乡野美拍
问：农村的那些水泥路沿用弯曲的老路，为啥不走直线？
现在农村公路硬化的很多，在硬化时往往要拓宽，因为在农村跑的车子增多了，窄窄的公路根本无法满足通行需求。
在非平原地区，由于山川的阻隔，公路自然比不上平原地区那样又宽又直。宽直的公路可开阔司机的视野，能提高车速，减少事故发生，方便村民，那为啥在硬化时不修直一些，而仍是沿用之前那条弯弯曲曲的老路呢？
一、村情所决定
修路不易，维护也不易。农村公路一般由村里协调村民们出资、出地、出力修建，在以前挖掘机不流行时，或者村民们为了省钱，农村公路是村民用着锄头、钢钎、錾子、撮箕、箢箕等原始工具，并出工花大力气刨出来的。对付农村公路遇到被暴雨冲垮或滑坡而毁坏的情况下，村民还要维修。
在山区，大山和山丘多，岩石更是修路的一大拦路虎，原始的技术和工具只能尽量地利用地形地貌依山而建。在有山的刺楸老家，把凹下去的地方称为「湾」，而把凸出的地方称为「塝塝上」。有湾就有塝（bàng），湾必然挨着塝塝上，修路时从湾里绕过塝塝上，公路就由内弯变成外弯。弯弯曲曲的公路就这样来了。
而就在这种情况下，修公路会涉及到占用地盘，但有的村民被占得多，有的村民被占得少，甚至有些村民几乎不被占到。这在以往以务农为主的年份，往往会导致村民间的矛盾，而协调下来把路修好可以说是大费周折，极为很不易。如此一来，即便开阔平整的地方也可能存在弯曲的公路。
二、硬化成水泥路时更复杂
请挖掘机的费用可控，技术也能减少弯度，但现在不以务农为主的农民多，好些常年不在家，硬化时出资往往也是委托别人垫付，人都很难见到，如何协商拓宽占地盘的事情？
而现在受经济社会的影响，好多人都更愿意把事情摆在金钱的台面上说话，出一部分资硬化可以，但拓宽占地方就要重新讨论出资的事情了，即便弃耕的地，但占一点也也是脱不了爪爪的。
三、其他原因
农村有许多土坟，修公路时一般不会打扰逝者而迁坟，所以要绕弯走，硬化时也就没得办法了，只有继续走老路基。
所以，硬化农村公路时，更多的是沿用原来的老路，而不是用挖掘机挖直。
刺楸
乡村水泥路为何还沿着弯弯曲曲的老路基，不尽量走直线？
我是个农村孩子，以前小学在村部，离我家所在的自然村有五里地。说是五里，其实也就两段陡坡而已，刚好一上一下，一个名为“白沙岭”，另一个唤作“暗山岭”。导致骑自行车非常不方便，不管上学还是放学都要推两里地左右的陡坡。
所以，那时候的我和小伙伴们做梦都会梦到水泥路修到我们村了，那两段陡坡被移平了。然而五年后，水泥路虽然是修了，那两段坡却依然还在，甚至比之前更陡了，为了这事我还郁闷了好几年。直到现在走向社会工作了，我才明白其中的原因。
第一，为了省钱。虽然国家推行村村通水泥路的政策，但是许多地区审批下来的专项资金依然不足，很多地区为了修村里的水泥路还需要村民摊派。如果要去曲取直，降坡取平的话，必然耗费更多的修整费。所以，在满足政府验收的前提条件下，自然是能省就省。
第二，还是为了省钱。现阶段，绝大多数的农田都长期承包给农户了。以前农村土路的两旁除了是山外，一般都是农田。如果修路为了求直必然会损毁了农田，如果面积较大那就需要给承包户补偿，这也是一笔不小的费用，能省则省。
第三，依然是为了省钱。有些农村山区，地形地貌复杂，按老路走可以省下各种勘探，规划等所需的费用。同时，农村老路基农民朋友们祖祖辈辈走了是上百年，路基夯实，也能减少道路后期损坏的问题出现。这样，也能降低后期的维护费用。
当然，前面的答主有提到为了保护农田，尊重农民朋友的出行习惯等。或许有这些方面的考量，但一点君还是坚持认为最主要的原因还是为了省钱。试想一下：如果不差钱，给你家乡修平坦笔直的路你会不乐意？不习惯？毁坏了你家的农田给你高额的赔偿款你是不是也能美翻了？
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农笔记
