近期天气炎热，小编都热的不敢出门。不过在办公室吹着空调也不能闲着，这不赶忙回答些粉丝的提问。高达40°C的天气，想必诸位还在挤公交的朋友已经是有些无奈了，想赶紧买台“代步”车来缓解这样的痛苦。
“6万左右提台合资车，桑塔纳，赛欧3，威驰买哪款？”这是一位看起来有些着急的朋友提出的问题，一连都问了好几遍，看起来的确是着急下决定买车。那么下面就来看看这三款车型，究竟哪一款最适合。
首先确定对比车型
6万元提车，选项还都是合资小轿车，无疑这三辆车的选项都只能确定在乞丐版或次低配的手动版车型上。不过即是如此，这三款车型的手动版本售价也都超过了6万元，但都属于老款车型优惠幅度较大。
桑塔纳2016款1.4L手动风尚版
由此将三款车型确定在上汽大众桑塔纳2016款1.4L手动风尚版，一汽丰田威驰2017款1.3L 手动前行版，上汽通用雪佛兰赛欧3 2018款1.3L手动舒适天窗版。从目前的优惠力度来看，赛欧3是最大的，价格甚至下探到了4到5万元。
其次看看动力和油耗
这三款车型的动力系统相对来说比较接近，没有太大的差别，都属于代步性质。桑塔纳搭载的1.4L自然吸气发动机，最大功率55kW，最大扭矩132Nm；其余两款则都为1.3L发动机，威驰上的数据最大功率和扭矩参数分别为73kW和123Nm，赛欧3的最大功率和扭矩参数分别为76kW和127Nm。
雪佛兰赛欧3 2018款1.3L手动舒适天窗版
不过这么一点的动力差别，其实完全可以忽略不计，重要是评定标准得看匹配的变速箱。三款车都是匹配的5速手动变速箱，在实际感受中大众的手动挡车型还是做的最好的，其次是威驰，最后是赛欧3。
丰田威驰2017款1.3L 手动前行版
至于最关键的油耗，日系车省油的优势又凸显出来。桑塔纳的油耗为6.75L/100km，威驰的油耗为5.91L/100km，赛欧3的油耗为6.03L/100km；这一数据源于论坛车主回馈，真实程度有，精准性差点。排量最大的桑塔纳油耗也最好，威驰与赛欧相差不大，值得注意的是赛欧3的动力算是最好的，油耗却保持的还可以，这一点值得肯定。
再来看看空间与配置
再怎么代步，也不能脱离了对空间与配置的追求。
三款都是属于代步小车，只有桑塔纳的轴距来到2602mm，勉强算是紧凑级别，威驰与赛欧3则分别只有2550mm和2500mm。不过赛欧3在轴距上的劣势，通过车宽与车高拉回差距，1735的车身宽度和1504的车身高度领先于另外两台车。至于桑塔纳与威驰的宽/高尺寸分别为1706mm/1469mm和1700mm/1490mm，相当的中规中矩。空间上来看，横向宽度和高度有优势的赛欧3与轴距越级的桑塔纳相对要好一些。威驰相对中庸，但日系车偷空间的能力是一绝，所以这三台车严格上来说应该没有太大的空间差。
至于配置，入门代步有些简单的要求就好了。威驰搭载了ESP车身稳定系统，这个价位也算是很难得的配置，另外两款车仅有基本的ABS系统。同时威驰还有发动机启停功能，这个功能基本可以无视，一些老司机是相当不喜欢的。同时在舒适配置部分，赛欧3全系标配了电动天窗，这个级别也算是仅此一家。至于桑塔纳，各项配置都显得比较中庸，大众的调调想必老车主们都知晓。
最后来说
三位都算的上是叱咤车坛多年的老将车型，有着想多都很不多的用户积累，在口碑等方面都比较不错。那针对这三款车型来说，现目前驾驶舒适度和空间首推桑塔纳，对配置有一定要求则偏向威驰。至于笔者目前最推荐的自然是赛欧3，有电动天窗不说，动力还够。最重要的自然是因为它现在真的很便宜，不少经销商都跌破了5万大关，还不心动？