,但其月均销量仅1万辆出头实在是有点低了,皇冠与亚洲龙表现也仅仅是一般,如果把卡罗拉销量去掉,一汽丰田表现如何还需要商榷。

总结:丰田转型初显成效

丰田目前很多车型都提供两个版本—燃油版和双擎版,在这个转型的时期,丰田这样不仅彰显了其对消费者需求的关注,更重要的是对未来市场走向的把握,目前丰田的转型初见成效。在这方面,很多国产汽车品牌最近两三年才反应过来。