说一千道一万，都是钱的问题，大家都知道，笔直的路不仅能节约时间，还能减少很多资源浪费，那为什么沿用老路基，就是为了省钱，拿我老家来说，本来我们村以及下面的村落通往镇上的一条公路是笔直的，后来拆迁后移，老路坑洼不平，年久失修，当时规划也是另建新路，当时外村还高人知道要修新路，还在其必径之路上盖起了住宅，想着以后能捞点外快，后来镇上县上一研究，路修直是好事，皆大欢喜，可是这笔投资里的一部分还要抽走一部分用在别处（这里都是谣言，我相信人民公仆为人民），所以综合考量，就沿用老路苦，拐了很大的弯，弯弯曲曲在老路基上建成现在的路，修好之后没几年，由于时间紧，任务重，费用分散太严重，现在也是小坑不断，要不是老路基的硬底子，估计现在早就要重新返修了，好失望，不过这样也好，让我充分实现我的SUV的优势，一回老家，一路加油门，嗨的很，估计当时镇长的村长也是这样想的，所以都买的是SUV。沿用老路基不仅省钱，还能改善接待生活，还能提高驾驶乐趣，一路欣赏角落风光，这样既划算，也照顾了大家的健康，也充分顾及了老路基的情感回味，真是一举多得，实是高明啊。
摇滚大风歌
说一下我们这里村村通公路的事，我们这里早在七八十年代县乡就结合农田基本建设有很完整的规划。那时的指导意见是”田成方，沟成网，条条道路树成行”。也就是早在村村通之前乡村公路网，浂排水沟网，结合方田都建好了。现在的油面路%90以上都是在那基础上修的，绝不是相你说的在弯弯曲曲的老路基上建的。都有规划图的！各级干部都是有责任心的！不是只有你关心农村建设！我说的如你不伩，请你来我这里参观，我是山东省宁津县保店镇，我这的村村通以有十多年了，现以二次翻修去年完成。老百姓没拿一分钱，一个工。平直顺畅！标志齐全。村村联成路网，给老百姓造了福，民众非常满意。我敢说我负责！我是本镇王兴吾村民刘和平欢迎来查！！
和平174978866
乡村水泥路为何还沿用弯弯曲曲的老路基，不尽量走直线？题主问的这个问题很有意思，住宅公园试着回答一下。
如果说城市的路是笔直宽敞，那么大部分人对于乡间小路的印象应该是弯弯曲曲，路边是民宅、田野、还有河流和山峰。
为什么乡村的水泥路要修得弯弯曲曲呢？归根结底还是省钱！
1.在农村，路两边一般都是民居或者田地，你要想修得笔直宽敞，那就肯定要占用耕地，赔偿下来可是一笔不小的费用！
2.农村修水泥路一般是在原来的老路基上修建，老路基经过时间的检验已经足够结实，而农村的道路要求不像城市那么高，所以建新的水泥路一般就在老路基上修。如果要重新打路基，那也得花不少钱。
3.鲁迅先生曾说过：“世上本没有路，走的人多了也就成了路。”农村的老路都是生活在这里世世代代的人走出来的，说明这些路线对于老百姓来说是最便捷的路，是最佳的路线，所以按照这个路来修水泥路也是合理的。
4.还有一点，近年来农村生活越来越好了，家家户户建新房、买新车。村里的道路一旦直了，就容易开快车，这样一来安全隐患很大，而弯弯曲曲的村道可自然减速。
不过小编倒觉得农村弯曲的小路反而是一种特色，走在这样的小路上，看着农村的风光，心绪马上就能得到平静，这也是农村生活的美好之处。而且弯弯曲曲的小路，也尽量兼顾到了每家每户的方便出行，农村朋友一点深有体会。
不过也有很多网友表明了相反的观点，大家一起看看。
@中原xxx：没有超前意识的规划，落后的思想。
@一身平安18641xxx：农村道路坡度不要太大，可改直的尽量改直，弯道占地更多，路直可以节省投资材料，也节约土地。为长远打算，就像现在城市公路一样，没有长远规划，现在扩建困难重重，如果当时规划长远发展，就不会有今天的困难，改造比新建投资更大。
大家对于这个问题怎么看呢？欢迎在评论区留言！关注住宅公园，了解更多农村知识。
住宅公园
新农村建设中很重要的一条就是修路，没有路的开路，有旧路的扩建并铺上水泥或柏油路。但为什么乡村的水泥路还沿用原来弯弯曲曲的老路基而不走直线？
