曾几何时，超跑就是大排量发动机的代名词，引擎轰鸣那简直就是超跑的标配。但是，随着新能源汽车的兴起，从燃油到油电混动，再到纯电动，超跑正在经历一场由“吵闹”到“安静”的蜕变。
今天，就让我们来盘点一下有哪些新能源超跑吧！
1、蔚来EP9
蔚来EP9是由蔚来汽车出品的电动超级跑车，售价高达148万美元（约合人民币822万元），蔚来EP9新车的最大马力达到了1360马力,百公里加速时间为2.7秒,0-200公里/时加速时间为7.1秒。
说到新能源超跑就不得不提这款来自中国的电动超跑——蔚来EP9。作为一款电动超跑，EP9充分诠释了什么了叫“超级能跑”。EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24,000牛的下压力 。EP9应用整车电控架构及传感器系统布局，可以适用最新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来汽车“Know-Me”交互设计理念。
蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录，包括纽北赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等。在前不久的英国古德伍德速度节上，蔚来EP9又凭借44.32秒的圈速，创造了古德伍德经典爬坡赛的量产电动汽车最快圈速纪录。
2、法拉利LaFerrari
LaFerrari是法拉利推出旗舰级超级跑车，代表的是法拉利造车的最高水准，因此其售价也相当惊人，官方指导价2250万元，并且全球限量499台。
新款LaFerrari是该品牌首款使用混合动力驱动系统的汽车。它被称为“hyy - kers”系统，该车的HY-KERS系统结合了6262ccV-12发动机和两个电动机，一个电动机为驱动车轮提供动力，第二个驱动辅助动力，总输出功率是963马力，超过663磅英尺的扭矩，百公里加速3秒，极速超350公里/时。
造型方面更是博人眼球，整体造型激进浮夸，线条乖张，犹如一头猛兽，完美诠释了什么叫狂拽炫酷。
3、宝马i8
宝马i8宝马旗下的新能源超跑，宝马i8 Roadster是全球首款插电式混动双座敞篷车，宝马i8敞篷版在普通版新款i8的基础上，把硬顶换装成一套软顶敞篷机构。其软顶篷在50公里/时的时速以下仅需15秒左右即可完成开启或关闭，全球限量200台销售。
宝马i8敞篷版搭载插电式混合动力系统，该系统由升级过后的1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率达到406马力，0-100km/h加速时间为4.6秒，在纯电模式下，该车的最大续航里程为55公里，慢充可在4.5小时内完成充电，快充则仅需3小时即可充满。
4、迈凯伦P1 LM
也许很多人对迈凯伦P1 LM不太熟悉，但说到基础版的P1，相信很多人都知道了。毕竟是与保时捷918，法拉利 Laferrari并称“超跑三剑客”，神一样的存在！
迈凯伦P1 LM基于P1车型打造，全球范围内一共发行了5台，其中一台是黑色的，四台橙色。其车体采用空气动力学套件以及大量的碳纤维材质，尾部采用了大尺寸扰流板，相比迈凯伦P1，下压力增加了40%。
动力方面，迈凯伦P1 LM采用了混动系统，将P1车型上搭载的3.8T发动机替换成4.0T涡轮增压发动机，并且同时匹配一台电动机，这套混动系统综合输出功率超过900马力，百公里加速时间仅需2.8s，极速可达可达到401km/h！
5、讴歌NSX
NSX是日本的国宝级超跑之一，人送外号“东瀛法拉利”，2019款讴歌NSX现已在海外开始售卖，起价为159300美元！2019款讴歌NSX除了在设计和配置方面有所调整外，还对底盘和轮胎部分进行了升级，使得其在日本铃鹿赛道的圈速成绩提升2秒。
在动力系统方面，新款车型依旧保持原有的3.5升双涡轮增压发动机加一台电动机的动力组合，最大功率为580匹马力，峰值扭矩为645牛米。与之匹配的是一台9速双离合自动变速箱，换档速度更快，换档过程更加顺畅。
那么问题来了，假如以后超跑全是纯电动，没有了震耳欲聋的的声浪，还能叫超跑吗？？