8月27日，一辆全新的轩逸·纯电车型，从东风日产花都工厂生产线上驶下，这标志着东风日产首次推出纯电动车型，更重要的意义在于，这也是东风日产的第1000万辆新车下线。
国内达成千万辆的车企屈指可数，而从0到1000万辆整车下线，上汽大众用了30年，一汽-大众用了23年，上汽通用则花了17年，东风日产仅用了15年。东风日产，凭什么创造了车界的速度传奇？在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂，通过全方位的采访，或许我们能一窥奥秘。
合力合心，奠定成功基石
中国有谚：“兄弟同心，其利断金”。对于合资企业来说，股东双方的关系协调最为重要，东风日产股东双方通力合作，为企业的速度奇迹奠定了基石。
在当天的下线仪式上，东风汽车集团董事长、党委书记竺延风的致辞，对双方的合作给予了很高的评价：“东风日产是中国汽车行业合资、合力、合心的典范，书写了合资企业精诚团结、合作双赢、不断超越自我的精彩篇章。”
日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人也明确表示：“过去15年同东风汽车集团股份有限公司紧密合作，东风日产花都工厂为日产汽车在中国的发展做出了重大的贡献，我们将以导入最新的电动车为起点，向下一个‘1000万辆’目标冲刺。”
在销售网络方面，东风日产一直在为经销商着想，未来东风日产将努力帮助经销商增长销量，使单店效率进入业界前三，让经销商有稳定的收益。有了满意的经销商，就会有更好的服务，才会带来满意的客户，东风日产在打造一个良性循环。
技术为王，反哺日产全球
汽车制造，汇集了世界顶尖的技术。东风日产的快速发展，离不开日产的技术支撑，目前东风日产建立了强大的技术团队，加大自主研发力度，已经具备反哺日产全球的能力。
据了解，东风日产技术中心最开始只有70多人，目前已经是汇聚全球人才、达到1300多人的强大团队。在研发方面，东风日产实现了阶段性的跳跃，从开始的国产化阶段，到共同、自主开发阶段,目前已经达到创新开发阶段。也就是说，东风日产能够做到以中国消费者需求为导向，在智能化、电动化、网联化技术方面，实现创新与超越。
产品强大，源于世界一流工厂
2003年，中国家用车开始普及，东风日产适时推出旗下第一款车型——阳光，此后便一发不可收，爆款车型接连不断，助力中国千万人圆了汽车梦。目前，东风日产在市场上有13种车型畅销，强大的产品体系，离不开世界一流工厂的支撑。
东风日产的制造工厂，在制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，整车工厂在雷诺-日产-三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，发动机工厂在雷诺-日产-三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠。2016年，东风日产又建立了先进的工程技术中心，主要任务就是创建新型智能绿色工厂、产品同期开发和东风日产生产方式的研究探索使命。
采访后记
合力合心，技术为王，产品强大……东风日产的成功不是偶然的，速度奇迹更是必然。东风日产的产品多年来在河南省持续畅销，拥有众多的车主群体和良好的口碑。9月7日到10日，东风日产将出击第十四届秋季大河国际车展，在800平方米的高规格展台上，全系产品将闪亮登场。面对千万级的品牌，技术领先的产品，希望秋季买车换车的朋友不要错过。