桂农通觉得，无非是以下几个原因：
一是为了节省成本。在原来的老路基上去铺水泥，省去了平整路面、压实路基这一步，省去了重新规划，也省去了征地的钱，从总体来看，虽然比直线路长一点，但还是省钱的。
农村建设不容易，不管是上级项目支持还是村里人自筹，能省一分算一分。再说了，农村里搞公益建议需要花钱的地方多着呢。
二是重新征地更难。如果在原来弯弯曲曲的老路基上拉直路基，虽然改道，这水泥路的工程量可就大多了。
一来呢要征用土地，如果是旱地坡地还好说一点，如果是水田就难办多了，一般的农户也不太乐意，虽然反复动员做工作，毕竟这是人家的口粮田。二来呢要花钱补偿。
这一来二去、一家一户地磨嘴皮，花钱补偿不说，时间也不知拖到什么时候呢。
三是更加方便施工。就着原来的老路基铺设水泥路，将会给施工带来更多方便。如果路不长，可以一段一段地铺设，进展会很快。
如果路比较长，也可以分边来铺设，既不影响出入行路，走单行线，也可以一边修路铺路。
四是尊重农村习惯。有的村路虽然弯曲，但却是村里人祖辈走了这么多年下来形成的，中途可能也会经过不少点是农村人喜欢去的，也有可能是连着其他村的。
如果为了拉直线改路，可能会影响到农村人的出行习惯，也可能会遭到村里人的反对。因此，更多的水泥路沿用原来的老路基。
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桂农通
很凑巧对这个问题，自己原来也想过，当时是简单认为乡村道路沿用旧路基，目就是的是省钱嘛。直到后来有一次机会碰巧，让我遇到一位负责规划乡村道路的老总工，让后和他谈起这个问题，听他的回答，才明白了这弯弯曲曲的乡村道路，后面隐藏的着的玄机和道理。
这位老总工说了两点，第一是尽量节约道路工程投资，这个是当然的，但这不是乡村道路设计要考虑的全部。
第二居然是这样弯弯曲曲的设计，包含有重要的安全考虑，农村和城市的道路设计不一样，城市的道路主要是解决通畅问题，需要尽量横平竖直。而农村道路的交通环境和城市不同，道路基本无路灯，而且行人和动物的穿越道路的情况，也远比城市复杂，另外路面的维护也不如城市，农村这些弯弯曲曲的设计，另外还有一个目的，就是为了限制通行车辆的速度。
现在有人觉得农村入口道路，就该修的又直又顺，其实这样做了，反而不如弯曲的道理安全。
圆窗观点
乡村水泥路为何还沿用弯弯曲曲的老路基,不尽量走直线?
近些年，为了方便农村地区的农产品运输流通和交通出行，许多的乡村都已经实现道路硬化。老话说得好：“要想富，先修路”，修好道路不但有村民出行更有利于农产品的销售。
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那么，很多乡村水泥路为何沿用以前弯弯曲曲的老路，不尽量走直线呢？
我们去农村经常会发现乡村道路很少有和城市道路一样是笔直的，因为农村修路是很少舍弃原有老路的，之所以在老路的基础上硬化道路，是有他的道理和客观因素的。
一、老路基已经夯实便于硬化
农村老路已经存在时间长久，路基沉降已经经过长时间的行走变得结实，不必在动用压路机械建设基础，也不必在回填，这样既节约成本也加快修建速度。短时间内修建完毕，有利于周边农民就尽快出行。
二、减少占用农田的原则
如果农村重新规划道路，势必就要占用现有耕地，虽然说修建道路是造福乡村的利民建设，但保护耕地也是我们国家曾策，所以在原有老路的基础上修建道路，这样避免对现有农田的破坏。
另外农村土地承包具体农户，占用了田地有时候也会产生矛盾。所以会尽量少占用现有农田。
三、村界划分已经固定
另外一个原因就是如果舍弃原有的老路，就会破坏现有的固定格局，势必会对以后农村土地管理造成困扰。还有就是，农村的很多道路不仅仅是一条路，还是村与村的界限，所以这个问题也是需要考虑的。
