我国的高速公路近年来发展非常迅速，据了解，截止2017年6月我国的高速公路总里程已经超过13万公里。那么大家有没有想过，每天能收到多少过路费呢？这些费用是不是很高呢？
近日，从交通运输部发布了2016年全国收费公路统计公报，2016年通行费收入为4548.5亿元，支出为8691.7亿元，收支缺口4143.3亿元。 为什么会支出这么多呢？这些钱都花在哪里了？
相信这是车友们非常感兴趣的。接下来，我们就一起来了解一下吧！
我们都知道
除了特定节假日免费之外
其余时间90%的高速公路都要收过路费的
很多人把高速公路称为“印钞机”
比如天气，自然灾害
以车流量来算
有的收费站偏僻
可能一天也没几个车辆经过
而有的收费站车流量非常大
每天的通过的车辆达几十万次
所以要计算的话很难平衡
出现误差的可能也很大
其实高速公路并不像人们想得那样赚钱，
其实高速公路也是非常费钱的
各种杂费，道路的维护费等
比如广深高速每年的维护费用就接近5亿元
当然还有其他原因
比如新建公路扩大规模
偿还债务
通行费收入增长缓慢等。
但随着人们私家车越来越多
一些车流量大的收费站
排队缴费都要等很久
因此一些车流少
或者是没有必要存在的收费站
也在逐步取消
比如省界收费站
对车主来说也算是一件好事
而针对一些没有取消的收费站，交通部也出了新的规划和调整，现在人们的生活都进入了移动支付时代，高速路收费站自然也不会落后，以后的收费站或许将不再设收费员，我们的车可以和支付宝，微信或者是银行的APP绑定。