先介绍下。在日本、K-Car的根源是什么。
符合轻自动车规格的汽车可以享受一系列政策上的倾斜优惠，减税、保险便宜、年检便宜、不用提供车位证明。。
正是这些诸多的政策，才是轻自动车在日本大行其道的根本原因。
出了日本，没有了这样的政策倾斜，轻自动车的热度自然无法和日本国内相提并论。
——先来解答一下这个"有市场"。政策，在市场当中扮演了极为重要的作用。
我们不妨开个脑洞，如果轻自动车的政策倾斜取消，那么车企还会有多少动力去开法、消费者还会有多少动力去买？——我不知道答案，但是可以想一想。
再从用户需求驱动来说。
轻自动车，在日本的家庭当中一般也是第二辆车了。最常见的场景是这样:
假如这个车引进国产，排量换上1.0L-1.5L，跟国产五菱-等面包车竞争，你会考虑来一辆买菜吗？
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