以上就是吕家姐夫对乡村水泥路为何还沿用弯弯曲曲的老路基的看法，如果感觉回答的还可以请点赞+收藏，也欢迎大家+关注、评论我！
吕家姐夫
这个作为农村的我很有发言权。
首先，农村的路原本都是原来的交通要道，夸张了，😂，都是原来其他村子的人通往集镇的通道，都是老一辈人用脚走出来的老路，这些路一般不会随便改动，所以一般的曲折就很好理解了。那为什么不取直呢？首先，农村的路要取直得重新挖路基，
然后你取直就必然要侵占农田或者旱地，这样涉及占地补偿款很多的，我以为老家举例吧，一亩农田被政府占用一般要补偿3万元，如果每一条农村的路的改造都要这样去花费那成本实在高的可怕。如果不改直，那么成本会仅限于水泥建材和人工成本，这也是成本所需。
第二条，农村的路虽然弯了一些，但是毕竟村与村之间的距离并不远，一般在几十米至1公里之间徘徊，差距也不大
，即使路是弯曲的，那么实际长度一般也不会超过直线距离的2倍，为了省这几十到几百米距离而重新建造一条路明显是不妥当的。其成本不仅高而且并不合理。
第三条，就农村道路本身而言，其弯弯曲曲本就有合理之处，从地理情况说，在山区或者丘陵地区，很多路都是建在峡谷，河谷，或者说鞍部，山脚，坡脚处，这些路都是沿着等高线来分布的，本来地形就复杂路不可能是直的，要不然哪来盘山公路，对于这样的农村路裁弯取直本身就不可行，也办不到。不可能在山上或者丘陵坡顶上修路吧，即使修了
，坡度太大，也不适合人走和车辆行驶。第二个原因可能是这样的，路弯弯曲曲的在天地间其实增大路的表面积，而农村的路还有另一个功能，就是方便农民进行生产活动，就是方便车辆开到田间地头进行作业或者自己挑担子施肥运输农产品，弯弯曲曲的路更接近田地，也方便农事活动。
第四条，习惯使然。
由于走惯了老路，其实从心理上讲人们更喜欢这种在原来土路或者石子路上加修的水泥路，很合理很贴切，
再说现在农村老年人口越来越多，修复杂的新路改变原有的农村交通运输网络给那些老年人的出行可能会造成一些不便。既然弯路很好何必修直。
再说，我作为一个一年回家两次的大学生，家乡保持原有的道路也是更好的留住乡愁😂😂
绝爱之城56817070
为了方便农民出行，现在国家在大力推进户户通村村通工程，各地农村基本上都在修建村中公路，大部分地区都已经能够做到户户通。
而在修筑乡村公路的时候，大部分会根据原来的老路基小路进行修建，并没有采取像高速公路那样取直的方式。这是由以下几个方面的原因共同形成的结果。
第一，取直难度大，尤其在山区农村。像我们老家大别山区山高林密，很多道路都是弯弯曲曲的羊肠小道，要想取直根本是不可能的，必须沿着山坡修建盘山公路才能通到山上去。
第二，尽量不占用农用耕地。土地是农民的命根子，是最宝贵的资源。一般来说在修路的时候，会尽量减少占用土地的情况，尤其是土质比较肥沃，产量较高的农民耕种土地。所以修路的时候要选择绕道而行，尽量避开。
第三，串联各家各户的需要。农村地区盖房子都是错落有致，各地比较分散，并不一定都集中在一个地方，如果取直的话，很多道路就照顾不到一些比较偏僻的家庭。所以在修筑乡村公路的时候，就会弯弯曲曲沿着农村房子的位置建设，这就是为了串联各家各户，让大家都能享受到公路带来的便利。
第四，修路成本更低。农村地区修筑公路一部分是国家财政补贴，另外还有一些是靠农民自己筹资。如果新开路基的话，会增加大量的支出，而沿用老的路基可以减少一部分支出，减轻农民的生活负担。
第五，尊重农民出行习惯。鲁迅先生曾经说过，世界上本没有路，走的人多了便有了路。山区很多道路都是农民千百年来用脚丈量出来的生活习惯。在新修建公路的时候，大家都会尽量考虑到这种生活习惯，不去做太大的变动，这也是出于尊重农民的一种考虑。
所以总体上来说，农村地区尤其是山区农村，因为自然环境及其地理条件所限，导致不得不进行弯弯曲曲的修建公路，而在平原地区也出于不占用耕地不增加农民成本支出，串联各家各户的因素考虑，从而将道路建成弯曲的路线。