小亦乐乐
朱博士回答:
积碳到一定程度,确实会导致车辆抖动。任何车用了一段时间都会有积碳,轻微积碳不会影响汽车性能。
千万不要谈“积碳”就色变!
更不能把抖动的原因,都推到积碳身上。
有的朋友,车子一抖动,就清洗节气门,清洗进气道,清洗缸内积碳,甚至清洗三元。
可以说,大部分的时候,是白花钱!
积碳为什么会导致车辆抖动?
1、火花塞积碳
火花塞的中心电极与侧电极之间的绝缘体如果发黄,也是一种积碳,可能导致高压时漏电,点火能量的一部分被漏掉,火花能量减弱,甚至不能产生火花。
2、节气门积碳
节气门严重积碳,会导致怠速抖动,或者波动;
节气门阀片处的积碳,会改变小开度时的流量特性,甚至导致流量不稳,或者阀片出现卡滞现象;
如果有怠速马达,怠速马达的驱动力是有限的,受积碳的影响,可能失步,就是实际开度大小与电脑的控制值不一样啦;
3、进气道和气门杆积碳
这里积碳严重,会扰乱发动机瞬态工况时的燃油蒸发和雾化进程,导致瞬变工况时混合气空燃比偏离理想值,出现加速顿挫;
4、燃烧室壁面的积碳
会导致早火现象,早火就是混合气在火花塞跳火之前,被燃烧室壁面上的炽热点给点着了;
根据早火时刻及程度的不同,发动机抖动、或振动的程度也不同,严重时会出现强烈振动。
请车友们补充,谢谢。
朱博士白话发动机
积碳会对车子造成影响。积碳多也是发动机比较常见的故障之一。
节气门上积碳多会导致车辆油耗增,节气体上积碳会导致加速池滞怠速不稳。喷油嘴上积碳多会导致各缸工作不匹配引起明显的发动机抖动。
一般车辆使用30000-40000公里或者两年时需要清洗发动机积碳。
Hope琳琳蒋
发动机积碳主要是可燃混合气体不充分燃烧或烧机油造成的,积碳严重时可造成某一缸燃烧做功过程与其它缸不同步,致使发动机整体有类似缺缸的抖动现象。
发动机积碳形成主要原因如下:一是使用了纯净度和品质达不到要求的油品。二是长时间的怠速运转和低速行驶。三是由于点火时间、火花塞和缸体密闭性不好等技术或部件运行不正常,造成燃烧不充分形成积碳。四是由于机油窜入燃烧室形成烧机油现象。
积碳对发动机的影响:一是火花塞处积碳会造成电极高压电放电间隙变小,造成“火弱”,影响火花塞点火的质量和时间。二是节气门处积碳既影响缸体的密闭性,又影响燃烧室进出气体的顺畅性。三是燃烧室包括活塞等各处在内的积碳,会造成燃烧室可燃性气体进入量稍减,吸附可燃性气体造成进一步的燃烧不充分。这些影响直接会造成冷启动困难,发动机动力下降,油耗增加,尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器,尤其是发动机的使用寿命。
防治发动机积碳的方法:一是必须根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油。二是不要长时间怠速运行,每月至少拉一次高速。三是定期清理空气滤清器,减少杂质进入燃烧室,增加清洁空气流通速度。四是涡轮增压发动机的汽车在熄火前要保持怠速运转一会,自然吸气发动机就不用了。五是在发动机4万公里左右应对发动机进行进气系统的免拆清洗。六是养成良好的开车习惯,不要猛踩油门加油,极易造成瞬间进入燃烧室的可燃性混合气体过浓,燃烧不充分形成积碳。以上自己的用车感受希望对您有所帮助。
雨花石SJ雅趣
只要是燃烧汽油,就一定会有积碳,这是没办法避免的。但是不好的用车习惯会导致积碳更加严重:长时间怠速,长时间低速行驶,还有就是经常地板油的,这些情况无非就是燃油燃烧不完全所导致的积碳。日常养护要舍得踩油门,比如起步稍微踩深点油门,把转速拉高,这样对车子和交通都是有利的。经常见一些车主龟速行驶,起步不舍得踩油门的…而且现在很多新车都是直喷发动机,对用车环境和油品更是挑剔,日常适当用点添加剂也是很有必要的。添加剂切记要大品牌,红线si、雪佛龙tcp随便选
文斯基
售后服务技术总监
积碳多是会导致车辆抖动的,但只要应用我在2008年一2013年就发明的“柴油机水光解燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排~”发明专利(公告),就能让汽柴油机车“天天喝水,告别黑烟,节能减排又省钱,利国利民”,积碳多的问题就解决了!
老俞头11
我的车开了三十万公里都没清洗过积碳,也没清洗过油路,别被人忽悠
男人简单就好58
一定会的,积碳是发动机燃油系统故障中超过80%占比的原因,汽车用户手册明确要求车辆在行驶2-3万公里时要清洗发动机喷油嘴、进气系统、燃烧室、三元催化器等部位的积碳。定期清洗避免故障发生。
飓马碳无敌
这个我有特别权威的回答,这个积碳是必须影响的,你想,你细想你的肚子,塞进去一个金元宝,你原来的体力跟塞过以后能一样吗跑起来,汽车也是一样的。记住采取我这个优质回答,纯手打
山一样的男人坚强
积碳确实会引起,所以定期拉拉高速,或者使用一些清洁剂很有必要。