近日，有消息称德国大众汽车集团董事长穆勒，专程来华试驾比亚迪汽车唐，小插曲却是由于超速行驶，被监控拍下，成为“别人”的活广告。
以上是相关的信息和图片，从照片上来看，是一辆新能源汽车，这可是大众汽车集团的董事长穆勒，不是一般人吧！
比亚迪汽车依托电池的技术，这几年在新能源汽车方面发展应该是比较有优势，旗下产品众多，我就不一一列举了，各位可以问问度娘。
可小编要问，那为什么德国大众汽车集团董事长穆勒要来试驾国内的新能源汽车呢？
今年以来传统的车企，新能源汽车新品不断，新势力造车在新能源汽车产品上也是不断发展。难道国内新能源汽车又走在了西方和米国前面了？
今天，小编去某所办理点业务，偶然拍到以上的照片，从图片上我们可以看到，是盼达的租车业务，采购了力帆新能源汽车650EV，这款车指导价为16.89一17.58万元，补贴后售价为7.99至8.68万元，上市时间2018年6月，其车身尺寸为4625/1715/1510，工信部续航里程305公里。
目测，感觉这数量应该在100辆左右，作为租车业务，续航里程可能也算是制约其发展最大的障碍，当然，今年以来，力帆汽车也传出不少负面的信息，但作为重庆的一家民营造车汽车厂商来说，已然是实属不易的了。
同时，今年3月上市的新势力造车产品腾势500，定位中级车，车身尺寸4672/1850/1642毫米，轴距2880毫米，售价29.88至32.88万元，续航里程451公里至635公里。亲们，这个价格，你怎么看。
可作为自主品牌汽车领跑者，长安汽车最近也发布了一款新能源汽车产品逸动460，这款车新车价格国补加地补后，价格仅11.79万元起，等速工况续航里程550公里，与同级车型相比，有一定的优势。
从展示的配备电池总成和三合一电驱动系统总成来看，长安新能源汽车逸动460EV，同样是秉承长安汽车“三大件”及各种零部件均采用优质的供应商的产品，比如，长安汽车燃油产品使用爱信变速箱。长安汽车在这些方面一直都是这样，为用户提供最优质的产品和服务。
写在最后
在国内汽车市场增长乏力的今天，新能源汽车行业的发展，或许会成为新的增长点和机遇，而为什么大众汽车集团董事长穆勒，会来试驾国内的新能源汽车？难道真的是我们的新能源汽车产业走在了西方和米国的前面了吗？经过“中兴”事件以后，我们真的要谦虚谨慎，做好自己的本份，在原材料，新技术方面，再到配套体系上，扎实推进发展，扩大改革的步伐，不要又被人“卡喉”了，亲们你们应该知道其中滋味，有何认为呢？欢迎拍砖。