最近丰田公司集团，推出来了一款极其具有话题性和争议性的7座豪华保姆车：雷克萨斯LM300h。该车型在中国上海车展首发亮相，明眼人心底非常清楚，全球最会玩套娃的并非是大众、奥迪、保时捷，而就是雷克萨斯！该车就是从丰田非常成功成熟的车型上，换一套前脸、换一个车标、换高级用料的内饰，再稍稍重新设计一下内饰设计元素，就成就了这台坊间传闻，要加价百万的雷克萨斯LM300h。
传闻自然是有夸张夸大的成分，但不可能空穴来风，毕竟这台雷克萨斯LM300h的原型车：丰田埃尔法，就需要加价高达40万人民币。因为这款纯进口的日系保姆车，自带有香港明星座驾光环，另外该车型在中国内地市场，是一种“独门生意”全中国也只有上海的某一家公司，才可以做丰田埃尔法的3C认证，才有资格进口该车，销售该车。埃尔法的不菲加价，完全来自于这家公司所为。
丰田埃尔法并非是豪车，但其高配版车型居然也需要加价40万，最低配版的埃尔法居然也需加价18万元，在华最畅销的中配版埃尔法，居然也需要加价30万元左右！埃尔法，本身在华官方指导价和进口陆巡一个价，77万-86万，已属于全球最贵，没有之一。那么，雷克萨斯的LM300h加价80万，是埃尔法顶配版加价40万元的两倍额度，自然丝毫不意外。
小编调查，这款备受亚洲人喜爱，尤其是亚洲土豪们、明星们喜爱的进口丰田保姆车埃尔法，在整个亚洲市场其实卖价都不便宜，却只有一个地区的卖价最便宜，这就是埃尔法的原产地，丰田品牌的诞生地日本。日本市场上销售的埃尔法，起售价330万日元，旗舰版埃尔法，顶配不过为714万日元，约合人民币：20万—43万元（汇率有所变化。）
我们承认，埃尔法排量很大，全系都是3.5L，所以每个月400量的固定数量出口到了中国市场，关税不菲，但一汽丰田对其官方指导价：77-86万元人民币，已经有足够多的丰厚的利润空间，但腹黑的是其居然还得每台加价40万元（国内的丰田4S店经销商，最喜欢进口高配或顶配版埃尔法。）也就是意味着，丰田埃尔法在中国每卖掉一台，经销商老板们就可以拿到50万元以上的单车利润，一台埃尔法相当于丰田4S店卖掉至少15台八代凯美瑞2.5L高配，怎能不让老板们、商人们心动？
于是，无论是丰田在华的两大合资厂，还是国内的处于垄断地位的那家埃尔法经销商，都不希望这台保姆车恢复原价，当然，埃尔法的客户群体都是国内顶级富人和名人，他们不差钱。这台丰田埃尔法诚然是好车，但绝非豪车，毕竟车标logo还普通。可埃尔法被炒作过于严重，明星们尤其是香港明显，纷纷买这台车，最重要的原因是因为最喜欢该车的隐蔽性，隔音性能。七座舒适性能很强，外形科幻时尚，片场回家坐上车就可安稳睡着，比一般的德系BBA百万旗舰豪车优秀多得多。
可日本市场日本人，对待丰田埃尔法保姆车的态度，则显得较为冷淡，这也是该车型在日本市场卖价19.5万—43万元的原因，市场狭小不被重视无人买单，自然卖不上价，炒作不起来。
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