说的好车很多朋友都会想到BBA，毕竟这三个可都是豪车品牌，且都是德国品牌。很多人对BBA都有很高的赞誉，BBA也是各位消费者所梦想的车，由此可见德国的汽车制造水平是非常高的。在经济允许的范围内，德系车当然是第一选择，不仅汽车性能好，而且开出去也是倍有面子的。如果经济条件不允许的话，可以选择大众，也是一个不错的主意。
德系车虽然为人所称赞，但还是有一些毛病。用过德系车的车主，大概都会吐槽德系车烧机油的毛病了。有问题不可怕，汽车在发展过程中总会遇到各种各样的问题，在下一次解决就可以了，可怕的是这个问题并没有得到解决。就像德系车特别烧机油的问题，被称为“汽车领导者”的德国针对这个问题并没有给出合理的解决方案。那德国车企是怎样回答这个问题呢？
在我们看来烧机油是一种对车损害很大的行为，但在德国人眼里烧机油是汽车行驶过程中正常的消耗，这种消耗还能保护发动机。并且德系车在中国烧机油很严重的现象，在德国并不是很明显。
汽车修理工的手
德国汽车首先肯定是根据德国国情来设计研发的，德国机油和我国机油是有很大不同的，德国机油的粘性比较好，出现烧机油的几率也是非常小的。
其次，国家路况不同。德国本土的路况是很好的，基本不会有堵车的现象，就更没有限速的行为。反观国内，交通拥挤的现象非常严重，经常是走走停停，是需要大量机油来润滑活塞的，所以出现烧机油的现象是难免的。
那这样说，根据各国国情不同，那其他国家的车在我国应该多多少少都会有烧机油严重的现象，相比之下日系车和韩系车的烧机油现象就不是很多，这又是为什么呢？这就要怪德国技术更加发达了，德系车的内部建造比较先进，车内的气缸壁一般采用网状结构。而且德国人也考虑到烧机油这一点，所以做出了改变，德系车烧机油反而可以减少发动机的磨损延长汽车寿命。
德系车的性能质量品牌就摆在那里，好与不好消费者都是可以看见的。能接受烧机油现象的就可以选择德系车，实在接受不了那就可以选择别的车，最近买车不是小事。大家觉得呢？