胡遥4
目前我能看到的报价信息显示，截至3月31日，捷豹XEL车型全国成交均价让利在5.3万元左右，最低配28.18万的2019款 2.0T 200PS 精英版车型全国成交均价目前报23.19万。
从销量数据上看，消费者更青睐33.78万的2019款 2.0T 200PS 尊享版（43%）和31.18万的2019款 2.0T 200PS 豪华版（36%）两款车型，目前二者裸车成交均价28.4万和26.07万。
价格贵了2.6万元的200PS 尊享版，标配业内公认顶级音响品牌Meridian英国之宝提供的11扬声器音响（可选17扬声器/官网选配价格¥7,800）、全液晶仪表两项比较高级舒适性配置，200PS 豪华版官网资料显示Meridian英国之宝没有列入选配项。
目前，我查阅不到林肯MKZ车型的报价信息，收集到的价格信息提供了林肯大陆和林肯MKC两款车型的价格，其中大陆车型全国均价让利4.4万元，MKC车型全国均价让利在4.4-5.3万元之间。
智选车
林肯MKZ是林肯旗下的一款中型轿车，目前是以进口的方式在国内销售。得益于国家对进口车关税的调整，7月1日之后进口车的关税已经从25%降到了15%。虽然降税的时间还没到，但是很多品牌已经开始针对旗下的进口车型，售价进行了相关的调整。
目前2018款的林肯MKZ售价相比老款，普遍降价2-3万。事实上在关税降低之前，林肯MKZ的终端市场优惠也就2-3万。所以这次的指导价调整，无非就是把原来的市场优惠转换到指导价里。所以目前2018款的林肯MKZ终端市场机会无优惠。而消费者唯一得到的实惠，应该就是购置税上少交的那一点点钱。
原本应该惠及消费者的降低关税，还是被企业以这种变着法的花招，变成了经销商吃肉，消费者喝汤的局面。
捷豹XEL是奇瑞捷豹路虎国产的第二款轿车车型，因为是去年年底上市，至今还没有半年时间，所以整体的市场优惠并不算太大。如果按照以往的经验，“七折豹、八折虎”来看，捷豹XEL明显还没有释放到最大的优惠。
目前大多数城市的捷豹XEL的优惠只能谈到4万左右。虽然部分城市，例如北京有爆出10万以上的优惠。但实际上那时综合优惠，有很多附加条件。现金优惠能有4、5万就非常不错了。而且北京车价比全国便宜那是由来已久的。
从全国范围内来看，捷豹XEL入门车型的现金优惠能谈到4、5万就算非常不错。当然随着年中的到来，很多品牌会有一波年中促销，这时候相比捷豹XEL的市场优惠能进一步放到大。到时候现金优惠6、7万也不是不可能。